網(wǎng)易汽車綜合9月26日報道9月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2023中國十佳底盤評選”獲獎名單正式公布。歷經(jīng)對底盤產(chǎn)品從定義、開發(fā)、展示到性能四大維度指標(biāo)的綜合考驗，星途瑤光（參數(shù)丨圖片）憑借創(chuàng)新技術(shù)和全球品質(zhì)，在中國車市數(shù)百款主流品牌熱銷新車中脫穎而出，一舉斬獲2023年“中國十佳底盤”稱號，力證中級SUV新卷王強悍實力。

頒獎現(xiàn)場，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家孟憲明表示，“全新飛魚超感底盤系統(tǒng)使得星途瑤光在全路況、全場景環(huán)境下，擁有飛魚般的車身姿態(tài)，同時在動態(tài)性能上達(dá)到舒適、操控和安全的極致均衡，充分體現(xiàn)了旗艦車型的科技豪華”。媒體評審、資深車評人閆闖稱，”飛魚超感底盤配備CDC這種電磁可控主動式懸架系統(tǒng)，整體的濾震性能、駕駛質(zhì)感及動力銜接都很不錯，在自主品牌中，瑤光這個價位是一個相當(dāng)優(yōu)異的產(chǎn)品“。

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星途瑤光以豪華平權(quán)為理念，自研發(fā)之初就錨定了為用戶創(chuàng)造2倍于零售價體驗的目標(biāo)，因此在戰(zhàn)略資源、創(chuàng)新技術(shù)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等方面皆代表了星途最好、細(xì)分市場更好的水平。此次星途瑤光能夠獲此大獎，更進(jìn)一步印證了行業(yè)對其產(chǎn)品含金量的權(quán)威肯定。

M3X火星架構(gòu)2.0技術(shù)賦能，締造高品質(zhì)全球產(chǎn)品

作為中國最早擁有“三大件”正向開發(fā)能力的自主汽車品牌，26年來，奇瑞在技術(shù)創(chuàng)新上已經(jīng)積累了良好的群眾口碑。截至目前，累計申請專利達(dá)到28148件，累計授權(quán)專利18143件。

星途瑤光，是奇瑞高端品牌星途2.0時代全新旗艦車型，代表了“科技奇瑞”26年精益求精的先進(jìn)技術(shù)成果。瑤光是星途全球化高性能M3X火星架構(gòu)2.0的首發(fā)車型，該架構(gòu)整合了奇瑞全球優(yōu)勢資源和世界五百強頂級供應(yīng)商體系，自2020年誕生以來持續(xù)賦能旗下車型屢獲行業(yè)權(quán)威大獎，包括 “C- NCAP五星+評級”“中國心十佳發(fā)動機”“十佳安全車身”等，是締造星途高品質(zhì)產(chǎn)品的“核心武器”。全維度進(jìn)化的全新2.0架構(gòu)，則在安全、舒適、動力、智能四大維度實現(xiàn)了六大科技提升，產(chǎn)品實力更上一臺階。

飛魚超感底盤，成就40萬級駕享品質(zhì)

俗話說，底盤是汽車的靈魂。一個好底盤的標(biāo)準(zhǔn)，必然是達(dá)到操控、舒適、安全的極致均衡。飛魚超感底盤基于星途瑤光舒適駕享SUV的車型定位，針對底盤結(jié)構(gòu)、懸掛、制動、用料等進(jìn)行全新開發(fā)設(shè)計，在大師級團(tuán)隊專屬調(diào)校下，為用戶帶來如飛魚般貼地飛行的駕乘體驗。

星途瑤光在傳承M3X火星架構(gòu)2.0五星安全基因基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性采用全新籠式吸能太空艙技術(shù)，整車超高強鋼占比達(dá)到85%，可承受10噸級車身抗壓，獨特的“六吸能盒，三層傳力路徑”設(shè)計，能更好地吸收、分配碰撞產(chǎn)生的沖擊和能量，帶來行業(yè)領(lǐng)先的抗彎、抗扭性能。同時，星途瑤光歷經(jīng)瑤光實驗室137萬km+超長用戶模擬測試、26萬km+耐久性測試，以及包括凹坑、凸起、制動、擠壓在內(nèi)的12大類工況誤用測試三大嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)打磨，保證了車輛在極端環(huán)境下的應(yīng)對能力。

飛魚超感底盤搭載同級罕見的CDC電磁懸掛系統(tǒng)，提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)及運動三種模式可選。該系統(tǒng)可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實時采集路面、車身及車輪動態(tài)數(shù)據(jù)，并及時主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，毫秒級響應(yīng)速度比肩豪華品牌。在實現(xiàn)整車姿態(tài)智能控制的同時，CDC電磁懸掛系統(tǒng)同時兼顧了舒適和操控的提升。在這套系統(tǒng)的輔助下，車輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，剎車點頭情況削弱30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。整體懸掛舒適性能提升30%，真正達(dá)到“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。智能化時代，新車亦支持遠(yuǎn)程OTA升級，可帶來始終最前沿的舒適和操控體驗。

不止于CDC電磁懸掛系統(tǒng)，飛魚超感底盤還創(chuàng)新性搭載了底盤液壓隔振系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)三大黑科技。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，助力星途瑤光的底盤舒適度實現(xiàn)質(zhì)的提升。

飛魚超感底盤所搭載的智能線控制動系統(tǒng)，不超過150ms的建壓時間，大幅提升剎車響應(yīng)，極大地縮短制動距離，對冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術(shù)的加持下，剎車踏板不僅實現(xiàn)可調(diào)，還兼具舒適、運動雙模式，滿足用戶不同駕駛環(huán)境需求。

星途瑤光還配備有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)、全地形科技和隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在極端復(fù)雜路況下，后軸可實現(xiàn)“100ms內(nèi)響應(yīng)、最大近3000N·m扭矩輸出”，同時在博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)的輔助下，限滑能力更強、更精準(zhǔn)，脫困更輕松。全地形系統(tǒng)還提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，為用戶解鎖多元駕控場景。此外，越野蠕行、透視底盤、四驅(qū)動態(tài)矢量顯示等常用功能也無一缺席，無論是配置水平、脫困能力還是越野通過性，其越野實力都領(lǐng)先同級。

20萬內(nèi)唯一全系可配CDC，行業(yè)用戶雙重認(rèn)證

值得注意的是，在此次獲獎前，星途瑤光已經(jīng)主動“加試”，開進(jìn)湖南大學(xué)汽車車身國家重點實驗室，飛魚超感底盤的先進(jìn)技術(shù)以及卓越品質(zhì)獲得了專家教授的高度評價。與此同時，這一配置也廣受市場歡迎，根據(jù)調(diào)研顯示，67%用戶在購車時選擇搭載飛魚超感底盤的車型。

為進(jìn)一步滿足市場需求和用戶期待，星途瑤光在成都車展推出全新飛魚版版型，首次在兩驅(qū)車型上配備飛魚超感底盤，這使得瑤光成為20萬內(nèi)唯一全系可配CDC電磁懸掛系統(tǒng)的車型。

“20萬級價格、40萬級價值”，是星途瑤光帶給用戶的承諾。也正是秉承這一造車?yán)砟睿峭粳幑獠攀艿絹碜孕袠I(yè)專家以及用戶的極大認(rèn)可，被評選為2023年“中國十佳底盤”。飛魚超感底盤之外，星途瑤光還搭載雄獅生態(tài)2023智能座艙、榮獲美國IDA設(shè)計金獎的造型、全新2.0T+愛信8AT/7DCT澎湃動力以及極具誠意的親民售價，憑借如此豪華的感官價值，未來，星途瑤光必將獲得更多消費者的信賴。