今熱點(diǎn)：全長644.86米 蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋貫通
來源：中國甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)     2023-03-30 09:39:48     


(資料圖)

蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋貫通

中國甘肅網(wǎng)3月30日訊 據(jù)蘭州晨報(bào)報(bào)道（奔流新聞·蘭州晨報(bào)通訊員黃貴彬董桓民記者王思璇）3月28日15時(shí)28分，由中國鐵路蘭州局集團(tuán)蘭州工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中鐵隧道局承建的蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋最后一段節(jié)段梁拼接完成，標(biāo)志著蘭張鐵路全線唯一一座采用節(jié)段預(yù)制拼裝簡支箱梁的特大橋順利貫通，為后續(xù)架梁與整體道床施工提供了基礎(chǔ)條件。

蘭州至張掖三四線鐵路十八里堡特大橋位于武威市古浪縣境內(nèi)，地處祁連山自然保護(hù)區(qū)，海拔2700余米，年均氣溫-2.2℃，全年冬期施工時(shí)間長達(dá)7個(gè)月，高寒缺氧、空氣稀薄、晝夜溫差大，自然環(huán)境惡劣，連續(xù)性施工難度大。橋梁全長644.86米，共設(shè)10個(gè)橋墩，橋墩高23.5米-52米，橋梁跨越車流繁忙的蘭新鐵路和312國道。

蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目，全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成，具有重要意義。

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