北京市電動汽車租賃規(guī)模達1.44萬輛

共享汽車網(wǎng)點開進小區(qū),充電保養(yǎng)維修不用多跑路

  位于常營的電動汽車服務站點。 記者 董禹含攝

  隨著“共享汽車”興起,很多寫字樓、商場周圍都出現(xiàn)了電動汽車分時租賃網(wǎng)點,記者從聯(lián)合電動了解到,其電動汽車服務站已經(jīng)進駐本市7個小區(qū),車主想要維修、保養(yǎng)、充電,家門口就能輕松搞定,同時服務站還提供新能源汽車租用服務。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,本市電動汽車租賃規(guī)模已經(jīng)達到1.44萬輛。

  電動汽車服務站進社區(qū)

  昨天上午9點多,朝陽區(qū)幺家店路2號院優(yōu)點社區(qū)西門處,電動汽車服務站人員正在忙活著給一輛嶄新的白色電動汽車貼膜。

  汽車4S店大多挺遠,有了社區(qū)服務站,車主想要給電動汽車保養(yǎng)、維修,不必大費周折跑遠路了。這輛白色電動汽車的車主陳女士就是附近的住戶。

  該服務站站長董世良表示,服務站提供新能源汽車的裝飾、保養(yǎng)、維修、救援、充電、租賃等服務,還可以上門接送車輛。

  記者看到,服務站門外有兩個慢充充電樁,車主可下載APP自助充電、手機支付,充電價格為每度電2.1元(含服務費),沒有停車費。

  “服務站有3個充電樁,晚上來充電的車主多。有時候需要排隊,車主就把鑰匙扔給我們自己先回家,充完我們再給停到車主車位,或者給車主打個電話來挪車。”董世良介紹。

  限號時租輛電動車上下班

  劉先生的家和服務站就隔著一條馬路,自家車是燃油車,限號當天在家門口租輛電動車上下班成了他的新習慣。

  “租到的車有時候是江淮,有時候是知豆,續(xù)航里程都在160公里以上。我早上開走時,電都是滿的,下班回家還回來就行了,跟店里的師傅都很熟了!”劉先生說。

  據(jù)了解,租車的價格為一天90元,如果一個月4天限號都訂就是300元,折合一天75元,不用再另交電費。第一次租車需要提供身份證、駕照,繳納1000元押金,簽訂合同,租用完畢后15個工作日確認沒有違章就返還押金。

  聯(lián)合電動CEO曹剛介紹,本市目前已有7個小區(qū)有了電動汽車服務站,分布在舊宮、黃村、香山、回龍觀、常營、燕郊和通州梨園地區(qū),所在區(qū)域居民可以享受到便利的“共享汽車”服務。

  純電動車銷量占全國近兩成

  目前,本市已推廣超過12萬輛新能源汽車,共建設了8萬根充電樁,車樁比居全國第一。

  北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露,北京市場新能源汽車銷量占全國總量的1/10,其中純電動汽車的租賃規(guī)模已達1.44萬輛。

  “本市推廣的新能源汽車中純電動車占比達60%-70%,純電動汽車銷量占全國比重達到15%-20%,新能源汽車市場處于快速增長時期。”北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明表示。

  第二屆中國(北京)國際電動車技術展示交易會將于本月21日至23日在北京國家會議中心舉行,十多家整車生產(chǎn)企業(yè)的熱門車型參展,參展車型將基本囊括在京銷售的所有電動汽車產(chǎn)品,同時有數(shù)十款車型會有試乘試駕和現(xiàn)場購車優(yōu)惠活動。
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