西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者張慧雅

(相關(guān)資料圖)

截止2023年8月，已累計(jì)開行中歐（中亞）班列7300余列，2023年1-8月開行887列，同比增長(zhǎng)12.4%。

已開通21條運(yùn)輸線路，通達(dá)歐亞19個(gè)國(guó)家26個(gè)城市，班列運(yùn)載貨物200多個(gè)品類。

2017年至2023年8月陸港區(qū)累計(jì)帶動(dòng)貿(mào)易額2297.8億元。

一組組數(shù)據(jù)是烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)常態(tài)化推進(jìn)中歐班列、國(guó)際公路貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等物流組織高效運(yùn)行的真實(shí)寫照，高水平賦能對(duì)外開放，為產(chǎn)品走出去提供了便捷通道。

9月25日，“向西開放@一起向未來(lái)”網(wǎng)絡(luò)主題傳播活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，共同感受高質(zhì)量發(fā)展脈動(dòng)。

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)位于國(guó)家級(jí)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是承東啟西的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，擁有中歐班列新亞歐大陸橋通道出境的最后一個(gè)編組站，是我國(guó)西出通道中距離歐洲最近的鐵路樞紐，作為中國(guó)到中亞及歐洲運(yùn)輸距離最短的商貿(mào)物流匯集地和交通樞紐中心，集聚國(guó)際航空、高鐵樞紐、城際鐵路、多級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接的立體化、綜合交通體系，連接?xùn)|西、通達(dá)歐亞。

2019年，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)被確定為陸港型國(guó)家物流樞紐，2020年，陸港區(qū)入選全國(guó)首批中歐班列集結(jié)中心示范工程。自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，陸港區(qū)不斷完善“干支結(jié)合、樞紐集散”高效集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)了以通道打造平臺(tái)、帶動(dòng)貿(mào)易、集聚產(chǎn)業(yè)，逐步成為班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)、園區(qū)建設(shè)完善、產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展的內(nèi)陸開放高地。

近年來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)圍繞商貿(mào)物流、先進(jìn)制造、高端服務(wù)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加快推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、落地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。目前，累計(jì)新引進(jìn)山港陸海國(guó)際物流（新疆）公司、新鐵國(guó)際物流公司等企業(yè)187家，注冊(cè)資本金共計(jì)約34.91億元。

同時(shí)，積極推進(jìn)公路國(guó)際貨運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)持續(xù)優(yōu)化。推動(dòng)完成全國(guó)首票內(nèi)陸進(jìn)口TIR運(yùn)輸，打通了中歐第四物流通道，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)中心海關(guān)監(jiān)管和貨物自由換裝的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)服務(wù)國(guó)際公路運(yùn)輸，已累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際公路貨物4.2萬(wàn)余車，累計(jì)貨運(yùn)量近100萬(wàn)噸。與天津港、青島港合作，積極發(fā)運(yùn)東向至日韓、東南亞國(guó)家的鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路。

“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，樞紐口岸功能不斷完善，以功能平臺(tái)和市政配套設(shè)施建設(shè)為抓手，全力推進(jìn)支撐性項(xiàng)目建設(shè)，陸港區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施已日益完善?！睘豸斈君R國(guó)際陸港區(qū)管理委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)陳志宏表示，目前，已建成中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、快件中心等支撐性重大項(xiàng)目，陸港區(qū)樞紐承載能力大幅提升，國(guó)際糧油交易中心、臨港產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。帶動(dòng)完善陸港區(qū)及周邊路網(wǎng)設(shè)施，中歐班列（集結(jié)中心）配套道路等市政道路建成，金陽(yáng)路、北站公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，銜接順暢的陸港道路交通系統(tǒng)逐漸形成，供熱、供電、綠化等配套設(shè)施逐步完備。

據(jù)介紹，未來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)將以數(shù)字陸港為引領(lǐng)，加快建設(shè)國(guó)際商貿(mào)物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園、公路港等重點(diǎn)項(xiàng)目，不斷完善國(guó)際陸港功能，打造國(guó)際物流、貿(mào)易、供應(yīng)鏈的樞紐平臺(tái)，推動(dòng)形成國(guó)際商品大聚集、大生產(chǎn)、大展示、大交易的發(fā)展格局。