據(jù)深圳特區(qū)報記者從深圳鐵路部門獲悉，自2023年10月11日零時起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖，結(jié)合廣汕高鐵開通帶來的變化和旅客出行實際，進一步優(yōu)化列車開行方案，通過跨線并網(wǎng)運行、調(diào)整運行區(qū)段、開啟直達(dá)模式等方式更好地滿足廣大旅客的出行需求。

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據(jù)廣鐵集團消息，新啟用的列車運行圖，新增動車組列車93列，調(diào)整運行區(qū)段114列。據(jù)悉，本次調(diào)圖大幅提升粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)之間的高鐵運能。廣深城際列車開行總數(shù)將由原來的118列增至146列。其中，開行深圳至廣州東一站直達(dá)列車12列，分別為7、10、13、15、18、21時整點對向開行，進一步方便廣深之間旅客出行。

此次調(diào)圖后，廣汕高鐵將新增動車組列車24列，每日開行動車組列車達(dá)到86列。其中，廣州東站開往潮汕、汕頭方向的動車組列車全部調(diào)整至廣汕高鐵線路運行。梅州西至深圳北的D7311/2、D7315/6次列車調(diào)整為梅州西至深圳，途經(jīng)廣汕高鐵運行，進一步拉近梅州與廣州距離。同時，新增廣州東至揭陽大站直達(dá)G字頭動車組列車6列，旅行時間2小時40分左右。10月11日起，貴廣高鐵將提速，并增開或延長區(qū)間動車組28列。此外，原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次調(diào)整為香港西九龍至湛江西，繼續(xù)增加香港西九龍的通達(dá)城市。

廣汕高鐵開通，為深圳百年老站帶來新機遇

2022年1月10日，百年老站深圳站首次開行高鐵，迎來了重大的歷史轉(zhuǎn)折，如今，隨著9月26日廣汕高鐵正式通車運營，給深圳站帶來了新的機遇。

深圳站通過廣深城際、贛深高鐵、廣汕高鐵銜接杭深高鐵，成功并入粵東地區(qū)高鐵網(wǎng)，百年老站繼續(xù)書寫新的篇章。自2023年10月11日零時起，深圳站首次開行往返汕尾、潮汕、梅州地區(qū)的動車組列車10列。

此次調(diào)圖，進一步豐富了深圳站的區(qū)位功能，方便羅湖地區(qū)的市民返鄉(xiāng)探親、旅游出行，可就近在深圳站乘坐高鐵。同時，也能夠更好地滿足經(jīng)常在香港和內(nèi)地間往返的探親旅客，在羅湖口岸通關(guān)后，步行至深圳站即可搭乘高鐵前往汕尾、潮汕等地區(qū)，對需要搭乘高鐵的旅客來說，無需在市內(nèi)換乘公交、地鐵等交通工具，省時省事省力，極大地提高了便利性。

廣深城際優(yōu)化，開啟整點一站直達(dá)模式

香港全面恢復(fù)通關(guān)以來，隨著大灣區(qū)的蓬勃發(fā)展，穗莞深港等地居民雙向奔赴，往來越來越密切，通過羅湖口岸出入境的客流量和乘坐廣深城際列車往來于穗莞深港的客流量也不斷攀升。在剛過去的中秋國慶黃金周當(dāng)中，深圳站廣深城際列車非?；鸨?，進出站通道旅客絡(luò)繹不絕，每一趟廣深城際列車都是滿客狀態(tài)。

針對上述情況，在本次運行圖調(diào)整中，鐵路部門優(yōu)化廣深城際列車開行方案，進一步提升旅客乘車的便捷體驗。本次調(diào)圖后，深圳站往返廣州東站開行一站直達(dá)城際列車12列，深圳站、廣州東站分別于7點、10點、13點、15點、18點、21點同時對向開行列車，單程時間最短為63分鐘，即可往返于深圳羅湖與廣州天河之間，同時廣深城際列車由118列增加至146列，更大限度地為旅客提供運力。

運行區(qū)段調(diào)整，彰顯深圳鐵路樞紐地位

據(jù)悉，鐵路部門綜合分析12306購票和候補數(shù)據(jù)，適當(dāng)延長了廣東地區(qū)前往渝川貴滇方向部分高鐵的運行區(qū)段，進一步提升了該方向的運能運力，覆蓋更多旅客的出行需求。本次運行圖調(diào)整后，自10月11日零時起，深圳北站往返成都、重慶、貴陽新增或調(diào)整動車組列車10列；深圳東站往返重慶新增普速列車2列。

另外，為了進一步擴展香港西九龍的輻射范圍，拓展香港市民的高鐵出行圈，促進香港和內(nèi)地交流的多元化，深圳坪山站往返湛江西站的2列動車組列車G6045/8/5、 G6046/7/6次運行區(qū)段調(diào)整為香港西九龍站至湛江西站，車次改為G6048/5、G6046/7次。

來源：深圳特區(qū)報