當(dāng)前要聞:2月庫存預(yù)警指數(shù)58.1% 近八成經(jīng)銷商銷量未達(dá)預(yù)期

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網(wǎng)易汽車3月2日報(bào)道

日前,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2023年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%,同比上升2.0個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.7個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

2月往年多是春節(jié)月份,是產(chǎn)銷淡季。今年2月汽車市場略好于往年同期,但低于汽車經(jīng)銷商的預(yù)期。目前,車市節(jié)后需求整體恢復(fù)情況較好,集客較1月份明顯提升,但消費(fèi)者觀望氣氛濃厚。多家車企陸續(xù)調(diào)整銷售價(jià)格,終端促銷力度加大,促進(jìn)了終端銷售。但銀行LPR浮動(dòng)利率下調(diào),部分消費(fèi)者資金主要用于提前支付房貸,購車意向較低。疊加政策透支效應(yīng)尾聲、2月份工作天數(shù)較短等原因,銷量整體狀況不及預(yù)期。預(yù)計(jì)2月汽車市場整體平穩(wěn),乘用車終端銷量在140萬輛左右。

本次調(diào)查中,80.2%經(jīng)銷商認(rèn)為2月銷量未達(dá)預(yù)期。主要原因?yàn)椋阂?,部分?jīng)銷商表示廠家任務(wù)量較高,且在途車輛較多,庫存壓力較大,資金流轉(zhuǎn)情況較差;二,市場競爭激烈,終端銷售價(jià)格混亂,毛利持續(xù)走低,導(dǎo)致經(jīng)營利潤下滑;三,經(jīng)濟(jì)回暖,外出務(wù)工人員增多,當(dāng)?shù)刭徺I力不足,導(dǎo)致客流及訂單下滑。

從分指數(shù)情況看:2月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。2月汽車生產(chǎn)端有所恢復(fù),經(jīng)銷商補(bǔ)庫動(dòng)力強(qiáng);由于市場競爭激烈,多家車企降價(jià)銷售,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況下滑。

從區(qū)域指數(shù)情況看:2月全國總指數(shù)為58.1%,北區(qū)指數(shù)為56.0%,東區(qū)指數(shù)為54.5%,西區(qū)指數(shù)為68.1%,南區(qū)指數(shù)為64.5%。

從分品牌類型指數(shù)看:2月進(jìn)口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降,自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對下月市場判斷:自2月以來,湖南、四川、寧波、嘉興等多個(gè)省市出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,刺激需求釋放。預(yù)計(jì)多個(gè)城市春季車展將在2月下旬至3月開展,3月份汽車有望穩(wěn)定增長。

最后,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議:廠家根據(jù)市場需求,及時(shí)調(diào)節(jié)銷售目標(biāo),避免供求失衡導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存過高;建議金融機(jī)構(gòu)適度調(diào)整增加對汽車消費(fèi)貸款的利率補(bǔ)貼;廠家能及時(shí)兌現(xiàn)經(jīng)銷商返利,適度增大商務(wù)政策幫扶力度等措施。

2月份汽車消費(fèi)指數(shù)為74.6

會(huì)上,流通協(xié)會(huì)還發(fā)布了最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”:2月份汽車消費(fèi)指數(shù)為74.6,高于上月。

今年年初,疫情的影響進(jìn)一步淡化,汽車市場逐漸恢復(fù)了正常走勢,前期疫情抑制的購車需求在今年也逐步得到釋放。隨著今年宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)信心持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),促進(jìn)了汽車市場活躍度的提升。同時(shí),進(jìn)入3月隨著氣溫的回升,汽車銷售市場也步入銷售旺季,各種促銷政策頻出,將促進(jìn)汽車銷量穩(wěn)步提升。還有,3月也是第一季度的收尾,經(jīng)銷商為了完成任務(wù)目標(biāo)會(huì)開展促銷沖量活動(dòng),以及3月的有效銷售時(shí)間多于2月等原因,綜合來看3月的汽車銷量將持續(xù)增長。

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看,2月需求分指數(shù)為73.3,高于上月,預(yù)期3月購車需求會(huì)有所增長。按照歷年的汽車銷量走勢,3月也是一年中的汽車銷售旺季,各地的促銷政策和促銷活動(dòng)頻出,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)信心也逐步回升,多種因素促進(jìn)購車需求增長。

2月入店分指數(shù)為75.8,高于上月,預(yù)期3月入店購車人數(shù)會(huì)有一定程度的增長。今年3月是疫情放開后的第一個(gè)旺季,隨著消費(fèi)者消費(fèi)信心的提升,在各地促銷政策和經(jīng)銷商開展的促銷活動(dòng)的促進(jìn)下,消費(fèi)者入店購車的人數(shù)會(huì)進(jìn)一步提升。

2月購買分指數(shù)為77.6,高于上月,預(yù)期3月的汽車購買情況會(huì)持續(xù)向好。

在國家宏觀政策支持汽車消費(fèi)的大背景下,隨著購車需求的提升和經(jīng)銷商季度末沖量開展促銷活動(dòng)的促進(jìn)下,3月的汽車購買情況會(huì)持續(xù)向好。

今年春節(jié)后,湖南、四川、寧波、嘉興等多地出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,刺激購車需求釋放。同時(shí),3月是第一季度末,各品牌廠商也會(huì)同時(shí)推出一系列優(yōu)惠促銷活動(dòng),還有多個(gè)城市的春季車展也將陸續(xù)在3、4月開展??傮w看,3月份的汽車市場將會(huì)進(jìn)入穩(wěn)定增長期。但同時(shí)也存在宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)信心的回升需要一定的時(shí)間,且在去年汽車購置稅減征政策及新能源補(bǔ)貼政策退出后,還沒有強(qiáng)有力的促銷政策接續(xù)等原因,這也使3月的汽車銷量增長幅度受到了一定的影響。

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