針對中短途出行痛點(diǎn),符合未來低碳出行發(fā)展趨勢,共享電單車因此受到不少用戶的青睞,也成為很多人出行的第一選擇。據(jù)了解,超過四成的共享電單車用戶每周會使用三到五次。

9月22日發(fā)布的《2022年中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》顯示,共享電單車在特大城市3公里以上出行占比從25%增長至28%,夜間騎行占比10.4%,南、北方城市分別由8.7%、7.1%,上升至11.7%、8.8%,上升幅度分別為3.0、1.7%。

在不斷擴(kuò)充的市場需求中,人民出行共享電單車首當(dāng)其沖服務(wù)于人民。據(jù)統(tǒng)計,2021年人民出行共享電動自行車覆蓋了全國100多座城市,全年累計服務(wù)超過十幾億人次。傳統(tǒng)的公共交通工具難以同時滿足人們對城區(qū)交通出行的方便、實(shí)惠、快捷的基本需求,人民出行動向電單車則完全可以滿足,且部分已購買車輛的群眾,出于交通、停車、風(fēng)險、成本等綜合考慮也會優(yōu)先選擇“共享出行”。更高效出行的同時降低城區(qū)用戶交通出行(含交通工具購買、使用、維護(hù))在生活支出的占比,一定程度提高用戶生活品質(zhì)。

人民出行倡導(dǎo)綠色高效的出行方式,更加關(guān)注個人騎行體驗(yàn)。人民出行通過GPS與北斗雙定位系統(tǒng),對車輛行駛范圍,行駛軌跡等信息進(jìn)行有效管理;最新研發(fā)的RFID精準(zhǔn)停車及90°定向停車技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停車,有效解決車輛亂停亂放的難題;通過智能頭盔可以檢測用戶是否正確佩戴,通過重力感應(yīng)可以杜絕用戶超載的行為;智能中控系統(tǒng)可以在用戶騎行過程中根據(jù)實(shí)際騎行方向進(jìn)行 “逆行判斷”,及時提醒騎車人注意騎行安全。人民出行憑借以上措施,充分保障用戶的騎行安全。

同時,人民出行將在智慧城市交通領(lǐng)域不斷進(jìn)行探索和創(chuàng)新,通過規(guī)范共享電單車的管理,維護(hù)主城區(qū)道路交通秩序,保障道路交通安全、暢通、有序,美化、亮化城區(qū)環(huán)境,提升城市品味、文明形象,為確保碳達(dá)峰碳中和的長期目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。

人民出行總裁胡北寒介紹道:共享電單車,已逐漸演變成當(dāng)代上班族的日常通勤“剛需產(chǎn)品”。人民出行在此背景下,大力發(fā)展共享電單車,做到順應(yīng)時代需要,滿足人民需求。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。