時間來到9月，正值國內(nèi)車市的黃金銷售時期，對于各大車企來說都希望在此時推出自己的最新產(chǎn)品，以謀求更多市場份額。網(wǎng)上車市通過梳理匯總后發(fā)現(xiàn)：預(yù)計(jì)將有31款新車將集中于9月上市，其中最受國內(nèi)消費(fèi)者追捧的SUV車型也將迎來爆發(fā)，多達(dá)14款新車型的加入勢必會加劇細(xì)分市場的競爭。

天逸

東風(fēng)雪鐵龍C5 AIRCROSS

預(yù)售價：15.37萬元起

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS基于雪鐵龍AIRCROSS概念車打造，大燈使用LED光源。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾部造型飽滿，矩形尾燈中的四個環(huán)狀燈帶，點(diǎn)亮后辨識度極高。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS中控臺采用大量的矩形元素，如出風(fēng)口、中控觸摸屏及全液晶儀表，中控布局十分整齊。兩輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表，整體營造出濃郁的科技感。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS長寬高分別為4510*1860*1670mm，軸距2730mm。新車將搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，均匹配6速手自一體變速箱。其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為123kW，峰值扭矩245Nm。1.8T發(fā)動機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩280Nm。

全新

長安馬自達(dá)CX-5

全新CX-5外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前臉采用上下分體式格柵，上方中網(wǎng)為網(wǎng)狀造型，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有霧燈組。車尾使用了雙邊共兩出的排氣布局，尾門上方配備高位剎車燈和車頂鯊魚鰭天線，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入反光板。

全新CX-5內(nèi)飾配有三輻式多功能方向盤，中央控制臺為對稱式造型設(shè)計(jì)，還搭載了一臺懸浮式液晶顯示屏。此外，新車配有電子手剎、一鍵啟動等配置。該車動力方面搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為114kW、144kW;峰值扭矩為200Nm、252Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

路虎攬勝星脈

預(yù)售價：70-100萬元左右

攬勝星脈外觀延續(xù)了攬勝系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為大面積的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)與矩陣式激光LED大燈組相接，LED日間行車燈造型狹長有力。新車車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，大幅傾斜的D柱營造出獨(dú)特的車尾線條。黑色的飾板貫穿車身尾部，LED尾燈造型細(xì)長，內(nèi)部的燈帶呈“U”形設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠同樣采用黑色打底，搭配銀色梯形飾板。

攬勝星脈內(nèi)飾為對稱式布局，并有大面積真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。該車采用了全液晶儀表盤，在中控區(qū)域配備有上下兩塊10英寸觸摸屏幕。此外，新車還配備了智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的影音娛樂外，還可學(xué)習(xí)車主的使用習(xí)慣，從而提供所需的信息服務(wù)。

攬勝星脈分為S、R-DYNAMIC以及首發(fā)限量版三大類，其中S提供P250、P300和P380三套動力系統(tǒng)共3款車型，R-DNYAMIC共4款車型，以及一款首發(fā)限量版車型。作為入門版的P250對應(yīng)2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm;P380對應(yīng)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率280kW，峰值扭矩450Nm。傳動方面均匹配8速手自一體變速箱，并采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-

奔馳

預(yù)售價：95—155萬元

梅賽德斯-奔馳新一代S級前臉換裝全新的雙三幅式中網(wǎng)，橫貫式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠拉寬了整體視覺效果。新車配備具有超遠(yuǎn)照射距離的幾何多光束大燈，采用MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，燈腔內(nèi)共有84顆LED光源。日間行車置于前大燈內(nèi)部，三道燈眉辨識度極高。尾部整體設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款保持一致，尾燈內(nèi)部設(shè)有不同角度的反光片，開啟后營造出繁星點(diǎn)點(diǎn)的視覺效果。

梅賽德斯-奔馳新一代S級內(nèi)飾整體運(yùn)用雙色配色，搭配木紋裝飾飾條凸顯質(zhì)感。中控臺采用“聯(lián)屏”設(shè)計(jì)兩塊12.3寸的顯示屏，方向盤則換搭為三輻式多功能方向盤。該車車采用了全新的導(dǎo)航系統(tǒng)和新一代智能駕駛系統(tǒng)，會根據(jù)路面情況進(jìn)行自動減速。

梅賽德斯-奔馳新一代S級動力系統(tǒng)相比現(xiàn)款可謂是全面提升，搭載全新3.0T(代號為M256)直列六缸、4.0T(代號為M176)V8雙渦輪增壓以及6.0T V12發(fā)動機(jī)。

其中M256采用直列六缸布局，最大功率為300kW，峰值扭矩500Nm;代號為M176的4.0T V8發(fā)動機(jī)最大功率為350kW，峰值扭矩達(dá)700Nm。傳動系統(tǒng)則匹配奔馳最新的9速自動變速箱，換擋過程更為平順，駕駛及乘坐感更加舒適。

比亞迪宋MAX

宋MAX采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，前臉大嘴式進(jìn)氣格柵視覺沖擊力十足，內(nèi)部搭配多橫幅鍍鉻飾條，并延伸至大燈組輪廓處。燈組造型狹長，內(nèi)部配有矩陣型LED光源。車身側(cè)面線條呈上揚(yáng)趨勢，窗線在C柱后有微微隆起，迎合懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車身尾部配備貫穿式鍍鉻飾條，呼應(yīng)前臉，采用了燈帶式LED尾燈。

宋MAX中控臺上配備一塊12.8英寸的液晶屏，內(nèi)置Carpad安卓系統(tǒng)與無線網(wǎng)卡。車內(nèi)使用2+3+2的座椅布局，前排的座椅配有座椅記憶功能，第二排支持一鍵滑動、折疊，第三排座椅可折平，提供共計(jì)8種組合方式，空間變化較為靈活。

動力方面，宋MAX將搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為113kW，百公里綜合油耗為7.6L，后期還會推出混動和純電動車型。(網(wǎng)上車市 2017年9月1日 北京報(bào)道)