今日看點:工信部:盡快研究明確新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策

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網易汽車6月14日報道6月14日,中宣部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會。工信部副部長辛國斌表示,我國新能源汽車產業(yè)在部分關鍵技術、支撐保障能力等方面仍存在短板和不足,下一步將盡快研究予以解決。比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策,這個政策到今年年底結束,現在正在會同有關部門研究是否延續(xù)。同時,還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統等領域攻關突破,啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。還要持續(xù)完善標準體系,加強安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下,這個產業(yè)才能獲得長期的、可持續(xù)的發(fā)展。

在會上,辛國斌介紹了過去十年我國新能源汽車產業(yè)的高速發(fā)展情況。他表示黨的十八大以來,我國深入推進實施新能源汽車國家戰(zhàn)略,強化頂層設計和創(chuàng)新驅動,產業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強,成為引領全球汽車產業(yè)轉型升級的重要力量。

從產銷規(guī)模看,新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到2022年5月底的1108萬輛。自2015年起,產銷量連續(xù)7年位居世界第一。

從技術水平角度看,新能源汽車行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術,動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍,價格下降了80%。

從企業(yè)品牌情況看,2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中,中國品牌占據六款;動力電池出貨量前十的企業(yè)當中,我國企業(yè)占有六席。

從配套環(huán)境看,截至2021年年底,我國累計建成充電樁261.7萬個,換電站1298座,形成了全球最大的充換電網絡。


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