從快遞人之鄉(xiāng)到快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng) 浙江桐廬走在“回歸”路上

本文轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)

桐廬某快遞企業(yè)。黃強(qiáng)攝

中新網(wǎng)杭州4月9日電(郭其鈺 張益聰)在浙江省杭州市桐廬縣,鐘山鄉(xiāng)政府前的馬路叫做“申通大道”;縣城里坐落著圓通印務(wù)、中通之家等企業(yè);鐘山鄉(xiāng)夏塘村口的小溪上,還橫跨著以申通快遞創(chuàng)始人命名的“騰飛橋”。

桐廬被稱作“中國民營快遞之鄉(xiāng)”,這個“鄉(xiāng)”是“三通一達(dá)”(中通、圓通、申通、韻達(dá))掌門人的家鄉(xiāng)。十幾年間,這座山區(qū)小城集快遞產(chǎn)業(yè)之大成,正逐漸蛻變?yōu)橐蛔F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。

如今,桐廬正從“快遞人之鄉(xiāng)”向“快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”轉(zhuǎn)變,匯聚綠色動能,擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造產(chǎn)業(yè)中心,為快遞企業(yè)提供政策助推,為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┚蜆I(yè)機(jī)會,將幸?!翱爝f”至尋常百姓家。

從“金名片”到“綠動能”

在中國18家規(guī)模以上快遞民營企業(yè)中,桐廬籍占了4家——“三通一達(dá)”,成為中國快遞業(yè)核心力量。

據(jù)中國國家郵政局統(tǒng)計,2021年“三通一達(dá)”快遞企業(yè)配送快遞683.23億件,占全國配送快遞總量的63%。

在快遞成為桐廬“金名片”的同時,快遞物流產(chǎn)業(yè)也成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展的重要增長極——2020年以來,在桐商回歸、快遞回歸的號召下,桐廬籍快遞企業(yè)接二連三回鄉(xiāng)投資,當(dāng)?shù)乜爝f物流產(chǎn)業(yè)鏈更具先發(fā)優(yōu)勢。

2021年桐廬快遞關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收320.64億元,入庫稅收12.77億元,占該縣財政總收入的18.90%。

“快遞物流產(chǎn)業(yè)步入成熟期后,我們正向綠色、可循環(huán)方向發(fā)展,逐步實現(xiàn)包裝綠色化、基礎(chǔ)設(shè)施綠色化、作業(yè)流程綠色化、運(yùn)輸環(huán)節(jié)綠色化、管理手段綠色化?!蓖]縣郵政管理局負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)統(tǒng)計,截至2021年,桐廬共招引落地和培育快遞產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)311家,涉及快遞智能分揀設(shè)備、面單包裝、智能貨架、AGV機(jī)器人、服裝制造、快遞客服、股權(quán)基金、教育康養(yǎng)等多個領(lǐng)域。

桐廬某快遞企業(yè)。黃強(qiáng) 攝

從“產(chǎn)業(yè)鏈”到“生態(tài)圈”

“桐廬的快遞產(chǎn)業(yè)正行駛在‘量變引起質(zhì)變’的高速路上,快遞產(chǎn)業(yè)正從‘單一產(chǎn)業(yè)鏈’向‘綜合生態(tài)圈’演化?!痹?022年桐廬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會上,中通快遞股份有限公司董事長賴梅松表示。

在快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中,2020年桐廬富春未來城建設(shè)是關(guān)鍵。這一年,“三通一達(dá)”紛紛“落子”富春未來城:2月,申通國際總部和韻達(dá)全球科創(chuàng)中心項目簽約;4月,中通快遞桐廬總部項目正式簽約;6月,圓通國家工程實驗室創(chuàng)新研發(fā)基地正式簽約落戶。

“三通一達(dá)”榮歸故里,也帶動其“朋友圈”不斷融入桐廬快遞產(chǎn)業(yè)鏈條,豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

“我們就是沖著‘三通一達(dá)’來的。”中微(杭州)智能制造科技有限公司總經(jīng)理朱靈軍直言,該公司專門從事智能物流裝備制造,有著中科院微電子研究所的核心技術(shù)支撐。

以總部經(jīng)濟(jì)為核心,快遞產(chǎn)業(yè)鏈上下游正被迅速撬動。桐廬現(xiàn)有快遞產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)311家,產(chǎn)業(yè)門類涵蓋快遞產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈等全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域,目前已培育規(guī)(限)上服務(wù)業(yè)企業(yè)61家,規(guī)上工業(yè)企業(yè)16家。

從“快遞中心”到“幸福中心”

2020年5月,中國首個快遞物流裝備物資集中采購交易中心在桐廬正式運(yùn)行,桐廬也因此成為“快遞中心”。2021年集采中心新入駐供應(yīng)商64家,累計入駐供應(yīng)商260家,實現(xiàn)交易額112.57億元。

集采中心運(yùn)行以來,桐廬當(dāng)?shù)乜爝f關(guān)聯(lián)供應(yīng)商企業(yè)在訂單獲取、產(chǎn)值提升方面受益明顯。如杭州祥龍物流設(shè)備科技股份有限公司業(yè)務(wù)范圍由申通拓展至圓通、韻達(dá)及中通,2021年該企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.83億元,比2020年增長148%。

在快遞產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,桐廬正探索回答“快遞與城市關(guān)系”的問題,讓城市的“快遞中心”轉(zhuǎn)變?yōu)槿罕姷摹靶腋V行摹薄?/p>

目前,桐廬正打造“一把槍掃描,一根線分揀,一張網(wǎng)配送”的縣鎮(zhèn)村一體化共配體系。該項目總投資2.4億元,計劃2023年建成并投入使用。

在城鄉(xiāng)快遞共配體系支撐下,桐廬啟動“快遞驛站·行政村全覆蓋工程”,解決快遞之鄉(xiāng)農(nóng)村寄遞盲區(qū)問題。2021年新建行政村快遞驛站96個,累計完成配送快遞110余萬件,實現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋。

對桐廬來說,快遞產(chǎn)業(yè)是幸福的注腳:無論是就業(yè)、未來商業(yè)版圖、居住環(huán)境改善、城市副中心轉(zhuǎn)移,快遞業(yè)帶來的未來藍(lán)海都是支撐當(dāng)?shù)厝罕娦腋8械男乱粯O。

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