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華聲在線12月14日訊(記者 龍騰)走進渝廈高鐵常德站候車廳，隨處可見桃花元素，競相綻放的桃花樹、桃花瓣形狀的立柱燈、穿插出單片桃花瓣形狀的吊頂，以及設置在候車廳中部被喚作“桃花島”的服務中島……

常德站航拍

記者了解到，自11月21日試運行以來，常德站平均每日開行試運行列車24趟。試運行期間，車站組織客運、行車人員開展業(yè)務技能培訓及多項應急演練等，檢驗站場設備運轉情況，提高服務旅客能力，力求以最好的人員、設備、站場狀態(tài)迎接渝廈高鐵常益段正式開通。

常益長鐵路全線共設5座站房。常德站位于常德市武陵區(qū)常德大道與武陵大道交匯處，距常德市中心城區(qū)直線距離5公里，是湖南省非省會城市最大規(guī)模的高鐵站。常德站是在原普速鐵路常德站基礎上，進行升級擴建后的高鐵站，站房占地面積由原來的11998㎡擴建為59977㎡，總建筑面積達123432m2，站場規(guī)模為9臺20線，采用“上進下出”的高架及線側式候車模式，其建成通車后將成為湖南省泛湘西北區(qū)域重要的交通樞紐。

桃花元素滿滿的候車廳。以上圖片均由任冬菊 王鵬程 攝

中鐵建設集團有限公司常德站項目經理荀少謙告訴記者，常德整體工程分兩期建設，前期拆除老站房、建設南站房及高鐵場，后期建設北站房及普速場。自去年9月份開工建設以來，常德站經歷了6個月的梅雨季節(jié)和持續(xù)極端高溫天氣，為項目施工建設的推進增加了極大的難度。目前，南站房及高鐵場已基本建成，共開通了8條股道，其中2條正線，6條到發(fā)線;北站房及普速場還在建設中。

常德是陶淵明筆下桃花源所在地，常德站以“桃花盛開，武陵騰飛”為設計理念，在外立面幕墻、候車大廳吊頂、高架層等引用了“桃花”元素。其中，外立面白色幕墻由中部站臺層向兩側屋面延伸，造型如同盛開的桃花瓣，又形似飛鳥展翅，寓意高鐵將給常德帶來新的發(fā)展機遇。

渝廈高鐵常益段開通在即。據廣鐵集團長沙車務段常德站站長陳軍介紹，為確保旅客得到優(yōu)質的候乘體驗，車站在進站口、出站口、候車室、售票廳等處共設有22臺自動售、取票機;售票廳設置了4個人工售票窗口、其中1個公安制證窗口;44臺進站與出站自助驗票閘機、14個半自助驗票終端。候車室內有2072個座位，其中156個座位具備充電功能;站內共設有扶梯28臺、無障礙直梯16臺，開辟了全程無障礙綠色通道;為了給廣大旅客提供優(yōu)質服務，車站在候車室內設置了綜合服務臺，可提供退票改簽、重點旅客預約等服務，并設立了1個軍人候車室及1個哺乳室，為旅客的候乘提供了極大便利。

（一審 蔣俊 二審 余畫 三審 王亞奇）