【發(fā)現最美鐵路】突破2000車！“一單制”鐵海聯運班列整裝再出發(fā)
來源：中國甘肅網     2023-08-10 10:59:49     


(資料圖片)

中國甘肅網8月8日訊（西北角·中國甘肅網記者高正武）8月8日17時，運載1097噸寧夏本地企業(yè)生產的聚氯乙烯、丁二醇等貨物的班列，從中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川貨運中心銀川南貨場鳴笛啟程，至此，銀川貨運中心“一單制”鐵海聯運班列累計運量突破2000車。

自2022年3月28日在銀川南貨場首發(fā)開行“一單制”鐵海聯運班列以來，目的地已覆蓋18個國家50多個港口城市，有效提升了寧夏國際貨運通道服務保障水平。

不同于以前公路運輸抵達港口，然后拆裝重新裝運后辦理裝船出海的運輸方式，“一單制”鐵海聯運全程實現“一箱到底、一個聯運經營人、一次委托、一次保險、一次結算、一份單證”，避免了傳統運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝，在成本、效率、節(jié)能減排方面都具有突出優(yōu)勢。

為提升班列開行效率，銀川貨運中心在運輸組織過程中，根據不同客戶需求，“一對一”制定班列運輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運輸服務。組建鐵海聯運貨物運輸專項小組，及時調配海運集裝箱，對進入場內貨物實行承運、裝車、掛運“三優(yōu)先”，確保各個環(huán)節(jié)有序銜接，高效運轉，其中銀川南至天津港運到時限由原來的5至7天，縮短至現在的48小時，比原來零星發(fā)運節(jié)省了三分之二的運輸時間，大大提高了運輸效率。

目前，“一單制”鐵海聯運班列的規(guī)?；鸩教嵘?，從每月1列到現在的每旬2列，并不斷結合貨源培育、市場開拓情況，逐步納入圖定化班列模式開行?！耙粏沃啤辫F海聯運班列，對加快寧夏物流體系建設，助力寧夏外貿企業(yè)降成本、提效率具有積極作用。

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