在當(dāng)前銷售很火的BBA中，奔馳是當(dāng)中唯一一個(gè)配備了立標(biāo)的品牌，大奔的立標(biāo)一出來，那氣場(chǎng)自然就來了。但是奔馳的幾款車改款之后，除了立標(biāo)版車型， 還推出了大標(biāo)版車型。圍繞這兩種車標(biāo)，爭(zhēng)論也是不斷。那這兩者到底有啥區(qū)別呢？

我們首先來看車標(biāo)的含義：1909年6月，戴姆勒公司申請(qǐng)登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

奔馳汽車現(xiàn)有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、 CLK、CLS(轎跑)、E(商務(wù)車)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行車)、 S (豪華車)、SL、SLC、SLK(緊湊型轎跑)。

首先，梅賽德斯.奔馳的英文為Mercedes Benz，而在歐洲，大部分的奔馳車型都被稱為Mercedes，而有資格被稱為Benz的只有C、E、S級(jí)。而其中奔馳又有年輕化趨向的C級(jí)、E級(jí)分為了三個(gè)型號(hào)classic（經(jīng)典型）、elegance（優(yōu)雅形）以及advangarde（時(shí)尚型），前兩者保留了立標(biāo)，而時(shí)尚型是為了年輕人而使用了平面的大標(biāo)設(shè)計(jì)。

經(jīng)?？淳W(wǎng)上說“大標(biāo)把妹，立標(biāo)談商”更有人說“大標(biāo)把妹，立標(biāo)把姐”。其實(shí)并不準(zhǔn)確，不過也有些道理，“立標(biāo)”代表了優(yōu)雅與華貴，非常符合商務(wù)人士的氣質(zhì)，車頭帶“立標(biāo)”的奔馳車之前只能有C級(jí)、E級(jí)和旗艦車型S級(jí)轎車。不過，現(xiàn)在部分車型改款了，為了滿足中國(guó)人的需求也使用了大標(biāo)。

而“大標(biāo)”體現(xiàn)了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網(wǎng)上，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)活力，奔馳的SUV、旅行車和跑車采用的都是“大標(biāo)”設(shè)計(jì)。很受年輕人喜歡，因此網(wǎng)上流傳的說法也不無道理。

其實(shí)追根溯源，原本的C-class不論什么型號(hào)一律都是立標(biāo)，就算是AMG也沒有取消其高貴的立標(biāo)。而不可否認(rèn)的是，自從奔馳在華推廣大標(biāo)的C級(jí)之后，C級(jí)的總體銷量立馬有了提升，這點(diǎn)也體現(xiàn)在了新奔馳E的身上。顯然，對(duì)于很多年輕人來說，他們還是更喜歡偏運(yùn)動(dòng)感的大標(biāo)版車型。

現(xiàn)在立標(biāo)的是奔馳E和S級(jí)和C級(jí)優(yōu)雅款的車。大標(biāo)的則多存在于跑車和SUV型的車。奔馳現(xiàn)是SLK。CLK。R。ML。CLS。GL級(jí)等。立標(biāo)的車多強(qiáng)調(diào)于優(yōu)雅尊貴和豪華。大標(biāo)的則多強(qiáng)調(diào)于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

拋開中國(guó)市場(chǎng)因素，其實(shí)奔馳在歐洲在美國(guó)的立標(biāo)車標(biāo)才是王道，也才是奔馳最純正的血統(tǒng)。

所以在購(gòu)買奔馳時(shí)，如果你想要最純正的奔馳味道，那么就選擇立標(biāo)吧。如果你并不太在乎汽車歷史文化，光就覺得好看、喜歡，那大標(biāo)也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。