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網(wǎng)易汽車8月11日?qǐng)?bào)道8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。

7月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比下降1.8%和3.3%，同比增長(zhǎng)31.5%和29.7%，增速均高于上月。7月，汽車行業(yè)PMI高于52%，好于制造業(yè)總體，連續(xù)兩個(gè)月保持?jǐn)U張，產(chǎn)銷持續(xù)恢復(fù)。

(相關(guān)資料圖)

1-7月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.8%，銷量下降2.0%，與1-6月相比，產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅繼續(xù)收窄。

7月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，購置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù)；商用車降幅有所收窄。本月新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。

乘用車銷量同比增長(zhǎng)40%

7月，乘用車產(chǎn)銷221萬輛和217.4萬輛，環(huán)比下降1.3%和2.1%，同比增長(zhǎng)42.6%和40.0%。其中，傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量比上年同期增長(zhǎng)超過20萬輛，國家實(shí)施的購置稅優(yōu)惠政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)。

在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈快速增長(zhǎng)，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，銷量小幅增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量略增，銷量微降，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷均呈明顯增長(zhǎng)，多功能乘用車（MPV）增速略低，交叉型乘用車產(chǎn)銷依然下降。

1-7月，乘用車產(chǎn)銷1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%和8.3%，增速比1-6月有所提升。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)，其他兩大類乘用車品種均呈下降。

2022年7月，盡管面臨傳統(tǒng)市場(chǎng)淡季，但在購置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，加之汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商均繼續(xù)加大促銷力度，因而乘用車市場(chǎng)活力依舊，銷量同比總體延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-7月，乘用車銷量同比保持增長(zhǎng)，增速比1-6月繼續(xù)提升。

7月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成31.2萬輛，同比增長(zhǎng)23.1%。1-7月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成202萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%。

中國品牌乘用車市場(chǎng)份額明顯增長(zhǎng)

7月，中國品牌乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)總體好于行業(yè)。當(dāng)月共銷售107.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%，同比增長(zhǎng)50.3%，占乘用車銷售總量的49.6%，占有率比上月提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。

在外國品牌中，與上月相比，韓系、法系乘用車銷量均呈較快增長(zhǎng)，德系和日系呈小幅下降，美系品牌乘用車降幅較為明顯；與上年同期相比，上述外國品牌乘用車銷量呈不同程度增長(zhǎng)，其中德系品牌乘用車增速更為明顯。

7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為41.1%、55.6%和61.4%，與上月相比，市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)；與上年同期相比，中國品牌MPV市場(chǎng)占有率有所下降，中國品牌SUV和MPV均呈增長(zhǎng)。

1-7月，中國品牌乘用車共銷售596.9萬輛，同比增長(zhǎng)21.5%，占乘用車銷售總量的47.6%，占有率比上年同期提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系乘用車銷量呈較快下降，日系降幅略低，德系和美系略有增長(zhǎng)，法系品牌乘用車銷量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

1-7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為38.2%、54.7%和58.6%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率保持增長(zhǎng)，MPV依然下降。

1-7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售376.1萬輛，占轎車銷售總量的63.1%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽豐田銷量呈較快下降，一汽大眾、東風(fēng)有限和廣汽豐田降幅略低，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪股份、長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱增速更為明顯。

1-7月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售341.1萬輛，占SUV銷售總量的57.7%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利控股和東風(fēng)本田銷量呈一定下降，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪股份增速更為顯著。

1-7月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售40萬輛，占MPV銷售總量的85.9%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)安汽車、廣汽豐田銷量增長(zhǎng)明顯，東風(fēng)公司、廣汽本田和福建奔馳降幅略低，其他企業(yè)均呈兩位數(shù)較快下降。

1-7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1248.7萬輛，占汽車銷售總量的86.3%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，上汽和吉利略有增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈下降。

商用車產(chǎn)銷降幅收窄

7月，商用車產(chǎn)銷24.4萬輛和24.6萬輛，環(huán)比下降6.2%和12.5%，同比下降22.9%和21.5%，降幅比上月分別收窄10.3和15.9個(gè)百分點(diǎn)，總量仍維持較低的水平，促進(jìn)商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素還未顯現(xiàn)，未來市場(chǎng)發(fā)展仍需各方面共同努力。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)量小幅下降，銷量降幅較為明顯；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷依舊延續(xù)了較快下降趨勢(shì)。

7月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，銷量略有下降，其他貨車品種產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，微型貨車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷量呈較快下降，其他品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降，中型貨車降幅更為明顯。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車產(chǎn)量呈一定增長(zhǎng)，銷量有所下降，其他客車品種產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，大型客車產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，銷量小幅下降，中型和輕型客車產(chǎn)銷均呈快速下降。

1-7月，商用車產(chǎn)銷192.7萬輛和194.8萬輛，同比下降36.9%和39.3%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降，其中貨車降幅更為明顯。

1-7月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈一定下降。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯下降。

新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.2倍

7月，新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%，略高于上月。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量略有增長(zhǎng)，銷量小幅下降，燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈明顯下降；與上年同期相比，上述三大類品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

汽車出口再創(chuàng)歷史新高

7月，汽車企業(yè)出口29萬輛，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，出口量環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，同比增長(zhǎng)67%。分車型看，乘用車本月出口24.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)73.1%；商用車出口4.9萬輛，環(huán)比下降5.1%，同比增長(zhǎng)42.2%。新能源汽車出口5.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)89.9%，同比增長(zhǎng)37.6%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

1-7月，汽車企業(yè)出口150.9萬輛，同比增長(zhǎng)50.6%，全年出口將有望超過240萬輛，符合年初預(yù)期。分車型看，乘用車出口118.6萬輛，同比增長(zhǎng)54%；商用車出口32.2萬輛，同比增長(zhǎng)39.2%。

結(jié)語

中汽協(xié)認(rèn)為，在中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進(jìn)汽車消費(fèi)政策持續(xù)提振下，8月汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是隨著9月汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來，乘用車產(chǎn)銷將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，新能源汽車以及汽車出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。

但是也應(yīng)該看到，從當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的內(nèi)外部環(huán)境看，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚需穩(wěn)固，乘用車市場(chǎng)仍需要國家和地方持續(xù)發(fā)力，商用車市場(chǎng)的恢復(fù)更有賴于基礎(chǔ)設(shè)施投資盡快形成實(shí)物量。與此同時(shí)，國際形勢(shì)日益嚴(yán)峻復(fù)雜，對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈也增加了較多不確定性。為此，行業(yè)企業(yè)需要及時(shí)關(guān)注形勢(shì)的變化，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)。