中央“一號(hào)文件”就是聚焦全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作，2022年，如何接續(xù)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興？今年1月，四川涼山西昌到云南昆明的動(dòng)車(chē)開(kāi)通，再過(guò)一年左右，涼山西昌到成都的動(dòng)車(chē)也即將開(kāi)通。在動(dòng)車(chē)通至四川大涼山實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速的同時(shí)，已經(jīng)在大涼山的崇山峻嶺中運(yùn)行了50多年、平均時(shí)速僅有30多公里的綠皮慢火車(chē)，還要持續(xù)運(yùn)行下去。在動(dòng)車(chē)開(kāi)行的今天，為什么還需要“慢火車(chē)”？進(jìn)出大涼山的“慢火車(chē)”，如何跑出鄉(xiāng)村振興的“加速度”？

早晨7時(shí)51分，成昆鐵路進(jìn)出大涼山的公益慢火車(chē)抵達(dá)尼波站。這時(shí)，幾十只羊擁擠在小站臺(tái)上有些混亂，販羊人吉克木各和幾個(gè)幫手，急著圈攏這些羊上車(chē)。

由于尼波站臺(tái)較短，只有中部的2節(jié)旅客車(chē)廂方便上下，每次遇到羊群搭乘時(shí)，為了縮短上車(chē)時(shí)間，列車(chē)工作人員都要出力協(xié)助。大家抱的抱、抬的抬，很快就把一群羊送上了車(chē)廂。

羊都上車(chē)后，販養(yǎng)人吉克木各在列車(chē)工作人員的安排下，將羊群引向列車(chē)尾部的行李車(chē)廂。

吉克木各：火車(chē)（行李車(chē)廂運(yùn)羊）是不要錢(qián)的，給我們免費(fèi)。

這節(jié)掛在列車(chē)尾部的行李車(chē)，已經(jīng)成為5633/5634次列車(chē)的助力致富車(chē)廂，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)們需要運(yùn)送的牲畜、農(nóng)機(jī)具和大件行李等，都裝在這個(gè)車(chē)廂里，并且全都免費(fèi)運(yùn)送。

5633/5634次列車(chē)長(zhǎng)劉偉：我們這個(gè)行李車(chē)是2017年進(jìn)行的改裝，為了方便（車(chē)廂）空氣的流通，設(shè)置了14個(gè)天窗，這里有一個(gè)拴掛處，大型牲畜上來(lái)把它拴掛在這里。為了安全，我們還設(shè)置了排泄孔，便于我們的清掃。

販羊人吉克木各，平日里在大涼山的鄉(xiāng)間收購(gòu)豬牛羊，然后借用這節(jié)免費(fèi)行李車(chē)廂運(yùn)到山外販賣(mài)。今年58歲的吉克木各，二十一二歲就開(kāi)始借助這列公益慢火車(chē)跑買(mǎi)賣(mài)，2017年行李車(chē)廂改造完成后，吉克木各的買(mǎi)賣(mài)也越做越大。行李車(chē)廂沒(méi)有改造前，由于旅客車(chē)廂兩頭和過(guò)道處的空間有限，吉克木各一次只能帶上十幾只羊。行李車(chē)廂改造后，他一次帶上五十多只羊也不再成問(wèn)題。吉克木各說(shuō)，春節(jié)前后這段時(shí)間他每個(gè)星期都要往返尼波鎮(zhèn)和冕寧縣一兩次忙買(mǎi)賣(mài)，這次他要把在尼波鎮(zhèn)收購(gòu)來(lái)的這些羊，運(yùn)到冕寧縣城準(zhǔn)備交易。

又一日的清晨，星星還掛在天邊，涼山普雄車(chē)站已經(jīng)開(kāi)始熱鬧起來(lái)。7時(shí)21分，5633次慢火車(chē)到達(dá)普雄站。

他叫吉克扯沙，今年40出頭。這段日子里，吉克扯沙幾乎每天都要帶著自己養(yǎng)的和收來(lái)的土雞土鴨，上一次慢火車(chē)，他得趕著節(jié)前節(jié)后城里購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的這段時(shí)間，去賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。本次列車(chē)規(guī)定，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)帶到車(chē)上的雞鴨等家禽，如果量不大可以隨身攜帶，不用送到行李車(chē)上。慢火車(chē)的每節(jié)車(chē)廂的兩頭，都拆掉了座椅，以便乘客將小件行李、土特產(chǎn)品和雞鴨鵝等，就近放在這里。吉克扯沙一共帶上了四十多只雞和鴨。

5633/5634次列車(chē)長(zhǎng)阿西阿呷：他們（老鄉(xiāng)們）帶上了的農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)作物，我們鐵路都是不收費(fèi)的，就是助力他們致富。

慢火車(chē)一站一停，上車(chē)的乘客也越來(lái)越多。看到有乘客拎著雞鴨上車(chē)，吉克扯沙閑不住了，他抓緊時(shí)間做起了車(chē)上的買(mǎi)賣(mài)。吉克扯沙說(shuō)，春節(jié)前后城里雞鴨價(jià)格有所上漲，彝族老鄉(xiāng)出門(mén)賣(mài)雞賣(mài)鴨的也多了，一些人為了圖方便少跑路，就在車(chē)上把雞鴨轉(zhuǎn)賣(mài)給他。

慢火車(chē)跑買(mǎi)賣(mài)費(fèi)用低廉又方便

買(mǎi)賣(mài)人吉克木各和吉克扯沙，只是借用公益慢火車(chē)跑買(mǎi)賣(mài)的人中的兩個(gè)。大涼山的老鄉(xiāng)們?cè)敢饨柚疖?chē)跑買(mǎi)賣(mài)，首先看中的是費(fèi)用低廉。再者，行駛在高山深谷間的慢火車(chē)安全平穩(wěn)，而對(duì)多數(shù)老鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)車(chē)站就在家門(mén)口，上下車(chē)方便。

吉克扯沙從上普雄站到西昌站，往返車(chē)費(fèi)只要10元錢(qián)。低廉的票價(jià)，運(yùn)輸上的零成本，讓帶貨去城里交易的老鄉(xiāng)們獲得了更多的收入。這幾年大涼山的公路運(yùn)輸也有所改觀，公路運(yùn)輸可以直接到達(dá)貨物起運(yùn)點(diǎn)，裝運(yùn)也省力。在問(wèn)及吉克木各為什么要用火車(chē)來(lái)運(yùn)羊，而不用汽車(chē)運(yùn)時(shí)，吉克木各這樣回答。

吉克木各：（汽車(chē)運(yùn)輸）有些路（坡陡急彎），羊把車(chē)廂裝滿（相互擠著），（汽車(chē)）翻過(guò)去翻過(guò)來(lái)（翻山越嶺）羊就會(huì)（擠壓）壓死（一些）了，這個(gè)慢火車(chē)車(chē)廂也遮風(fēng)，羊（不受風(fēng)就）不得感冒。

吉克木各收購(gòu)來(lái)的豬牛羊都在尼波鎮(zhèn)集結(jié)。尼波鎮(zhèn)位于大涼山腹地，平均海拔2700米，從尼波鎮(zhèn)走公路去往販羊目的地冕寧縣城，要在坡陡彎急的公路上行駛100多公里。如果用汽車(chē)來(lái)運(yùn)羊，不僅會(huì)有損失，還得支出一大筆運(yùn)費(fèi)。

為了節(jié)省一大筆運(yùn)費(fèi)和免受損失，吉克木各每次販羊都選擇慢火車(chē)。由于5633次慢火車(chē)在尼波站停靠時(shí)間只有2分鐘，吉克木各每次運(yùn)羊前，都要在頭天晚上給車(chē)上的列車(chē)長(zhǎng)打電話招呼一下。

5633/5634次列車(chē)長(zhǎng)阿西阿呷：我們提前收到他們的電話之后，我們就會(huì)統(tǒng)一安排，把這個(gè)貨物全部上完之后才會(huì)發(fā)車(chē)。

5633/5634次列車(chē)是成都局集團(tuán)公司成都客運(yùn)段管轄車(chē)輛，又是慢速火車(chē)，所以路上的運(yùn)行時(shí)間調(diào)整起來(lái)也從容，在一個(gè)站上耽誤的時(shí)間，可以在下一個(gè)區(qū)段里搶回來(lái)。

5633/5634次列車(chē)長(zhǎng)劉偉：現(xiàn)在貨物的種類(lèi)多了，數(shù)量大了。過(guò)去主要是一些土特產(chǎn)和一些零散雞鴨，現(xiàn)在大型的牲畜變多了，農(nóng)業(yè)機(jī)械也增多了。

上午10時(shí)26分，列車(chē)到達(dá)冕寧站，在列車(chē)工作人員的幫助下，吉克木各將羊群趕下了行李車(chē)廂。

吉克木各要把這批羊趕到冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)附近的家中養(yǎng)上幾天，等羊再添些膘后再上市。

中午11時(shí)34分，慢火車(chē)到達(dá)西昌站后，吉克扯沙和合伙人將60多只雞鴨，搬到火車(chē)站附近的馬路邊。2小時(shí)后批發(fā)商趕到，吉克扯沙帶來(lái)的60多只雞鴨，一共賣(mài)了9000多元錢(qián)。

交通車(chē)、求學(xué)車(chē)，逐漸發(fā)展成扶貧車(chē)、致富車(chē)

公益列車(chē)單次運(yùn)行里程為353公里，平均每隔13.5公里就要停靠一次，最低票價(jià)2元，最高25.5元，30多年沒(méi)有變過(guò)。老鄉(xiāng)們借用慢火車(chē)，不僅把自己的買(mǎi)賣(mài)跑得紅火，也把自己養(yǎng)殖的牲畜和家禽帶出大山。吉克木各和吉克扯沙兩人在不辭辛苦中，向自己想要的生活努力著。

十多年前，吉克木各的家由喜德縣樂(lè)武鄉(xiāng)搬到了冕寧瀘沽鎮(zhèn)。瀘沽鎮(zhèn)比樂(lè)武鄉(xiāng)地勢(shì)平坦，送孩子上學(xué)方便，對(duì)牛羊的進(jìn)一步飼養(yǎng)和買(mǎi)賣(mài)也方便。更為重要的是冕寧火車(chē)站設(shè)在瀘沽鎮(zhèn)，從大涼山里拉出來(lái)的豬牛羊下了慢火車(chē)后，很容易趕回到家里。

借用慢火車(chē)跑了36年買(mǎi)賣(mài)的吉克木各，擺脫掉了過(guò)去的貧困，也將四個(gè)孩子養(yǎng)育成人?，F(xiàn)在5個(gè)孫子也都在吉克木各家里由老伴照看。生活得美滿的吉克木各一家人，對(duì)往后的日子也是越來(lái)越看好。

今年年初，新成昆鐵路西昌昆明段開(kāi)通了動(dòng)車(chē)，再過(guò)一年多，西昌成都段也要通動(dòng)車(chē)。由于新老成昆線都在冕寧站交匯，冕寧的交通會(huì)變得更加便利。吉克木各正盤(pán)算著給兒子們?cè)诿釋幷镜乃诘貫o沽鎮(zhèn)上買(mǎi)房，這樣，兒孫們以后外出時(shí)要選擇快捷的動(dòng)車(chē)，會(huì)很方便。感受到生活一年好過(guò)一年的吉克木各，說(shuō)出了心里話。

吉克木各：國(guó)家照顧我們，鐵路照顧我們，一定要謝謝他們。

吉克扯沙住在上普雄鎮(zhèn)附近的柳洛村。他家的屋子里鋪上了青瓷磚，客廳屋頂還吊了頂，完全看不出是一個(gè)農(nóng)家院。如今，吉克扯沙的2個(gè)已成年的兒子去了外地打工，3個(gè)兒子和一個(gè)女兒還在上學(xué)。吉克扯沙家的收入一直都在穩(wěn)中有升，也越來(lái)越追求生活質(zhì)量。

在記者采訪的這一天，吉克木各又把在大涼山里收來(lái)的一群羊帶向城里，吉克扯沙也將幾十只雞鴨背上車(chē)廂去往西昌，老鄉(xiāng)們帶著自家的土特產(chǎn)品到城里去賣(mài)。

中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司成都客運(yùn)段黨委副書(shū)記田小川：開(kāi)行慢火車(chē)并不符合市場(chǎng)規(guī)律，但是，我們不能簡(jiǎn)單地算經(jīng)濟(jì)賬，我們更要算背后的民生大賬。

5633/5634次公益慢火車(chē)，由過(guò)去的交通車(chē)、求學(xué)車(chē)，逐漸發(fā)展成扶貧車(chē)、致富車(chē)。在現(xiàn)代高速鐵路與大涼山銜接上后，這列在大涼山穿行了50多年、平均時(shí)速30多公里的慢火車(chē)，仍會(huì)按過(guò)去的運(yùn)行方式在大涼山穿行。