新能源車好買不好賣
據統(tǒng)計,去年中國汽車的產量達到了2800萬輛,其中新能源汽車達到50萬輛,保有量達100萬輛,產銷量和保有量均占世界50%。如此火爆的銷售數據,必然會有銷量上的體現。由于新能源車在本市不受限行限購的影響,再加上有國家補貼和地方補貼,吸引了不少市民購買新能源車。
近日,市民劉先生購買了一輛新能源車,但是沒想到在安裝充電樁時遇到了困難。相關負責人的解釋是,安裝充電樁需要破路、鑿地、引入電源,要得到小區(qū)物業(yè)的同意。由于劉先生家住的是高層,也不能從家里引線出來,一氣之下他打算把車賣了。“我轉了3個二手車市場,商家都表示二手新能源車很難回收,甚至有商家直接建議,你的新能源車還是自己先開著吧。”劉先生無奈地說。
擔心后續(xù)維修問題多
按照汽車流通周期為三年的規(guī)律,今年,首批新能源車將陸續(xù)進入二手車市場。昨天上午,記者走訪了本市多個二手車市場,發(fā)現在售的二手車中,基本沒有新能源車的身影。
“我們店一年能賣500多輛二手車,新能源車就收過1輛,還是特斯拉。”空港二手車市場一名商家宋先生表示,大家對新能源車認可度不高,主要是因為人們不了解它的技術成熟不成熟,或者是后期的維修費高不高,總覺得新能源汽車維修一下費用比較高。
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