2022年對(duì)于汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不好“混”，在疫情反復(fù)和芯片短缺的沖擊下，各個(gè)車(chē)企都倍感壓力，但是在這樣的大環(huán)境下，也依然有車(chē)企交出了亮眼的答卷。

9月份銷(xiāo)量排行榜上，我們可以看到坦克500在中國(guó)品牌中大型燃油SUV中，以3806臺(tái)的成績(jī)位居第一，環(huán)比增長(zhǎng)36%，以硬派越野行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的形象，樹(shù)立起中國(guó)汽車(chē)品牌中大型燃油SUV標(biāo)桿，可以說(shuō)，坦克500正在細(xì)分市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)自己的傳奇。

為全力推動(dòng)新車(chē)交付，坦克汽車(chē)不斷拔升產(chǎn)能，大大縮短了用戶(hù)等待周期。與此同時(shí)，坦克品牌官方持續(xù)對(duì)坦克500的生產(chǎn)/發(fā)運(yùn)相關(guān)事宜進(jìn)行說(shuō)明。截至10月第三周(10月17日-23日)，坦克500普通版訂單預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)至56000號(hào)段。即刻下定坦克500，年底就可以提車(chē)，喜歡坦克500的朋友不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)年前提車(chē)的機(jī)會(huì)。

坦克500為何如此火爆?作為一款中大型豪華硬派越野SUV，坦克500自上市起便獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度，如今更是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中“殺”出一條“血路”，一舉成為中國(guó)品牌中大型燃油SUV九月銷(xiāo)量排行榜的冠軍，如此高的人氣和銷(xiāo)量，自然離不開(kāi)其出色的產(chǎn)品實(shí)力。

強(qiáng)大即正義，坦克500多維度打造行業(yè)標(biāo)桿

“強(qiáng)大即正義”是坦克500的slogan，也是它越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力的證明。坦克500擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能、四驅(qū)系統(tǒng)、豪華配置等多維優(yōu)勢(shì)，成就中大型硬派SUV的行業(yè)標(biāo)桿。

動(dòng)力方面，坦克500搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6 + 9AT動(dòng)力總成，可實(shí)現(xiàn)最大功率265kW，峰值扭矩500N•m，同時(shí)搭配雙增壓、雙噴射、米勒循環(huán)等核心技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)7.3秒破百。在如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出下，坦克500還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部實(shí)測(cè)百公里油耗10.79L(復(fù)合工況13L-15L)，是“大心臟”玩家肆意揮霍的底氣所在。

除了動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大之外，坦克500還搭載了全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況情況進(jìn)行每秒20次的扭矩修正，當(dāng)車(chē)速保持在80km/h以下，它還可以實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)的自動(dòng)切換。另外，坦克500還為高速四驅(qū)和低速四驅(qū)配備了機(jī)械鎖止系統(tǒng)，在低速的情況下可以實(shí)現(xiàn)2.64倍扭矩的放大，能夠在城市與越野間自由切換。

坦克500在豪華感的營(yíng)造上也十分到位，為用戶(hù)打造出沉浸式的駕乘體驗(yàn)。中控及門(mén)板采用大面積的皮質(zhì)包覆，觸感柔軟;換擋手柄采用66個(gè)切面設(shè)計(jì)，溫潤(rùn)又剔透;金屬質(zhì)感十足的表盤(pán)和指針無(wú)一不彰顯著車(chē)主的力量感與身份……剛?cè)岵?jì)、內(nèi)外兼修，坦克500重新定義了中國(guó)中大型豪華越野車(chē)市場(chǎng)，也真正具備了與豪華品牌、一線(xiàn)合資SUV進(jìn)行“硬剛”的實(shí)力，滿(mǎn)足了新時(shí)代汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)用車(chē)生活的期待與憧憬。

結(jié)語(yǔ)：

上市之初，坦克500的出現(xiàn)石破天驚般令無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者驚喜不已;如今，銷(xiāo)量成績(jī)便是它實(shí)力最好的證明;未來(lái)，坦克500還將全力助推坦克品牌攀登品牌價(jià)值高地，向全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，用硬核實(shí)力樹(shù)立全球高端越野SUV的新標(biāo)桿。

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