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本文轉(zhuǎn)自：四川觀察

作為全國首個(gè)跨省域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)共建平臺(tái)，川渝兩地已形成了共推“一體化”、共下“一盤棋”的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放局面。川渝獨(dú)享的“福利”“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化模式創(chuàng)新舉措，目前已惠及超過3000家的川渝企業(yè)。

重慶和四川的外貿(mào)企業(yè)能夠跨關(guān)區(qū)辦理“電子口岸卡”業(yè)務(wù)，且單次業(yè)務(wù)辦理節(jié)約近1000元，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間壓縮2/3以上。這一實(shí)惠源于重慶和四川兩地海關(guān)聯(lián)手打造的“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化模式創(chuàng)新舉措，是川渝聚焦兩地企業(yè)跨區(qū)域辦理電子口岸業(yè)務(wù)需求推出的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措?？鐓^(qū)域通辦業(yè)務(wù)，需要在確保安全的前提下，經(jīng)中國電子口岸數(shù)據(jù)中心授權(quán)才可以操作。此前，國內(nèi)從未有過先例。

鴻富錦精密電子（成都）有限公司中央關(guān)務(wù)總監(jiān) 李銀波：作為一家在成都注冊(cè)的企業(yè)，我們?cè)谥貞c也有業(yè)務(wù)，之前電子口岸業(yè)務(wù)必須在成都當(dāng)?shù)剞k理。現(xiàn)在，我們也可以在重慶的網(wǎng)點(diǎn)辦理電子口岸業(yè)務(wù)，不用再兩地往返。相比之前，我們公司每年節(jié)約成本近十萬元，辦事效率也比之前提高了一倍。

自2021年9月這項(xiàng)創(chuàng)新舉措實(shí)施以來，川渝兩地共入網(wǎng)企業(yè)超過3000家，辦理業(yè)務(wù)8000余次。自攜手共建川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)以來，一批跨區(qū)域、跨部門、跨層級(jí)的創(chuàng)新示范成果順利落地。

成都海關(guān)法規(guī)和綜合業(yè)務(wù)處處長 謝娟：比如共同創(chuàng)建全國首個(gè)中歐班列合作品牌——中歐班列（成渝）號(hào)、建立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈大通關(guān)合作機(jī)制、實(shí)行政務(wù)服務(wù)“川渝通辦”、電子證照跨區(qū)域互認(rèn)互信等。

中歐班列（成渝）號(hào)開行至今，兩地累計(jì)開行班列超2萬列，占全國中歐班列累計(jì)開行量約40%。