“讓我們以中國汽車之名,同心協(xié)力走向更遼闊的天地,成就世界級品牌!我們在一起,才是中國汽車!”
好久沒有因為一場車企發(fā)布會感動到流淚了,尤其還是在線上觀看的情況下??杀本r間8月9日,比亞迪做到了。
借著第500萬輛新能源車下線的契機,用一場格局拉滿的盛宴,讓大家紛紛共情。而聚光燈下的王傳福,在談及曾經(jīng)所遭遇的那些至暗時刻,止不住的哽咽。
(資料圖)
殊不知,完成第一個100萬輛,比亞迪用了長達13年。從第100萬輛到第300萬輛,用時1年半。如今,僅僅過去9個月,就完成了第500萬輛的下線,速度之快令人贊嘆。
由此可以肯定,經(jīng)過堅持不懈的努力,這個長期以“新能源汽車領導者”自居的品牌,已然為自己正名,站在了舞臺的最中央。
當然,隨著時間推移,除了第500萬新能源車的下線,我們也見證了更多維度的論據(jù)。而接下來的篇幅,將會逐一展開聊聊。
人氣就是證明
俗話說,車展才是檢驗一家車企是否具有熱度與聲量的“試金石”。那么,以此作為評判標準去衡量今天文章的主角,其儼然“純度”頗高。
首先,將視線聚焦剛剛結束的第26屆成都國際車展,3號館內(nèi)一次性聚集了比亞迪、騰勢(參數(shù)丨圖片)、方程豹、仰望,四個舉集團之力所孵化出,從低端到超高端市場實現(xiàn)全覆蓋的品牌??煲獫M到溢出的人流,亦是對于它們最佳的褒獎。
新品發(fā)布環(huán)節(jié),無論量產(chǎn)版正式亮相的比亞迪宋L也好,還是開始預售的比亞迪海豹DM-i也罷,包括方程豹豹5、仰望U8等等“選手”,無一例外的將自身最鋒利的矛,對準了合資品牌最堅固的盾,朝著后者把守的腹地,發(fā)起愈發(fā)猛烈的進攻。
更加令人欣慰的是,與在場很多觀眾交談后發(fā)現(xiàn),大家徹底扭轉了對于整個比亞迪的態(tài)度與印象,非??隙ǖ恼J為:“它就是當之無愧的佼佼者。”
位于成都這樣一座沒有政策限制,卻又十分“偏愛”新能源車的城市,馬路上比亞迪的能見度,可以用“夸張”形容。這樣的典型縮影,能夠照射出其身處中國車市的“火爆”狀態(tài)。
也恰恰基于上述背景,繼續(xù)把視線拉到距離成都直飛距離8100公里之外,一座遠赴盛名的德國汽車重鎮(zhèn)——慕尼黑,借著又一屆當?shù)剀囌沟钠鯔C,比亞迪選擇在此與BBA、大眾以及所有歐洲車企同臺競技。
具體來看,比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢D9的強大陣容亮相。
并宣布海豹在歐洲上市,提供兩個版本,售價分別為50,990歐元(約合人民幣40萬元)和44,900歐元(約合人民幣35萬元),幾乎是國內(nèi)的兩倍。而宋PLUS EV冠軍版則首次與歐洲消費者見面,將于不久后在歐洲上市。
“比亞迪為新能源汽車的未來而設計,致力于滿足多樣化的需求。通過設計、科技和創(chuàng)新,將汽車美學淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中?!?/p>
發(fā)布會現(xiàn)場,設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格身處故鄉(xiāng),對于自己的得意之作娓娓道來。而海豹的入場,很快引發(fā)了歐洲媒體及公眾的廣泛關注。
結合現(xiàn)場圖片,整個比亞迪展臺幾乎被圍的水泄不通,所有人紛紛感受到了巨大的“沖擊”。這樣的經(jīng)典瞬間,同樣能夠映射出今天文章的主角,開拓海外市場的決心與野心。
而從成都到慕尼黑,從中國輻射全球,通過兩屆車展提供的舞臺,可以說比亞迪都儼然站在了最中央。
數(shù)字不會說謊
“當下是快魚吃慢魚的時代,不是大魚吃小魚的時代,車企在未來3-5年如果沒沖上去,就沒機會了?!?/p>
絕不是危言聳聽,本段開篇的一句話,來自于比亞迪董事長兼總裁王傳福,在半年業(yè)績會議上所拋出的觀點。
的確,隨著電動化轉型浪潮的愈演愈烈,中國車市的內(nèi)卷程度超乎想象,各個細分區(qū)間大打特打“價格戰(zhàn)”,留給弱者的生存還在進一步被壓縮。與之形成強烈對比的是,強者的領先優(yōu)勢則像滾雪球般越積越大。
就拿比亞迪為例,整個1-6月,其實現(xiàn)營收2601.24億元,同比增加72.72%;其中,汽車板塊占比為80.28%。而毛利率同比微增至20.67%,更是優(yōu)于同期的特斯拉。并且實現(xiàn)了歸屬于上市公司股東的凈利潤109.54億元,同比增加204.68%。
這樣的“吸金”能力,放在當下的中國車市,已然是獨一份的存在。在此基礎上,比亞迪上半年的研發(fā)投入達到142.46億元,同比增長120.2%,大幅超過同期凈利潤。
另外,根據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù),上半年比亞迪全球新車銷量同比增長96%至125萬輛,成功超越奔馳、寶馬,首次進入全球前十,創(chuàng)造了屬于中國車企的里程碑。
而將視線進一步聚焦國內(nèi)市場,根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),繼去年11月正式超越一汽大眾,拿下車企單月銷冠后,上半年的比亞迪繼續(xù)穩(wěn)固自己的地位,成功拿下車企、品牌的雙料銷冠。
8月,更是創(chuàng)下歷史新高,共售出新能源車274,386輛。其中,新能源乘用車銷量達到274,086輛。王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)銷量達到262,571輛,騰勢銷量達到11,515輛,乘用車出口25,023輛。
1-8月,比亞迪累計新能源乘用車銷量已經(jīng)達到1,783,352輛。而按照這樣的表現(xiàn),今年沖擊300萬輛的可能性還在不斷增大。
至此,更想說:“明晃晃的數(shù)字不會說謊?!?/p>
去年年初,王傳福所說的那段話:“我們憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等顛覆性技術,堅持純電動和插電混動兩條腿走路,即將迎來技術、產(chǎn)品和市場的爆發(fā)?!币呀?jīng)得到最好的應驗。
接下來,能夠肯定的是,比亞迪將會堅定地站在舞臺的最中央,做“新能源汽車領導者”。
當然,欲戴王冠,必承其重,壓力與挑戰(zhàn)絕不會少。在此過程中,也請戒驕戒躁、繼續(xù)努力。
新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
最近更新
- 從成都到慕尼黑,比亞迪都是“佼佼者”2023-09-08
- 面面俱到不如局部突破 大眾汽車在華研發(fā)路線"巨變"2023-09-08
- 長沙數(shù)字經(jīng)濟總量已突破4500億元2023-09-08
- 臺風“??睂ξ沂∮绊?日趨于結束2023-09-08
- 達州渠縣:高質量推進“五經(jīng)普”清查工作2023-09-08
- 一次性擴崗補助延續(xù)實施至12月底2023-09-08
- 自貢富順:開展衛(wèi)生大整治行動 營造整潔有序環(huán)境2023-09-08
- 江西制造的AC311A輕型直升機將亮相天津直博會2023-09-08
- “城管藍”加強巡查整治市容市貌不放松2023-09-08
- 南昌地鐵3號線京東大道站暫停服務2023-09-08
- 又有基金公司總經(jīng)理離任!2023-09-08
- 重拳再出擊!1207名緬北涉我國電詐犯罪嫌疑人移交我方 具體是什么情況?2023-09-08
- 密度公式換算容積公式_密度公式換算2023-09-08
- 教皇國的領土變遷:曾經(jīng)稱雄歐洲和意大利,如今變?yōu)橐怀侵?/a>2023-09-08
- 品品呂勤:小品類冠軍再出發(fā)2023-09-08
- 旅游平臺數(shù)據(jù):廣州躋身十一熱門目的地前十強2023-09-08
- 1207名緬北涉詐犯罪嫌疑人移交我方!2023-09-08
- “16合景03”11時30分發(fā)生一筆1903.62%的成交,成交額172萬元2023-09-08
- 花樣年成都4宗地將于9月12日起被法拍,總起價5.57億元2023-09-08
- “21龍湖03”11時24分發(fā)生一筆94.52元的成交,成交額4017萬元2023-09-08
- 南京樓市又有大動作!房地產(chǎn)ETF基金(515060)現(xiàn)跌近1%2023-09-08
- 木門、門窗收入連降,好萊客跌落“定制腰部”2023-09-08
- 最新!2023年8月十大城市二手房房價地圖2023-09-08
- 羅湖京基云熙閣推66套住宅 備案均價約7.25萬/㎡2023-09-08
- 深惠城際(惠州段)可研已送審!深惠首條同城城際,進展加快2023-09-08
- 海螺水泥中報業(yè)績說明會:水泥市場供需有所失衡 錯峰效果邊際減弱2023-09-08
- 廣西貴港北港國際集裝箱碼頭有限公司獲評國家AAA級倉儲型物流企業(yè)2023-09-08
- 打造廉潤醫(yī)保 切實潤澤民生2023-09-08
- 合肥市民政局運用“加減乘除” 提升服務水平2023-09-08
- 易主難! 花樣年成都4宗住宅用地將被法拍2023-09-08