吊裝重大部件完成、水上施工啟動!江蘇兩條過江通道迎來新進展

本文轉(zhuǎn)自:新華報業(yè)網(wǎng)

交匯點訊 新華日報·交匯點記者從江蘇交通部門了解到,近日,江蘇兩條過江通道工程建設(shè)有了新進展——靖江長江隧道項目吊裝重大部件全部完成,張靖皋長江大橋臨時配套工程水上施工全面啟動。

國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機刀盤下井

2月19日,江陰靖江長江隧道又一關(guān)鍵性節(jié)點取得突破——國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機“聚力一號”刀盤順利下井,向開啟盾構(gòu)始發(fā)的全新目標更近一步。

“聚力一號”盾構(gòu)機為國內(nèi)最先進、智能化水平最高的超大直徑盾構(gòu)機。此次下井的刀盤直徑達16.09米,重514噸,刀盤上涂裝著“微笑天使”長江江豚,其親切友好的微笑形象不僅凸顯了江蘇地域文化特色,也蘊含著工程對長江生態(tài)保護的高標準要求。

針對盾構(gòu)機刀盤零部件數(shù)量多、組裝焊接精度高、構(gòu)件整體尺寸大等特點,項目團隊采用了先進的超聲波全面探傷試驗,并專門修建刀盤焊接棚,焊接過程中每班8人, 2班輪流不間斷施工,歷時一個月完成了刀盤焊接作業(yè),確保了刀盤焊接的精準性、安全性和高效性。

針對刀盤吊裝重量大、作業(yè)安全風險系數(shù)高等特點,項目部精心組織,提前籌劃,編制了專項施工方案,并在吊裝前對作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。

19日上午10時,起重能力1000噸和400噸的兩臺巨型履帶吊裝機將直徑16.09米的巨大刀盤進行抬吊,刀盤緩緩離開支撐柱。隨著刀盤表面開始慢慢“翻身”,微笑江豚的笑容逐漸展現(xiàn),在吊裝機械臂的牽引下,刀盤完成“翻身”垂直于地面,從組裝場地緩緩移至始發(fā)井井口后,刀盤緩緩下降,準確落在預(yù)定位置,順利完成下井。

“聚力一號”盾構(gòu)機刀盤的下井,標志著江陰靖江長江隧道項目吊裝重大部件全部完成,待刀盤定位安裝后,“聚力一號”盾構(gòu)機將開展管線連接、調(diào)試等后續(xù)工作,為盾構(gòu)始發(fā)這一重要節(jié)點奠定堅實基礎(chǔ)。

世界最大跨度懸索橋臨時配套工程水上施工全面啟動

繼2月16日張靖皋長江大橋張家港側(cè)施工棧橋打入陸地首根鋼管樁后,2月18日,“海力801”打樁船在民主沙島北側(cè)水域順利打入水上首根鋼管樁,標志著這座世界最大跨度懸索橋臨時配套工程水上施工全面啟動。

張靖皋長江大橋臨時配套工程共有3處水上施工棧橋和平臺,分別位于張家港、如皋和靖江境內(nèi),共需打入鋼管樁380根。經(jīng)過近半年的精心組織,在海事、水利、航道等相關(guān)部門的大力支持下,各項水上施工準備完成,拉開了臨時配套工程水上施工序幕。

張靖皋長江大橋建設(shè)指揮部將以最優(yōu)質(zhì)的方案、最先進的設(shè)備、最專業(yè)的隊伍,穩(wěn)步推進各項工作,力爭4月底完成棧橋和平臺臨時配套工程施工,為大橋主體工程施工奠定基礎(chǔ)。

新華日報·交匯點記者 梅劍飛 朱璇

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