經(jīng)歷了4月的大幅下滑后，長(zhǎng)安歐尚和歐諾5月銷量有一定的回升，但仍未恢復(fù)到正常狀態(tài)。值得肯定的是，于5月18日上市的凌軒有亮眼的表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)闖入銷量榜前十，一舉奠定了在MPV市場(chǎng)中的地位。

　　在MPV市場(chǎng)一片哀嚎的氛圍下，仍然有亮點(diǎn)存在。GL8前5月累計(jì)銷量穩(wěn)居MPV市場(chǎng)第三位，同比有88.64%的增長(zhǎng)。大通G10前5月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)75.55%的增長(zhǎng)，有了崛起之勢(shì)。

　　直至5月，MPV市場(chǎng)慘淡的局勢(shì)仍未得到有效緩解，環(huán)比僅有4.13%的回升。與去年同期相比，5月MPV銷量下滑16.88%。同時(shí)，今年前5月累計(jì)銷量也有17.75%的下滑，與去年喜人的漲勢(shì)大相徑庭。全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，由于市場(chǎng)需求不強(qiáng)，MPV市場(chǎng)仍未出現(xiàn)止跌的趨勢(shì)。

　　2017年5月MPV銷量排行

　　分車型來(lái)看，五菱宏光和寶駿730的銷量與上月持平。長(zhǎng)安歐諾和歐尚經(jīng)歷大幅下滑后，5月銷量有一定程度的反彈。同時(shí)，剛上市的凌軒實(shí)力不俗，已強(qiáng)勢(shì)闖入前十。菱智相比上月有較大幅度的上漲，沖淡了今年以來(lái)的低迷。此外，作為高端MPV的代表，GL8在上月逆風(fēng)前行的基礎(chǔ)上又有精進(jìn)。

　　無(wú)論市場(chǎng)如何變化，五菱宏光和寶駿730總能保持住優(yōu)勢(shì)，將榜單前兩位攬入懷中。5月，兩款車型的銷量與上月基本持平。同比來(lái)看，寶駿730有14.19%的增長(zhǎng)；但五菱宏光則有較高的同比降幅。與今年以來(lái)MPV市場(chǎng)的整體表現(xiàn)相同，五菱宏光和寶駿730前5月累計(jì)銷量均有下滑。盡管如此，兩款車型依舊保持著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與其他車型的差距越拉越大。

　　經(jīng)歷了4月的大幅下滑后，長(zhǎng)安歐尚和歐諾5月銷量有一定的回升。4月，歐諾和歐尚均跌出十名開(kāi)外，極高的環(huán)比降幅讓人大跌眼鏡。在清理庫(kù)存后，歐諾和歐尚的銷量雖有所回升，但仍未恢復(fù)到正常狀態(tài)。其中，歐諾5月銷量同比有30.12%的下滑；歐尚的同比下滑幅度高達(dá)72.18%，在主流陣營(yíng)中居首。5月底，長(zhǎng)安宣布對(duì)旗下多款車型采取“官降”的銷售策略，但并未涉及歐諾和歐尚。根據(jù)記者走訪經(jīng)銷商時(shí)獲取的信息，歐諾和歐尚兩款車型的優(yōu)惠幅度分別為5000元和3000元，與市場(chǎng)中其他MPV車型的優(yōu)惠幅度相近。

　　長(zhǎng)安凌軒

　　值得肯定的是，于5月18日上市的凌軒有亮眼的表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)闖入了銷量榜前十，一舉奠定了在MPV市場(chǎng)中的地位。同時(shí)，凌軒的到來(lái)也提升了長(zhǎng)安的整體實(shí)力。長(zhǎng)安對(duì)這款全新MPV車型也寄予了厚望，期望今年全年銷售8-10萬(wàn)輛，明年月銷量保持在1.2萬(wàn)-1.5萬(wàn)輛。但不可否認(rèn)的是，將家用放在第一位的凌軒一定程度上也與歐尚形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　今年前5月，北汽威旺M30和M50的表現(xiàn)并不如意，下滑態(tài)勢(shì)明顯。5月，威旺M30的環(huán)比降幅居于主流陣營(yíng)首位。同時(shí)，威旺M30前5月累計(jì)銷量?jī)H過(guò)1萬(wàn)輛，同比降幅高達(dá)81.85%。而在去年，威旺M30前5月銷量超過(guò)5萬(wàn)輛。此外，于去年11月上市的威旺M50，銷量也并未達(dá)到預(yù)期。目前，威旺M50的月銷量已跌至996輛。

　　5月，菱智、金杯750等車型環(huán)比有所增長(zhǎng)；而幻速H3、風(fēng)光330、瑞風(fēng)等車型則有不同程度的下滑。從前5月累計(jì)銷量來(lái)看，主流陣營(yíng)中僅有GL8和大通G10實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其余車型均呈下滑。

　　大通G10

　　在MPV市場(chǎng)一片哀嚎的氛圍下，仍然有亮點(diǎn)存在。一方面得益于車型換代后，競(jìng)爭(zhēng)力的提升。另一方面，由于市場(chǎng)對(duì)于高端車型需求量的增長(zhǎng)。GL8前5月累計(jì)銷量穩(wěn)居MPV市場(chǎng)第三位，同比有88.64%的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，中端MPV車型大通G10雖然基數(shù)較低，但今年的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。大通G10在推出之時(shí)就瞄準(zhǔn)了略顯空白的中端MPV市場(chǎng)，如今終見(jiàn)成效。大通G10前5月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)75.55%的增長(zhǎng)，有了崛起之勢(shì)。崔東樹(shù)表示，中高端MPV市場(chǎng)逆勢(shì)出現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)，顯示出了市場(chǎng)對(duì)更高級(jí)、更豪華的高端MPV的需求。