編譯/ 張 鷗編輯/ 涂彥平設(shè)計(jì)/ 趙昊然來(lái)源/ Restaurant Dive，CNBC，題圖：Fastenergy.world

咖啡廳、酒店、高鐵站……在消費(fèi)者需求的推動(dòng)和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下，手機(jī)充電寶已經(jīng)成為各個(gè)公共場(chǎng)所中隨處可見(jiàn)的設(shè)備之一，供人們?nèi)∮谩Ｄ敲?，伴隨著電氣化風(fēng)潮，電動(dòng)汽車充電樁也會(huì)迎來(lái)這一天嗎？

(資料圖)

2月21日，連鎖餐飲公司賽百味（Subway）宣布將在美國(guó)選定新加盟商，或通過(guò)改建現(xiàn)有門(mén)店進(jìn)行小型電動(dòng)汽車充電站試點(diǎn)項(xiàng)目，與充電設(shè)備供應(yīng)商GenZ EV Solutions共同開(kāi)發(fā)。

這一合作關(guān)系還包括一項(xiàng)Subway Oasis充電公園的長(zhǎng)期計(jì)劃，除了多個(gè)快速充電樁，Subway Oasis還將配置野餐桌、Wi-Fi、休息室、草坪和游樂(lè)場(chǎng)，預(yù)計(jì)將為加盟商提供額外的收入，并為顧客帶來(lái)更大的便利。

從2015年到2021年，賽百味的全球門(mén)店數(shù)量下降了22%，作為轉(zhuǎn)型計(jì)劃的內(nèi)容之一，該公司宣布在2023年改造3600個(gè)北美門(mén)店，并提高加盟商的盈利能力。很顯然，引進(jìn)電動(dòng)汽車充電樁成為了它進(jìn)一步建設(shè)品牌、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。

賽百味和GenZ EV Solutions發(fā)布的概念圖，展示了它們的Subway Oasis充電公園計(jì)劃（圖源：Courtesy of Subway）

Red E Charging是一個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，將為這些門(mén)店和Subway Oasis充電公園提供設(shè)備和運(yùn)營(yíng)專業(yè)知識(shí)。該公司表示，他們會(huì)配備可以在17分鐘內(nèi)完成約200公里續(xù)航的快速充電樁，費(fèi)用為20美元。賽百味正在與加盟商溝通，尋找與小型電動(dòng)車充電站和Subway Oasis充電公園相匹配的地點(diǎn)。

根據(jù)美國(guó)交通部的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車在快速充電樁充電需要等候20分鐘至1小時(shí)，因此在自己的快餐服務(wù)之余設(shè)置充電服務(wù)可以使賽百味獲得大量的潛在客戶。

而事實(shí)上，賽百味并不是第一個(gè)抓住新機(jī)遇的品牌。

一年前，星巴克與沃爾沃汽車公司共同宣布合作開(kāi)展一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃，研究電動(dòng)汽車充電樁在星巴克門(mén)店的使用情況和潛在的可擴(kuò)展性。

首次公布這一消息的時(shí)間是在2022年3月15日——星巴克年度會(huì)議的前一天。這一舉措也被作為該品牌在美國(guó)擴(kuò)大可再生能源和脫碳項(xiàng)目的一部分，他們的目標(biāo)是到2030年將其全球碳足跡減少50%。

是的，不只是交通部門(mén)，其他行業(yè)的知名公司也在脫碳，向可持續(xù)性轉(zhuǎn)變，履行自己作為知名領(lǐng)導(dǎo)者品牌的社會(huì)責(zé)任。

美國(guó)15家星巴克門(mén)店將安裝60個(gè)沃爾沃品牌的ChargePoint直流快速充電樁，從丹佛到咖啡公司的西雅圖總部，沿著一條長(zhǎng)達(dá)1350英里（2170公里）的路線進(jìn)行設(shè)置。

兩家公司的一位代表在當(dāng)時(shí)表示，他們將密切監(jiān)測(cè)充電樁，評(píng)估電動(dòng)汽車車主的使用情況，以決定是否擴(kuò)大該計(jì)劃。沃爾沃品牌的充電樁會(huì)面向所有擁有ChargePoint賬戶的電動(dòng)車主開(kāi)放，而沃爾沃車主可以免費(fèi)或以優(yōu)惠的價(jià)格使用。

2022年8月，第一批充電樁已經(jīng)在猶他州普羅沃市的一家星巴克完成了安裝。

從丹佛到西雅圖沿途15個(gè)門(mén)店共計(jì)劃設(shè)置60個(gè)直流快速充電樁

對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，這也代表了一家汽車制造商全新的探索與嘗試——零售合作戰(zhàn)略。

在建立專有充電網(wǎng)絡(luò)方面，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉是獨(dú)一無(wú)二的，而該行業(yè)的其他公司則選擇依靠政府、公用事業(yè)和私營(yíng)公司安裝的快速充電網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)更容易的方法，但也帶來(lái)了更大的不確定性和更少的控制權(quán)。

通過(guò)與星巴克的合作，沃爾沃可以建立一個(gè)它可以控制的充電網(wǎng)絡(luò)，并且不需要承擔(dān)特斯拉那樣的高昂成本。

沃爾沃美國(guó)公司電氣化主管亞歷克斯·特里皮（Alex Tripi）將與星巴克的合作描述為一種“設(shè)施優(yōu)先”的充電方式。

他說(shuō)：“當(dāng)車主需要充電的時(shí)候，他們可以待在他們所期望的地方——干凈的休息空間、有小吃、光線充足且舒適。還有誰(shuí)比星巴克更適合呢？”

2022年10月，餐飲公司Diversified Restaurant Group宣布，通過(guò)與充電服務(wù)商ChargeNet Stations的合作，該公司在舊金山南部的墨西哥快餐品牌塔可貝爾（Taco Bell）門(mén)店設(shè)置了超快速充電樁。

Diversified表示，預(yù)計(jì)加州大約有120家塔可貝爾門(mén)店都將安裝電動(dòng)汽車充電樁。

Diversified在五個(gè)州經(jīng)營(yíng)著300多家塔可貝爾和Arby"s餐廳，這一合作關(guān)系最終極有可能擴(kuò)展到其他州的分店，充電服務(wù)可以最終面向Diversified公司的所有消費(fèi)者，特別是在電動(dòng)車充電服務(wù)不足的地區(qū)。

ChargeNet Stations的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人托什·杜特（Tosh Dutt）稱：“我們致力于催化電動(dòng)汽車革命，這就是我們與快餐店合作的原因。每天有約1.2億美國(guó)人在那里用餐，我們希望為那些沒(méi)有家庭充電樁的人提供充電服務(wù)。”

除了塔可貝爾，ChargeNet也在與其他餐飲品牌合作，未來(lái)將宣布更多的合作關(guān)系。隨著加州將在2035年之前禁止銷售新的汽油動(dòng)力車和卡車，對(duì)于一家充電服務(wù)商來(lái)說(shuō)，是否能夠搶占市場(chǎng)先機(jī)，盡可能多的在該州布置充電點(diǎn)至關(guān)重要。

另一邊，Diversified公司也希望通過(guò)充電服務(wù)來(lái)?yè)寠Z競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客流量。

塔可貝爾一家門(mén)店前正在建設(shè)中的ChargeNet充電樁

不得不提的是，就美國(guó)而言，土地面積和人口密度為這樣的充電+餐飲服務(wù)新模式提供了更有利的建設(shè)空間。

根據(jù)UNICEF的數(shù)據(jù)，美國(guó)的人口密度為每平方公里35人，排名世界第146位。與之相比，中國(guó)的人口密度為每平方公里148人，但地區(qū)差異很大，例如，電動(dòng)汽車車主最多的上海市每平方公里人口超過(guò)3800人。

而美國(guó)的跨行業(yè)合作開(kāi)始增加，除了減碳和爭(zhēng)奪消費(fèi)者，政府補(bǔ)貼也是不可忽視的主要推動(dòng)力之一。

拜登政府計(jì)劃到2030年在全美范圍內(nèi)建立50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電樁，并根據(jù)兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案為此提供了75億美元的撥款。美國(guó)目前有超過(guò)300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在路上行駛，全國(guó)有超過(guò)13萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

在75億美元補(bǔ)貼面前，特斯拉也終于決定開(kāi)放長(zhǎng)期以來(lái)一直專屬于自家車主的超級(jí)充電站。

白宮在2月的一份聲明中宣布，7500個(gè)特斯拉充電樁將面向非特斯拉汽車車主開(kāi)放，包括未來(lái)兩年將開(kāi)放的3500個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁，以及該公司3.5萬(wàn)個(gè)低速充電樁中的4000個(gè)——主要位于酒店。

本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品

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