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華聲在線10月17日訊（通訊員 彭展 鄧鑫璐 付深山 李翼駿）10月14日2時46分，中國石化和湖南省“雙重點”工程項目、巴陵石化己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷與升級轉(zhuǎn)型發(fā)展項目己內(nèi)酰胺裝置A線一次開車成功，每小時產(chǎn)出己內(nèi)酰胺優(yōu)級品15噸。截至15日，該裝置1100多臺動、靜設(shè)備平穩(wěn)運行超過24小時，各項技術(shù)和工藝指標穩(wěn)定達標。這標志著該項目主要工藝裝置實現(xiàn)安全平穩(wěn)一次開車成功，項目全線貫通又邁進關(guān)鍵一步。

巴陵石化己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷項目是破解“化工圍江”，推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展示范項目，也是也是中國石化“十條龍”科技攻關(guān)項目。新址位于岳陽綠色化工高新區(qū)，到長江岸線的直線距離比舊址后退了2公里。項目總投資153億元，采用中國石化具有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色環(huán)保新技術(shù)建設(shè)，對己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈進行升級，年產(chǎn)60萬噸己內(nèi)酰胺，不僅產(chǎn)能翻番，單位產(chǎn)品外排廢水、COD（化學(xué)需氧量）、綜合能耗分別可降低73%、67%、20%。

該項目新建己內(nèi)酰胺裝置包括氨肟化、硫酸銨和己內(nèi)酰胺3個生產(chǎn)單元、兩條生產(chǎn)線，由氨肟化反應(yīng)及過濾、萃取水洗等20個工序組成，在主產(chǎn)己內(nèi)酰胺的同時副產(chǎn)硫酸銨，流程長、設(shè)備多、工藝復(fù)雜，采用中國石化自主開發(fā)的改進型氨肟化工藝技術(shù)，進一步優(yōu)化提升了原有生產(chǎn)工藝，新增叔丁醇雙效回收、固定床催化劑精制、尾氣處理系統(tǒng)等新技術(shù)，促進節(jié)能降耗，減少“三廢”排放，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

該裝置2021年6月開工建設(shè)，今年3月30日建成中交。開車準備階段，裝置定期召開協(xié)調(diào)會，編制詳細的投料試車方案，成立開車專項工作組24小時輪流值班督導(dǎo)；采用“倒開車”方式，用硫酸銨成品測試干燥系統(tǒng)；加強與設(shè)備供貨方以及調(diào)試、施工、保運等單位協(xié)調(diào)配合。部分開車人員中秋國慶假期堅守裝置現(xiàn)場，全力以赴確保系統(tǒng)開車條件檢查全時段覆蓋。10月7日12時28分，裝置氨肟化單元正式投料，12日1時18分硫酸銨單元A線產(chǎn)出合格硫酸銨，至己內(nèi)酰胺單元產(chǎn)出成品累計歷時8天。

己內(nèi)酰胺搬遷升級項目裝置開車期間，巴陵石化公司開展崗位慰問活動，向夜以繼日堅守現(xiàn)場的開車人員送上餃子、雞腿、八寶粥、方便面、礦泉水等物資，并倡議各直屬黨、工、團組織到新區(qū)開展義務(wù)勞動。截至10月中旬，該項目物料輸送和儲運、動力以及公用工程等20多套裝置已先期開車運行，20套工藝裝置已有5套開車運行，分別是硫酸制酸、2號聚合、氨肟化B線、己內(nèi)酰胺A線、硫銨A線裝置。