（原標(biāo)題：北京車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)：周密部署穩(wěn)生產(chǎn)，靈活采購(gòu)保供應(yīng)）

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在亦莊北汽藍(lán)谷，電池包裝車間的容量標(biāo)定測(cè)試工作、PDU新部件的EMC驗(yàn)證試驗(yàn)、數(shù)千項(xiàng)座艙功能測(cè)試工作正分別有序推進(jìn)；在順義研發(fā)基地，耐久試驗(yàn)工程師扎根試驗(yàn)臺(tái)，一遍遍調(diào)整試驗(yàn)參數(shù)，一輪輪討論優(yōu)化方案，確保懸架KC試驗(yàn)數(shù)據(jù)精確；在通州西集，混合動(dòng)力總成可靠性試驗(yàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不停歇......

隨著近期全國(guó)范圍調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施、加大助企紓困力度，汽車產(chǎn)業(yè)也開始出現(xiàn)一片欣欣向榮的跡象，多家車企生產(chǎn)按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”。

北京越野BJ60生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 圖/受訪者供圖

為了促進(jìn)生產(chǎn)工作的逐步穩(wěn)定，北京的車企精細(xì)謀劃每個(gè)細(xì)節(jié)。

“針對(duì)夜班生產(chǎn)時(shí)間、交接班會(huì)時(shí)間、休息時(shí)間安排、餐飯方案策劃等各項(xiàng)工作都進(jìn)行了周密部署?！睋?jù)北汽集團(tuán)越野車有限公司分公司黨委書記、總經(jīng)理莫惠波介紹，為保障車輛的順利交付，北汽越野有上千人在工廠封閉式生產(chǎn)。車身生產(chǎn)已啟動(dòng)雙班作業(yè)，保證一天能交付110臺(tái)，預(yù)計(jì)今年12月份交付3000臺(tái)以上。

北汽福田業(yè)務(wù)副總裁、歐輝新能源客車黨委書記、總裁梁兆文對(duì)記者表示，截至目前，歐輝閉環(huán)人員已達(dá)到1362人，日產(chǎn)能從7臺(tái)/天提升到14臺(tái)/天，恢復(fù)到正常生產(chǎn)接近90%的產(chǎn)量。預(yù)計(jì)12月中旬實(shí)現(xiàn)16臺(tái)/天的標(biāo)產(chǎn)目標(biāo)，可完成生產(chǎn)任務(wù)。

北汽集團(tuán)旗下企業(yè)復(fù)工情況 圖/受訪者供圖

“不止是北京越野和北汽福田，北汽集團(tuán)所有下屬企業(yè)都已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！?2月13日，北汽集團(tuán)方面在接受貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，各企業(yè)針對(duì)業(yè)務(wù)特點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案，重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)制定生產(chǎn)預(yù)案，確保突發(fā)情況下的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)北汽集團(tuán)介紹，北汽集團(tuán)一直高度重視保供穩(wěn)產(chǎn)工作，在北汽鵬龍物流平臺(tái)中都物流應(yīng)急預(yù)案下的新物流策略正有條不紊地執(zhí)行，以固定京牌倒運(yùn)的接力運(yùn)輸方式，將客戶交辦的貨物按時(shí)交付京外，鐵路運(yùn)輸比例也相應(yīng)提升，保障了整車及零部件物流通道順暢。

北汽極狐方面表示，在生產(chǎn)端，藍(lán)谷麥格納在加緊生產(chǎn)的同時(shí)，也加強(qiáng)與政府的信息聯(lián)動(dòng)，根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展變化及時(shí)制定網(wǎng)格化管理及封閉生產(chǎn)預(yù)案，確保供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。歐輝新能源、北京奔馳也都在推進(jìn)最小網(wǎng)格化管理，完成防疫生產(chǎn)兩手抓。

面對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)不穩(wěn)等問題，北京現(xiàn)代摩比斯則采用靈活采購(gòu)策略，安排專人與供應(yīng)商、物流公司對(duì)接，科學(xué)規(guī)劃取貨路線、提前上門提貨，保證了緊缺配件的充足庫(kù)存。

福田康明斯則針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)及海外零部件均提前儲(chǔ)備2周-3個(gè)月不等的周期儲(chǔ)備，成品儲(chǔ)備10天的庫(kù)存量。