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網(wǎng)易汽車1月5日?qǐng)?bào)道 “未來的高端皮卡產(chǎn)品，（將經(jīng)歷）從柴油過渡到混動(dòng)再到電動(dòng)的過程，這樣更符合民生發(fā)展”，2022廣州車展上，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保表示，“我們上市的大型高性能豪華皮卡山海炮（參數(shù)丨圖片），也將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，明年將以燃油、新能源動(dòng)力矩陣陸續(xù)登陸全球市場，致力成為全球高端皮卡第一陣營，同時(shí)不失去一車抵四車的多用途多場景能力?！?/p>

長城汽車皮卡品牌CEO張昊保

(資料圖)

今年前11個(gè)月，中國國內(nèi)皮卡市場銷量28.5萬輛，同比下降19.8%。張昊保坦言，皮卡消費(fèi)群體主體為私營業(yè)主、中小企業(yè)和工程基建等，尤其基建市場，皮卡確實(shí)受到了較大沖擊?！暗珜?shí)際上15萬以上皮卡市場依然占有70%以上比例，經(jīng)濟(jì)屬性較強(qiáng)，我們預(yù)期2023年的消費(fèi)（情況）將比較好。隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，皮卡剛需（消費(fèi)）將在明年逐步拉升，我們預(yù)計(jì)明年還是前低后高銷量趨勢(shì)，逐個(gè)季度向上拉升，預(yù)期恢復(fù)到2021年的水平?！?/p>

“皮卡解禁之后，多家乘用車、商用車企業(yè)“跨界”加入皮卡市場，皮卡行業(yè)競爭加劇”，長城汽車皮卡品牌CTO于金生表示，“皮卡產(chǎn)品也在全面高端化、乘用化，進(jìn)入皮卡3.0時(shí)代。目前皮卡新產(chǎn)品的推出頻率以及產(chǎn)品升級(jí)速度已經(jīng)接近乘用車?！?/p>

國內(nèi)皮卡市場需擴(kuò)容

現(xiàn)在皮卡發(fā)展遇到了什么問題？

在張昊?？磥恚拔艺J(rèn)為目前最大的難點(diǎn)是皮卡品類價(jià)值沒有得到社會(huì)認(rèn)知?！遍L城炮希望通過品類創(chuàng)新改變?nèi)藗儗?duì)皮卡的認(rèn)知，顛覆以往認(rèn)知進(jìn)而影響更多的人。這也是皮卡市場擴(kuò)容的前提。

今年5月，國內(nèi)第一部針對(duì)皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施，皮卡邁出身份轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步，給予了多用途定義，皮卡品類獨(dú)立。

長城汽車皮卡品牌CTO于金生

之后，皮卡大規(guī)模掀起解禁浪潮，截至目前，全國超過87%地級(jí)以上城市放開了皮卡進(jìn)城限制。放開皮卡進(jìn)城限制，實(shí)際上是對(duì)皮卡品類多用途屬性認(rèn)可的開始，皮卡本身的品類升級(jí)趨勢(shì)也正在向多用途升級(jí)?！霸瓉砉ぞ叩谋壤?0%，相較10年前，我們現(xiàn)在多用途的比例已經(jīng)占到60%以上，這都是品類創(chuàng)新帶來的。”

對(duì)多場景的皮卡車型來說，目前80%皮卡車型是柴油車，因?yàn)椴裼蛙嚲邆浣?jīng)濟(jì)性，在脫困能力、能耗問題等方面有優(yōu)勢(shì)，即使長時(shí)間內(nèi)電動(dòng)化車型也很難將其替代?！捌たǖ碾妱?dòng)化，實(shí)際上還有很長的路，皮卡具備場景擴(kuò)展能力，也是電動(dòng)車型難以滿足的，比如山海炮就是鏈接多場景的超級(jí)皮卡。”

山海炮要在國際市場競爭

除了用品類創(chuàng)新推動(dòng)市場擴(kuò)容的使命，山海炮商品總監(jiān)亓新苗提到，“從全球維度上看，我們要真正把中國的品牌打到外面去，山海炮要在國際市場上競爭?！?/p>

山海炮商品總監(jiān)亓新苗

張昊保提到，希望把山海炮的產(chǎn)品屬性與戶外之王的價(jià)值連接起來。從穿越性、改裝性、拖掛能力和休閑性四方面塑造自身核心能力。

山海炮搭載全球領(lǐng)先的高性能動(dòng)力系統(tǒng)。3.0T汽油、2.4T柴油高階動(dòng)力、80L超大油箱帶來超長續(xù)航；全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，采用最新博格華納TOD智能分動(dòng)器，配合前后橋電控牙嵌式差速鎖，最大800mm涉水深度，提高跨山越海的穿越能力。

改裝能力領(lǐng)域，其國內(nèi)首創(chuàng)后擋板對(duì)開+平開設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)多場景使用便利性，國內(nèi)首創(chuàng)三開門式車箱空間布局，隔斷可任意調(diào)節(jié)和拆卸；車箱預(yù)留24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)，給用戶更多空間。

在拖掛能力方面，山海炮出廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì)，可滿足3.3噸拖車認(rèn)證資質(zhì)，預(yù)留拖車取電口、后牽引裝置，拓展拖掛的使用場景，包括拖拽機(jī)車、路亞艇、房車、摩托艇等。

在休閑性方面，山海炮覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型商用車的用車全場景，也就是說，其可以支持休閑釣魚、戶外露營，長途穿越旅行等多個(gè)場景用途。

基于這兩點(diǎn)，我們對(duì)山海炮核心產(chǎn)品力進(jìn)行創(chuàng)新性開發(fā)，與海外同級(jí)車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

山海炮具有“高性能、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品力。

于金生表示，“在產(chǎn)品的調(diào)研、全球性市場的洞察、技術(shù)儲(chǔ)備等方面，我們都做好了準(zhǔn)備。包括上市的山海炮，未來也將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，以燃油、新能源動(dòng)力矩陣登陸全球市場。產(chǎn)品我們都有，只是說怎樣在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)切入市場?！?/p>