作為下半年將上市新車系列選題的完結篇，本期將給各位讀者帶來的是將上市豪華品牌轎車。雖然國內轎車市場份額不斷被SUV所擠壓，但轎車仍然是各大汽車廠商拼爭的主戰(zhàn)場。而豪華車市場售價門檻的不斷下探，也讓越來越多的國內消費者有了購置豪華品牌車型的計劃。根據我們的了解，包括奔馳新款S級、雷克薩斯新一代LS、廣汽謳歌TLX-L以及寶馬新一代5系標軸版都將于下半年上市發(fā)售，而在今天的文章里，我們將一一介紹這8款豪華品牌轎車，希望能對您未來購車帶去幫助。

奔馳S級寶馬7系

奔馳新款S級

與現款車型相比，奔馳新款S級主要變化集中在了前臉部分。除了中網橫向飾條由四幅減為三幅外，還換裝了MULTIBEAM LED大燈系統，該系統配備了84個獨立控制的高性能LED燈泡，可根據當前道路條件及天氣狀況對大燈進行快速調節(jié)。此外，大燈組內部的LED日行燈采用了三條式設計，辨識度也得到了進一步提升。

相比于前臉部分，奔馳新款S級的車尾變化較為有限。僅僅是尾燈組內的燈帶啟用了全新樣式，排氣口造型由方形變?yōu)閳A角四邊形，視覺效果提升明顯。

來到內飾部分，新款S級采用了全新三輻式多功能方向盤，并加入雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。同時，新車放棄了之前中控臺和儀表盤的“雙大屏”設計，而將兩塊12.3英寸顯示屏合二為一，變成了一塊尺寸超大的信息顯示屏。

身高184cm的體驗者坐入前排，將座椅位置調至最低，頭部還余有一拳以上的空間。

前排座椅位置不變，體驗者坐入后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳。需要說明的是，此次試駕的是標準軸距車型，加長版車型的后排空間將有大幅度的提升。

后排右側的老板位能夠提供半躺的乘坐姿態(tài)，具有絕佳的舒適性。

作為奔馳新款S級的最大變化，新車更換了全新動力總成，其中S350搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機，S500搭載3.0L L6渦輪增壓發(fā)動機，S560搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

而梅賽德斯-邁巴赫將推出新旗艦型號—S680，作為中國市場的專屬車型，新車將搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這一數字組合在中國傳統中代表著幸運和財富。傳動部分，與之匹配9速自動變速箱。

雷克薩斯新一代LS

預計上市時間：四季度

新車點評：作為日系豪華品牌，雷克薩斯進入中國已經有10多個年頭，與另兩大日系豪華品牌英菲尼迪及

謳歌

雷克薩斯新一代LS

外觀方面，新一代LS借鑒了諸多雷克薩斯LF-FC概念車的設計元素，進氣格柵采用最新的紡錘形設計，全新造型前大燈組時尚動感，前保險杠造型也極其霸氣。尾部方面，新一代LS在保留精悍利落風格的同時，尾部也呈現出更為端莊舒展的大氣質感。

內飾方面，新車在空間及配置上有很大提升。最大的亮點是取消了中控臺實體按鍵、改為12.3英寸大尺寸液晶屏，并配備全數字儀表盤，部分車型還在后排增加了娛樂系統。中控的線條有點類似古箏的琴弦，很有意境，內飾的做工和用料都無可挑剔。

新一代LS車內靜謐性進一步提升，采用了主動降噪系統，搭載頂級Mark Levinson音響，提供絕佳的聽覺享受。在高端技術方面，新車更是加入了行人主動躲避功能。

動力系統方面，LS 350搭載一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，LS 500搭載3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，而LS 500h則搭載一套由3.5L V6自然吸氣發(fā)動機、雙電機及模擬10速變速箱所組成的混合動力系統。傳動部分，LS 350與LS 500匹配全新10速自動變速箱。