人民網(wǎng)重慶12月23日 （陳琦、劉敏）23日上午，重慶黔江區(qū)過境高速公路（渝湘高速聯(lián)絡(luò)線）（簡稱“黔江過境高速”）通車活動在黔江北互通舉行。該項目將于23日下午18時正式對社會車輛開放。

(資料圖片)

串聯(lián)包茂、黔恩高速

形成黔江區(qū)內(nèi)高速環(huán)線

重慶黔江過境高速是重慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“城市過境環(huán)線高速公路”之一，是解決黔江區(qū)過境交通、繞行交通、區(qū)間交通及省際交通的重要項目。

重慶黔江過境高速阿蓬江1號特大橋。中鐵建重慶投資集團供圖

中鐵建重慶投資集團現(xiàn)場負責人介紹，重慶黔江過境高速全長20.4公里，起于黔恩高速黔江北互通，經(jīng)黔江區(qū)正陽、舟白、馮家，止于水田鄉(xiāng)龍橋村附近, 設(shè)龍橋樞紐互通與G65 包茂高速相接，進一步串聯(lián)起包茂高速(G65)和黔恩高速(G5515)，在黔江區(qū)內(nèi)形成環(huán)線。線路為雙向4車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時，共設(shè)互通立交4 處，橋梁17座，隧道2座，收費站1處。

項目建設(shè)條件復雜，連續(xù)跨越多條鐵路，項目控制性工程沿溪溝特大橋為渝東南地區(qū)已建橋梁中最高的多孔連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁全長799米，主跨跨越G319國道及沿溪河谷，最高落差達185.4米，最高墩墩身高度140.6米，技術(shù)難度大、安全風險高。建設(shè)過程中，中國鐵建施工團隊通過技術(shù)攻關(guān)，成功解決了高墩空心墩橫隔板施工難題，獲得“橋梁空心墩橫隔板無支撐體系快速施工關(guān)鍵技術(shù)”等工法及實用新型專利4項、“提高超高墩混凝土施工質(zhì)量”等市級質(zhì)量控制成果2項。

全程通行時間約15分鐘

通行費用為13元

根據(jù)測算，以I型轎車為例，重慶黔江過境高速全程通行時間約15分鐘，通行費用為13元。需要提醒的是，本項目黔江東收費站因地方連接道路還在建設(shè)中將暫不開放，下道車輛需從黔江北或黔江南收費站提前下道，請廣大駕駛員朋友出行前做好相應(yīng)安排。

重慶市交通局相關(guān)負責人介紹，隨著黔江過境高速的建成通車，包茂高速和黔恩高速將連接成網(wǎng)，在黔江舟白、正陽新城區(qū)外圍形成東環(huán)線，重慶黔江區(qū)將新增一條城市快速通道和繞城高速，對過境交通進行有效分流，極大緩解黔江城區(qū)交通壓力。

同時，本項目還將有力支撐和帶動黔江城區(qū)附近大型組團、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，輻射范圍涵蓋正陽、舟白、馮家、水田組團以及新城等區(qū)域，進一步促進當?shù)芈糜蔚犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展。