還記得當(dāng)我跟我那不懂車的老媽談?wù)摰谝惠v車該買什么時，她只有一個條件“錢都花出去了，為啥不買個高一點(diǎn)、大一點(diǎn)的呢?”。我相信這也是目前很多國人的購車心里，的確，“大”無論是在氣勢上，還是在內(nèi)部空間方面都有優(yōu)勢，那么今天所對比的兩款尺寸較大的SUV，除了“大”，還有沒有其他亮點(diǎn)呢?

GS7320T豪華智聯(lián)版

今天所對比的兩輛車都有著超過4700mm的車身長度，而它們的價(jià)格卻都在20萬以內(nèi)，乃“實(shí)惠”之選。兩車分別是廣汽傳祺和長城哈弗。下表為兩車售價(jià)。

如果不細(xì)看，我相信包括我自己在內(nèi)的很多人都會把它認(rèn)作GS8。的確，GS7與自家GS8有著極高的相似度，看來“套娃”這股風(fēng)潮已經(jīng)慢慢延伸至中國品牌汽車了。

正如車頭的霸氣一樣，GS7的側(cè)面同樣能給人威武雄壯的感覺。雖然沒有過多線條的修飾，但在視覺上依然會顯得很飽滿。

GS7從頭到尾都能給人飽滿、魁梧的感覺，適當(dāng)?shù)乩靡恍┿y色飾件，還能提高GS7的精致感，讓它有更好的城市SUV氛圍。

H7L的前臉使用了扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在SUV中并不常見，這樣的設(shè)計(jì)使得H7L在具有硬朗外觀的同時還帶有一絲運(yùn)動感，如同一頭躍躍欲試的雄獅。

側(cè)面輪廓同樣非常方正，沒有一絲冗余的設(shè)計(jì)。一條筆直的腰線貫穿車頭與車尾，顯得干凈利落。

尾部造型中規(guī)中矩，更多的是與扁平化的車頭相呼應(yīng)。雙邊雙出，并且有金屬包邊的排氣與后保險(xiǎn)杠搭配起來非常和諧。

雖然GS7在車身尺寸方面要小于加長的藍(lán)標(biāo)H7L，但由于其較為威猛的外觀設(shè)計(jì)而顯得格外寬大，氣勢上一點(diǎn)不輸H7L。而H7L由于扁平化的車頭設(shè)計(jì)而顯得更加運(yùn)動，相比于“硬漢”GS7，更像是一位俊朗的青年。