90萬買的豪華商務(wù)車卻存在強(qiáng)烈的刺激性氣味，車主翟先生最近有點煩，“第二次去4S店，4S店給的處理方法仍是晾曬。”

　　4S店用晾曬“修理”異味

　　家住北京的翟先生，于2015年11月26日與北京德奧達(dá)汽車進(jìn)出口有限公司（4S店）簽訂車輛購銷合同，花費近90萬元購買奔馳牌威霆改裝版3.0排量商務(wù)車一輛，并于2015年12月24日完成車輛交付。

　　但是從2016年4月起，翟先生在使用中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)總是散發(fā)出強(qiáng)烈的刺激性氣味。他說，每次將車靜置，開車門后就能聞到味刺激性氣味，熏的人睜不開眼睛。翟先生發(fā)現(xiàn)問題后立即找到德奧達(dá)進(jìn)行維修，但車內(nèi)味道問題未能得到解決。

　　2016年5月、8月，翟先生又先后兩次到德奧達(dá)4S店希望能對車輛進(jìn)行維修，“第一次去的時候，改裝店只是將內(nèi)飾頂部拆除下來，噴了除甲醛噴劑后進(jìn)行通風(fēng)晾曬，并未做其他處理。第二次，在我強(qiáng)烈要求下，才請到一名4S店員工與我一同前往。但處理方式仍是晾曬，這一晾就是一個月。”

　　4S店不認(rèn)“有害物質(zhì)超標(biāo)檢測結(jié)果”

　　隨后，翟先生前往北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所對車輛進(jìn)行檢測。檢測報告顯示，車輛內(nèi)苯以及甲苯含量分別為0.344和1.495毫克每立方米，超過0.11和1.1毫克每立方米的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，不符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　收到檢測報告后，翟先生攜帶檢測結(jié)果過再次回到4S店，希望可以與其進(jìn)行協(xié)商，看看是否可以退換車輛。但4S店不承認(rèn)這份檢測報告，同時也拒不退換。

　　事后，翟先生只得將車輛開回去進(jìn)行通風(fēng)晾曬，但截至目前車門打開后仍能明顯聞道刺激性味道，因此車輛一直處于停駛狀態(tài)。

　　車型因質(zhì)量問題已停售

　　6月7日，記者前往德奧達(dá)店，以用戶的名義向工作人員詢問解決辦法。德奧達(dá)的銷售人員對記者表示，翟先生所購買的奔馳威霆是一家名為新凱（音譯）的改裝廠改裝的，4S店只是代售其產(chǎn)品。但因改裝車后續(xù)質(zhì)量問題較多，現(xiàn)已終止合作。不過只要是他們店售出的車輛，改裝的主要部件1年內(nèi)都是保修的。

　　隨后，記者以用戶的名義致電福建奔馳，客服人員表示，因車輛不再是原廠狀態(tài)，而是經(jīng)4S店改裝后售出的。因此，廠家不負(fù)責(zé)車輛改動部位的維修，還是需要客戶與4S店進(jìn)行協(xié)商處理。

　　■ 律師說法

　　車主可尋求法律訴訟

　　翟先生的經(jīng)歷是很多遭遇類似車輛問題的消費者的共同現(xiàn)象，到底該如何解決？汽車“三包”政策中明確規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。且家用汽車產(chǎn)品經(jīng)營者不得故意拖延或者無正當(dāng)理由拒絕消費者提出的符合本規(guī)定的三包責(zé)任要求。

　　廣東博商律師事務(wù)所陳律師對記者表示，雖然汽車“三包”政策就車內(nèi)刺激性氣味等方面并沒有明確規(guī)定，但車輛是4S店改裝后銷售的，因此只要沒過3年或6萬公里，仍在“三包”范圍內(nèi)。也就是說，4S店有義務(wù)為車主維修車輛，但如果多次修理后問題未得到解決，可與4S店進(jìn)行協(xié)商處理，協(xié)商無果可以尋求法律訴訟。