第二屆自動(dòng)駕駛國際挑戰(zhàn)賽，是由上海人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合國內(nèi)外頂尖高校，科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)，依托國際計(jì)算機(jī)視覺與模式識(shí)別會(huì)議(CVPR)舉辦的全球規(guī)模最大、等級最高、水平最強(qiáng)、反響最熱烈的自動(dòng)駕駛比賽。比賽獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)代表了當(dāng)今世界自動(dòng)駕駛相關(guān)研發(fā)的最高水平。

上海，6月8日 —— 在剛剛落下帷幕的第二屆自動(dòng)駕駛國際挑戰(zhàn)賽中，零一汽車作為重卡與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新勢力，憑借純視覺的自動(dòng)駕駛解決方案，在端到端自動(dòng)駕駛賽道的143支國際頂尖團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，榮獲佳績。

在6月9日上海人工智能實(shí)驗(yàn)室舉辦的端到端具身智能體研討會(huì)活動(dòng)中，零一汽車智能駕駛合伙人王泮渠和智能駕駛高級經(jīng)理沙龍代表零一汽車出席并領(lǐng)獎(jiǎng)。小米汽車自動(dòng)駕駛部總經(jīng)理葉航軍為零一汽車頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書。

這場由上海人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合CVPR及全球多家頂尖學(xué)術(shù)與企業(yè)機(jī)構(gòu)共同舉辦的盛事，不僅見證了自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新突破，更確立了零一汽車在全球自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

值得關(guān)注的是，零一汽車本次參賽采用的是純視覺方案，僅用一個(gè)前向攝像頭，就從采取了多種技術(shù)方案的眾多參賽隊(duì)伍中脫穎而出，不僅成本效益顯著，更在性能和泛化能力上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為自動(dòng)駕駛的低成本、高效率解決方案提供了全新思路。零一汽車的獲獎(jiǎng)，不僅是對其技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的肯定，也為接下來的端到端大模型產(chǎn)品化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)預(yù)示著純視覺自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來市場中的巨大潛力。

面向未來，零一汽車已勾勒出清晰的發(fā)展藍(lán)圖。5月中旬，零一汽車在其“零點(diǎn)2024”發(fā)布會(huì)上已經(jīng)公布了大量關(guān)鍵技術(shù)成果，信息量巨大。從企業(yè)戰(zhàn)略，到生態(tài)聯(lián)盟的成立、兩款重卡的量產(chǎn)交付，再到核心技術(shù)自研，最后以致敬蘋果“the one more thing”的方式發(fā)布基于大模型的端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)，無不展現(xiàn)了零一汽車強(qiáng)大的戰(zhàn)略決策與自研能力。在智駕層面，零一汽車將依托零動(dòng)智卡聯(lián)盟和行業(yè)合作伙伴一起，推動(dòng)新一代基于端到端+大模型的高階智能駕駛解決方案量產(chǎn)落地。零一汽車計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)端到端大模型上車，2026年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營場景落地，并在2030年左右實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地。

本次獲獎(jiǎng)，或成為零一汽車以及視覺端到端技術(shù)的歷史性時(shí)刻。我們有理由相信，零一汽車及其智駕解決方案將有望引領(lǐng)L4甚至更高級別的自動(dòng)駕駛大規(guī)模產(chǎn)品化。這或?qū)⒏镄聜鹘y(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)，最終造福物流運(yùn)輸行業(yè)及人類社會(huì)，為全球智能交通的未來貢獻(xiàn)中國力量。