當(dāng)前快訊:深圳之“眼” 點(diǎn)“睛”鵬城
來源：人民日報客戶端     2022-10-28 22:33:02     


【資料圖】

劉宇 張才亮

10月28日，深圳地鐵14號線正式開通運(yùn)營，極大便利深圳市民的交通出行。深圳地鐵三大綜合樞紐也將同時投入運(yùn)營。

被譽(yù)為“深圳之眼”的崗廈北綜合交通樞紐總建筑面積約24萬平方米，是國內(nèi)目前最大的軌道交通單體工程，同時也具有集鐵路、地鐵、公交、出租等“多位一體”的綜合立體交通功能。它是深圳市首個一次建成的四線交匯站點(diǎn)，開通運(yùn)營后將實(shí)現(xiàn)與2號線、10號線、11號線、14號線的站內(nèi)換乘，同時未來還可與1號線崗廈站的地下商業(yè)空間直接聯(lián)通。而作為深圳綜合交通樞紐的“顏值”擔(dān)當(dāng)，崗廈北樞紐的“內(nèi)景”也一直備受關(guān)注。

據(jù)施工中鐵二局崗廈北項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，崗廈北樞紐內(nèi)核心換乘區(qū)的中心景觀，是以“深圳之眼”為主題，引入飛馬螺旋線雙向延伸，體現(xiàn)了深圳“匯聚、包容、國際化”文化特征。

“樞紐敞開通透的下沉廣場，將陽光引入地鐵空間，創(chuàng)造出更開放的商業(yè)空間與更生動有趣的布局。”深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，崗廈北站結(jié)合地下空間體系、市政功能、軌道交通、文化景觀等要素進(jìn)行一體化建設(shè)，不僅實(shí)現(xiàn)了“四線合站”高效換乘，還創(chuàng)造了“源于地鐵、不止地鐵”的全新公共空間，豐富了城市行為的多元屬性。

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