版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

網(wǎng)易汽車6月23日報道 6月23日，奧迪中國在官方平臺透露，奧迪一汽新能源汽車有限公司將于6月底在長春舉行奠基儀式，成為奧迪在華電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑。

根據(jù)規(guī)劃，奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產(chǎn)基地。同時，奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數(shù)股權(quán)的合資公司。新生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能將達15萬輛，計劃于2024年底投產(chǎn)專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車，將全力推動奧迪在華車型陣容的電動化轉(zhuǎn)型。

(資料圖片)

核心提要：

1、新工廠將成為奧迪在華第一家專用于生產(chǎn)豪華純電動車型的工廠

2、新工廠年產(chǎn)能15萬輛，2024年投產(chǎn)PPE平臺電動車。規(guī)劃顯示，奧迪A6（參數(shù)丨圖片） e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產(chǎn)。

3、新工廠將在數(shù)字化、效率和可持續(xù)性方面樹立全新標準

此外，曾任奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠經(jīng)理的施睿哲（Helmut Stettner）擔任新公司首席執(zhí)行官。奧迪中國表示，他具有豐富的中國市場經(jīng)驗，2011-2015年期間曾在一汽-大眾長春基地擔任工廠和生產(chǎn)經(jīng)理，如今再度回到中國。施睿哲說：“中國是奧迪在全球最大的單一市場，呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，尤其在電動汽車領(lǐng)域。通過打造這一全新純電動車型生產(chǎn)基地，奧迪正朝著未來在中國的成功發(fā)展邁出關(guān)鍵一步?！?/p>

奧迪一汽新能源汽車有限公司 首席執(zhí)行官施睿哲（Helmut Stettner）

電動化轉(zhuǎn)型加速 新工廠應運而生

奧迪預計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統(tǒng)燃油汽車，電動化轉(zhuǎn)型勢不可擋。

2020年9月以來，奧迪通過一汽-大眾長春基地生產(chǎn)奧迪e-tron。如今，隨著奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地，奧迪在中國將擁有第一家專用于純電動車型生產(chǎn)的工廠。這座占地150公頃的生產(chǎn)基地將基于PPE平臺本土化生產(chǎn)純電動車型，擁有更為豐富的本地化配置、功能和技術(shù)，滿足快速發(fā)展的中國市場需求。根據(jù)規(guī)劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產(chǎn)。

數(shù)字化與可持續(xù)新標準 新工廠成未來藍圖

奧迪中國提到，新工廠的建設(shè)從全球其他奧迪工廠汲取經(jīng)驗，并結(jié)合本地需求靈活調(diào)整，不斷升級制造技術(shù)。未來，生產(chǎn)基地的所有業(yè)務流程將通過全新的信息技術(shù)架構(gòu)全面聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升效率。

在可持續(xù)方面，通過引入跨地區(qū)環(huán)境計劃“零排放計劃（Mission:Zero）”，工廠將全面使用綠色電力、推動水循環(huán)閉環(huán)管理等，實現(xiàn)汽車生產(chǎn)的碳中和。

作為奧迪最新的生產(chǎn)基地，工廠將在數(shù)字化、效率和可持續(xù)性方面樹立全新標準，成為集團公司和生產(chǎn)基地建設(shè)的未來藍圖。

“我們不僅在本地創(chuàng)造了更多就業(yè)機會，也吸引了來自世界各地的外國雇員和來自中國各地的員工到長春，共同推動區(qū)域的繁榮，”施睿哲表示，“投產(chǎn)前，奧迪一汽新能源汽車有限公司的員工隊伍持續(xù)增長，最終將有大約3000人加入我們?！眾W迪中國表示，長春正在成為中國最具吸引力的奧迪生產(chǎn)基地之一。