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本文轉自:重慶日報
本報訊 (記者 楊永芹)7月13日下午4時,一輛運貨車停在在建的渝武高速復線東陽隧道洞口,車里裝的不是建筑材料,而是足足6噸、用來給隧道降溫的冰塊。
渝武高速公路復線(北碚至合川段)是我市交通建設重點項目,起于G75蘭海高速北碚蔡家互通,止于合川區(qū)草街街道楓木村??刂菩怨こ讨坏臇|陽隧道,全長2.72公里,目前已經開挖了85%。
為確保今年10月隧道如期貫通,隧道內300多人全力奮戰(zhàn)保進度。掘進現場,機械隆隆作響,加上鉆爆作業(yè)產生的熱氣攪和在一起,人在洞內如同蒸桑拿。洞內最高溫度達45℃。
為應對高溫,項目部從附近制冰廠訂制了冰快,每天早上8點,下午4點向隧道運送兩次,總量達12噸。這些冰塊除了降溫外,還可加入混凝土拌和用水中,降低混凝土拌和溫度和入模溫度,保證混凝土質量。
同時,項目部增加隧道通風力度,在隧道內新購來12臺小風機,提升隧道施工環(huán)境。冰塊加風機,可以將隧道溫度降低12℃,確保隧道內可以正常施工。
此外,項目部還為現場施工人員配備了防暑降溫藥品,供應西瓜、綠豆湯等降溫用品等。
中交一公局重慶渝武高速公路項目總承包部相關負責人表示,渝武高速公路復線全線有望于2025年建成通車,屆時,將有效緩解老渝武高速公路通行壓力,加快推動合川區(qū)和北碚區(qū)全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。
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