4S店用晾曬“修理”異味
家住北京的翟先生,于2015年11月26日與北京德奧達汽車進出口有限公司(4S店)簽訂車輛購銷合同,花費近90萬元購買奔馳牌威霆改裝版3.0排量商務(wù)車一輛,并于2015年12月24日完成車輛交付。
但是從2016年4月起,翟先生在使用中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)總是散發(fā)出強烈的刺激性氣味。他說,每次將車靜置,開車門后就能聞到味刺激性氣味,熏的人睜不開眼睛。翟先生發(fā)現(xiàn)問題后立即找到德奧達進行維修,但車內(nèi)味道問題未能得到解決。
2016年5月、8月,翟先生又先后兩次到德奧達4S店希望能對車輛進行維修,“第一次去的時候,改裝店只是將內(nèi)飾頂部拆除下來,噴了除甲醛噴劑后進行通風(fēng)晾曬,并未做其他處理。第二次,在我強烈要求下,才請到一名4S店員工與我一同前往。但處理方式仍是晾曬,這一晾就是一個月。”
4S店不認(rèn)“有害物質(zhì)超標(biāo)檢測結(jié)果”
隨后,翟先生前往北京市勞動保護科學(xué)研究所對車輛進行檢測。檢測報告顯示,車輛內(nèi)苯以及甲苯含量分別為0.344和1.495毫克每立方米,超過0.11和1.1毫克每立方米的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,不符合標(biāo)準(zhǔn)。
收到檢測報告后,翟先生攜帶檢測結(jié)果過再次回到4S店,希望可以與其進行協(xié)商,看看是否可以退換車輛。但4S店不承認(rèn)這份檢測報告,同時也拒不退換。
事后,翟先生只得將車輛開回去進行通風(fēng)晾曬,但截至目前車門打開后仍能明顯聞道刺激性味道,因此車輛一直處于停駛狀態(tài)。
車型因質(zhì)量問題已停售
6月7日,記者前往德奧達店,以用戶的名義向工作人員詢問解決辦法。德奧達的銷售人員對記者表示,翟先生所購買的奔馳威霆是一家名為新凱(音譯)的改裝廠改裝的,4S店只是代售其產(chǎn)品。但因改裝車后續(xù)質(zhì)量問題較多,現(xiàn)已終止合作。不過只要是他們店售出的車輛,改裝的主要部件1年內(nèi)都是保修的。
隨后,記者以用戶的名義致電福建奔馳,客服人員表示,因車輛不再是原廠狀態(tài),而是經(jīng)4S店改裝后售出的。因此,廠家不負(fù)責(zé)車輛改動部位的維修,還是需要客戶與4S店進行協(xié)商處理。
■ 律師說法
車主可尋求法律訴訟
翟先生的經(jīng)歷是很多遭遇類似車輛問題的消費者的共同現(xiàn)象,到底該如何解決?汽車“三包”政策中明確規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。且家用汽車產(chǎn)品經(jīng)營者不得故意拖延或者無正當(dāng)理由拒絕消費者提出的符合本規(guī)定的三包責(zé)任要求。
廣東博商律師事務(wù)所陳律師對記者表示,雖然汽車“三包”政策就車內(nèi)刺激性氣味等方面并沒有明確規(guī)定,但車輛是4S店改裝后銷售的,因此只要沒過3年或6萬公里,仍在“三包”范圍內(nèi)。也就是說,4S店有義務(wù)為車主維修車輛,但如果多次修理后問題未得到解決,可與4S店進行協(xié)商處理,協(xié)商無果可以尋求法律訴訟。新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
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