“共享泊位”是破解停車難的重要手段之一，來自市城管局的消息稱，下月底前，全市將有近3萬個車位對市民共享。一直在停車資源挖掘方面走在前列的浦口區(qū)，昨天更是宣布將全區(qū)域開放停車資源共享。

在浦口區(qū)江浦街道辦事處的院子內(nèi)，19個藍底白框的“共享車位”格外醒目。這些車位近日將在工作日的晚6：00至次日早7：30、法定節(jié)假日全天與周邊小區(qū)居民錯時共享。“單位一共110個車位，19個拿出來共享。”江浦街道辦事處黨政辦副主任濮釩介紹，19個共享車位目前正在接受市民報名。

住在江浦街道辦事處對面新理想家園小區(qū)的齊先生是報名者之一。他告訴記者，小區(qū)有60多棟住宅樓，車位配比嚴重不足，“要是能在這里有個固定車位，就太方便了，而且包月價格還比小區(qū)便宜。”

浦口區(qū)城管局一共119個車位，目前內(nèi)部已劃定共享車位33個，并通過官方微信、微博等發(fā)布共享流程，即將實行包月共享。

除了機關(guān)單位，浦口區(qū)國企管理的停車場也加入共享行列。浦口區(qū)城建集團子公司停車場共有92個停車位，將拿出22個在晚間錯時共享。與此同時，浦口區(qū)還推動小區(qū)白天時段的泊位共享。鳳悅天晴作為試點小區(qū)已率先接入共享平臺，每天9時至17時對外開放，計次收費，所收款項主要用于小區(qū)內(nèi)部設(shè)施改造。

浦口區(qū)城管局黨委副書記、副局長趙如勇介紹，浦口區(qū)目前共有公共備案停車場53個、泊位17400個，機關(guān)事業(yè)單位停車場38個、泊位3200個，居民小區(qū)停車場76個、泊位48700個。截至目前，浦口全區(qū)域參與車位共享的機關(guān)事業(yè)單位已有24家，釋放了600余個共享泊位。16個國企管理的停車場參與共享，釋放了800余個泊位。

浦口區(qū)近3年對120多個老舊小區(qū)、零散居民樓進行了改造升級，挖掘停車泊位4000余個，目前31個小區(qū)有參與共享的意向。

此外，浦口區(qū)城管局還通過施劃公廁15分鐘免費停放區(qū)、試點公共停車場對接送學生的家長免費開放1小時等手段，為破解停車難提供了更多的探索和嘗試。“接下來將建立健全停車資源共享開放機制，推進小區(qū)、學校、景區(qū)、醫(yī)院及交通樞紐區(qū)域的停車場開放共享。”趙如勇表示。

推進泊位共享，南京正在舉全市之力。市城管局停車設(shè)施管理處處長葉彬介紹，截至10月18日，全市機關(guān)事業(yè)單位約22個院落擬開放共享車位、泊位約410個;市屬14個集團約有76個院落或停車場可提供共享車位21500個;區(qū)級可開放的機關(guān)事業(yè)單位87個、泊位4460個;各區(qū)可開放的國企單位停車場33個，泊位2527個。11月15日前，這些停車場要完成備案，11月30日之前對外開放。這意味著，到11月底，南京將有近3萬個車位對市民共享。

按照目前的試點情況，大多共享停車采取的是包月形式，價格上是否有優(yōu)惠?葉彬表示，本著服務(wù)民生的原則，收費上會相對優(yōu)惠。以市城管局共享車位為例，晚間包月150元，低于周邊區(qū)域。(顧小萍)