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均瑤集團(tuán)正式入局新能源車領(lǐng)域，成為國(guó)內(nèi)首家同時(shí)擁有航空公司和汽車公司的集團(tuán)企業(yè)。“均瑤汽車進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的時(shí)機(jī)并不晚。”2月21日，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金在戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上宣布均瑤集團(tuán)“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，通過吉祥航空以及云度汽車，從硬件、軟件和服務(wù)三個(gè)維度，為用戶的航空及陸地出行提供更好的一體化服務(wù)體驗(yàn)。

均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng) 王均金

官網(wǎng)介紹，均瑤集團(tuán)是以實(shí)業(yè)投資為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，創(chuàng)始于1991年7月?，F(xiàn)已形成航空運(yùn)輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費(fèi)、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊，旗下有吉祥航空（603885.SH）、愛建集團(tuán)（600643.SH）、大東方（600327.SH）、均瑤健康（605388.SH）4家A股上市公司。而新能源領(lǐng)域方面，均瑤集團(tuán)于去年6月入主云度汽車，計(jì)劃成為新能源造車大軍的新成員。據(jù)悉，云度旗下的純電SUV云兔將在2月28日正式發(fā)布，云兔也將成為均瑤入主云度之后的首款新能源車。

云兔汽車

云度汽車總經(jīng)理韋勇在現(xiàn)場(chǎng)表示，第一款車已經(jīng)公告了，第二款車也在研發(fā)過程中，明年這個(gè)時(shí)候會(huì)上市。王均金也表示，在均瑤明年上市的新車型當(dāng)中，將會(huì)展現(xiàn)均瑤在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域的最新研發(fā)成果?！半m然均瑤集團(tuán)現(xiàn)在才涉足新能源汽車行業(yè)，但其實(shí)在新能源領(lǐng)域的布局已有一定的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)。”王均金在現(xiàn)場(chǎng)表示，2021年早些時(shí)候就開始布局人才、研發(fā)，啟動(dòng)了均瑤集團(tuán)汽車板塊和研發(fā)中心的組建。在整車、三電、全域安全、智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域均有不同程度的深耕。韋勇在現(xiàn)場(chǎng)表示，云度公司于2015年創(chuàng)立，雖然在發(fā)展的道路上坎坎坷坷，甚至一度面臨至暗時(shí)刻，但云度公司在新能源汽車行業(yè)已深耕多年，去年在福建省和莆田市各級(jí)政府的支持推動(dòng)下，重新招攬、整合了各方人才以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀的經(jīng)銷商供應(yīng)商資源。對(duì)于首款云兔汽車的產(chǎn)能計(jì)劃，云度汽車用戶中心總監(jiān)史湧哲溝通會(huì)后接受澎湃新聞?dòng)浾擢?dú)家采訪時(shí)表示，“量產(chǎn)計(jì)劃是2月28日上市，正式交付應(yīng)該是在4月份。我們現(xiàn)在莆田工廠的規(guī)劃年產(chǎn)能是8萬臺(tái)，當(dāng)然第一年不一定能達(dá)不到這個(gè)高度，還是需要一個(gè)爬坡的過程。”談及均瑤與云度汽車的合作，吉祥航空黨委書記于成吉?jiǎng)t現(xiàn)場(chǎng)介紹，在航空領(lǐng)域，吉祥航空也將充分響應(yīng)“吉祥大出行”戰(zhàn)略，以現(xiàn)有“如意俱樂部”常旅客計(jì)劃為基礎(chǔ)，協(xié)同開展“吉祥大出行”會(huì)員體系建設(shè)。王均金在接受包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體群訪時(shí)表示，作為“吉祥大出行”最重要的組成部分之一，均瑤集團(tuán)未來將賦予云度汽車更多的資源。除了與吉祥航空積分體系、會(huì)員權(quán)益等增值服務(wù)打通外，均瑤集團(tuán)的第二大金融板塊也會(huì)給予產(chǎn)融結(jié)合的市場(chǎng)化有償支持，而自身作為浙江商會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，均瑤集團(tuán)也可以利用商會(huì)背后的供應(yīng)鏈體系和資源等，不斷地全面加大對(duì)云度汽車的支持。此外，除了均瑤集團(tuán)自身的優(yōu)勢(shì)以外，福建省、莆田市兩級(jí)政府對(duì)云度汽車的項(xiàng)目給予了大力支持，也希望通過本次合作，能夠重新煥發(fā)福建省汽車產(chǎn)業(yè)的活力。王均金還表示，均瑤集團(tuán)這次聯(lián)手云度汽車，也是要打造屬于自己汽車板塊的百年老店，不是比誰燒錢多，而是要怎么樣活得久?！凹榇蟪鲂胁皇窃燔囆聞?shì)力。我們是新能源汽車的2.0版模式，是要做盈利的模式，做有毛利的模式，是做不要一臺(tái)車虧幾萬塊錢的模式，也不急著去圈錢，不靠資本市場(chǎng)去滾大的模式，是靠我們自己自身造血、可持續(xù)發(fā)展能力，相信這個(gè)2.0模式一定會(huì)成為新能源汽車未來的新趨勢(shì)?！蓖蹙疬€介紹，在未來均瑤集團(tuán)還將在更多出行領(lǐng)域進(jìn)行布局，逐步貫通專車服務(wù)、短租服務(wù)、分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)。