楊俊武習(xí)慣以60公里/小時的速度看北京。他的棉襖外套了件醒目的馬甲，騎一輛每天需要充電兩次的電動車，車尾餐箱里的食物，用來解救都市人的胃。

楊俊武停在人行道上，克制地等待燈光變換，通常需要等40秒。

時間對不同的人意義不同。對上班族來說，時間是按天計，在外賣小哥眼里，時間按分秒計。“你有新訂單啦”的機器女聲響起后，“時間滴答滴答，每一分每一秒都走在心尖上。”

楊俊武是少數(shù)愿意等待的人，他的同行以無視紅綠燈著稱。“前面沒車也一直按喇叭，油門加得死大。”馬路上留下尖利急躁的喇叭聲，惹人側(cè)目。

他們是手機屏幕里一個騎著小車的標(biāo)志，離你越來越近，穿著差不多樣式的制服，連面目也相似起來。

“時間本來是為人服務(wù)的，一旦下單，顧客開始用時間來評價人、控制人。”對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授、中國青少年研究會副會長廉思過去一年把研究目標(biāo)鎖定在快遞小哥和外賣小哥身上，“外賣、快遞小哥是服務(wù)者，也是消費者，他們被時間異化控制，倒逼全社會的緊張。”

早日成為“萬元戶”

快遞員被戲稱為“馬云背后的男人”，是“互聯(lián)網(wǎng)的紅細(xì)胞”。城市郊區(qū)的分揀中心每日例行吞吐，快遞員在其中進行布朗運動(布朗運動，指微小粒子表現(xiàn)出的無規(guī)則運動——記者注)，墻上猩紅大字寫著“多思多勞多收獲，敢打敢拼雙十一”。

“我們國家哪個城市離得了網(wǎng)購啊，包括農(nóng)村，我們老家鄉(xiāng)村里都離不開網(wǎng)購。”一位快遞小哥說。

19歲那年，王利剛坐一輛卡車從家鄉(xiāng)河南許昌來到北京，路上十六七個小時，與一車腐竹作伴。10年后，他將北京生活的物品和記憶打包，坐上回鄉(xiāng)的綠皮車，火車剛剛啟動，眼淚就下來了。

這10年，他送貨的坐騎從單車到焊著箱子的電動兩輪車，再到三輪車，見證了快遞業(yè)的發(fā)展;從露天不定點到全天候守攤，再到標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)驛站，他也目睹了貨量每年如潮水般的增長。

去年12月16日上午，一位山西的消費者從韓國購買了一件商品，快遞業(yè)2019年的第600億件快件誕生了。那時，王利剛已經(jīng)離開傳統(tǒng)的快遞業(yè)，他回到北京的站點看望老同事，發(fā)現(xiàn)不過5個月的時間，七成的快遞員換了新面孔，老人們照舊叫他綽號“校長”。

王利剛以前負(fù)責(zé)對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)(以下簡稱“貿(mào)大”)的快遞收發(fā)，整日泡在校園，吃飯去食堂，生病了去校醫(yī)院，熟悉每棟教學(xué)樓和每間辦公室，知道哪里有沙發(fā)、哪里有熱水、哪里夏天涼快。有的老師找不到同事電話，他翻翻手機，“我這有”;遇到糾紛，就找法學(xué)教師請教。當(dāng)他離開北京，孩子出生時，朋友圈有100多位老師點贊。

“我的家庭條件困難，上大學(xué)負(fù)擔(dān)更重，高三就不咋學(xué)了。”王利剛圓臉，微微發(fā)胖，臉頰總是通紅，高考落榜后，他四處尋找出路，如今倒把貿(mào)大視為母校。

家鄉(xiāng)的幾座工廠日夜不息地冒著煙，高中畢業(yè)后，王利剛先去了一家生產(chǎn)煙草的廠子，“特別封閉，枯燥，都是比你年長的人，沒有共同語言。”他聞不慣那氣味，干了不到一個月，就決定跟親戚到北京闖一闖。

“干快遞就適合農(nóng)村出來的，沒見過世面的，非常鍛煉一個剛踏入社會的人。什么樣的人都能見到，好人、壞人、不好不壞的人。”一位快遞小哥談起擇業(yè)的初衷，“當(dāng)然是自由呀，干我們這一行是忙，但是我們也算是自己給自己打工嘛。平時也沒人管你，想啥時候看一下手機都可以，要是在別人店里打工，那還不是一天到晚讓人盯著?”

廉思曾提出“蟻族”概念，在最新出版的《中國青年發(fā)展報告No.4——懸停城鄉(xiāng)間的蜂鳥》中，他又將快遞小哥和外賣小哥比作“蜂鳥”，蜂鳥顏色鮮艷，快速拍打翅膀才能懸浮空中。

在對1692份調(diào)查問卷進行分析后，課題組發(fā)現(xiàn)快遞、外賣小哥以環(huán)京流入的鄉(xiāng)鎮(zhèn)男青年為主，平均年齡27.62歲。他們穿著鮮艷外衣，在既有的制度設(shè)計之外，沒有社會網(wǎng)絡(luò)支撐，只能靠快速扇動翅膀，得以在城市生存。

王利剛從小沒離開過許昌，對北京的印象是小學(xué)課本里的天安門。第一個落腳點在五環(huán)外，他跳下貨車，心中疑惑，“這里是北京嗎?”

在貿(mào)大附近為月薪1100元的工作發(fā)傳單時，王利剛發(fā)現(xiàn)送快遞的月薪能有2000元。去面試，老板先問能不能吃苦，王利剛立下志向，早日成為月薪“萬元戶”。

頭一年過年，他拿回家8000元，村里人都說“這孩子不錯，挺爭氣”。薪水隨著電商興起年年上漲，2012年他給家里蓋了大平房，2015年快遞業(yè)光景好，他賺了十幾萬元。等他把車開回村里時，平時不怎么瞧得起他家的人，也隔三差五跑來說媒了。

工作時根本不知道累，哪里需要人，他就往哪里跑。后來他在貿(mào)大固定下來，種地一樣，守著自己這片田。“我的第一出發(fā)點就是賺錢。”他舉起手，向空中一指。

送快遞的朋友們喜歡在發(fā)工資那天聚會，大家都是農(nóng)村出身，在城市里相互照應(yīng)，多喝兩杯總要談起各種目標(biāo)，無外乎與錢相關(guān)。“今年我要買輛金杯車!”有人在年初放出豪言。

“多勞多得，上不封頂，掙錢不要命。”王利剛每天7點上班，有時工作到晚上十一二點，“雙11”一個上午就要送2000單。忙的時候他就睡在三輪車?yán)?，鋪上紙箱和護膝，枕著背包，關(guān)上半扇門，腳耷拉在外面。

學(xué)校的快遞也像種地一樣分季節(jié)。4月份寄很厚的論文，6月份寄畢業(yè)證書和三方協(xié)議，七八月份招生院要寄宣傳冊。女生愛買化妝品，男生愛買電子產(chǎn)品。聚美優(yōu)品火的時候，滿地都是它家的箱子。

有的留學(xué)生喜歡在拼多多上買手機、電視和平衡車，寄回非洲家里。他把每天幾十個寄件需求記在小本上，有時連續(xù)接兩個電話，就忘了第一個的內(nèi)容。

廉思課題組的調(diào)查顯示，北京的快遞小哥平均每月工作27天，每天工作11個小時。約會、看電影都是奢望，周末只想睡覺。王利剛快30歲時，家里催他回去相親，談戀愛要異地。

快遞小哥對北京的熱愛強烈而顯著。調(diào)查顯示，70.86%的快遞小哥同意“我喜歡北京”，69.04%的同意“我關(guān)注北京的變化”，63.89%的同意“我很愿意融入北京人當(dāng)中，成為其中一員”，63.94%的認(rèn)為“自己為北京發(fā)展作了貢獻”，可見快遞小哥對快遞行業(yè)于北京貢獻的認(rèn)可度較高。

看見單就想送

游走在北京街頭時，楊俊武比王利剛多了一重身份，父親。

賺錢的渴望是一樣的。兒子六年級，因為小時候別人送的一雙穿不下的鞋而迷上了滑冰。2022年冬奧會要帶動“3億人上冰雪”，兒子所在的小學(xué)評上了冰雪特色校，他也跟著有了機會。小楊的500米速滑成績?yōu)?8秒，再練一年，滑進46秒，就能成為國家二級運動員。

楊俊武盤算著，只要孩子成為國家二級運動員，再升一級，就能留在北京上學(xué)。他對具體的政策不甚了解，但對孩子練滑冰不敢馬虎。“體育是個燒錢的行業(yè)，在俱樂部一個半小時，最低要150元到200元。”下午兩點后正是他的午飯時間，他在貿(mào)大旁的美食城里，要了一碗13元的寬面。

美食城由一個個外賣檔口組成，門外停著各色電動車，外賣小哥見面第一句問候：“干多少了?”摘下手套，他們走進溫暖的屋子短暫歇腳。

楊俊武把裹著透明膠的充電寶放在一旁，一天下來，2萬毫安的電量只剩20%。他跑一單賺7元，兒子的頭盔1000多元，流線條優(yōu)美，他拿自己送外賣的幾十元的頭盔比較過，“確實不一樣，貴有貴的道理。”

他一年下來要投入五六萬元給孩子滑冰，停不下來，“孩子一出去比賽，看別人的孩子比咱的滑得好，為什么，還是咱們投資少。”

楊俊武1984年出生在甘肅隴南，家里一年到頭沒什么收入，糧食又便宜。他14歲就退學(xué)了，在縣城跟著大人擺攤賣皮鞋，干了半年多，生意不大好。經(jīng)朋友介紹，他又去山里挖煤，干了兩年，掙錢多，也危險。

井下不通風(fēng)，土炸藥剛炸過，洞深五六百米，楊俊武爬到七八十米高的頂上作業(yè)，冒出的煙讓他頭疼腿軟，“我當(dāng)時年紀(jì)小，輕巧，出去之后趕緊喊人，工友好幾個吐了，就用土方法吃漿水面解毒。

那時他戴的普通口罩和穿的衣服都很沉，陳年的石粉在里面結(jié)痂，頭發(fā)長到肩上，一回家，家人都認(rèn)不出來了。

之后楊俊武又隨朋友去西安干了3年建筑隊。他后來來到北京，從洗碗開始，到做配菜、涼菜、掌廚，在飯店做了6年。然后自己開了兩次店，一次經(jīng)營不善，一次被騙，全賠了。

2008年時最慘，媳婦正懷孕，兩個人一天的生活費不到10元，楊俊武每天吃大餅卷大蔥，省點錢給媳婦做西紅柿炒雞蛋。

那時，他在五環(huán)外的清河租房，上班在三元橋，每天騎自行車回家。正趕上奧運會，晚上下班，他帶三個面袋子，路過鳥巢、水立方的時候，收塑料瓶子，用腳使勁踩扁。第二天送到五環(huán)外的收購站，一角錢一個，一晚上能掙八九十元。

5年后，他的小家恢復(fù)了元氣，攢了些錢，在貿(mào)大附近開了家川菜館子。他每天出去給周圍的大廈發(fā)傳單，生意特別好，那時網(wǎng)上訂餐剛剛起步，他雇了11個外賣員送餐。

隨后各大外賣平臺紛紛入場，通過補貼搶占市場，吃頓飯只要三四元，甚至免費。“受傷害的是我們商家”，補貼有一半平臺承擔(dān)，一半商家承擔(dān)。自家的送餐員也被新興的配送平臺搶走。

他發(fā)現(xiàn)，生意越好越賠錢，白白給平臺掙了流量。飯店實在支撐不下去的時候，楊俊武買了頭盔，正式成為一名外賣小哥。

他身子前傾，腳蹬地，發(fā)動了送餐車，冬日里萎靡的樹木在他兩側(cè)遠(yuǎn)去，頭盔漏風(fēng)，他換上了線帽。去年北京春天里的一場大風(fēng)吹倒了一棵樹，奪走了一個外賣員的生命。那天他也在外面跑，感覺風(fēng)也要把他吹倒。去年夏天，上海的一個外賣員在暴雨中死去，但大多數(shù)外賣員還是喜歡“惡劣天氣”，因為補貼高，訂餐量也會增加。下雪時，楊俊武就把頭盔戴上，雪水打得眼睛生疼。

一位快遞員的微信簽名是：“你只知道北京，但你不知道北京的冬天有多冷。”

超時罰錢，被投訴也會罰錢，如果接單少、取消多，完成率和準(zhǔn)時率不達(dá)標(biāo)，只能拿到部分薪水。

在線6天，單量足夠，也會有獎勵。補貼高時，楊俊武根本停不下來，每天掙好幾百元，“只要看見單就想送”，凌晨也不休息，熬得眼睛疼。

廉思課題組的學(xué)生曾經(jīng)跟訪外賣小哥，后來發(fā)現(xiàn)壓根兒跟不動。“太快了，上樓也快。有一刻松懈就有一刻沒錢。”一位貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟的大二學(xué)生曾以為寫字樓里的樓梯間是沒人走的，后來才知道，一到飯點，外賣小哥會在樓梯上“堵車”。

他們常從學(xué)校一塊缺失的欄桿處拿外賣，人多時，外賣小哥在欄桿外排了一排，天冷，跺著腳，本來就著急，看上去更急躁了。

外賣員對時間極其敏感，沒人慢慢走，總是小跑。常送學(xué)校的人計算好在哪個紅綠燈開始打電話，能跟學(xué)生同時趕到。“就像我們經(jīng)濟學(xué)里講的最優(yōu)化，他們都是高手。”調(diào)研學(xué)生說。

等餐的過程楊俊武感到無聊，很想抽煙。抽了兩口，又扔下了，還有一單要送往醫(yī)院。他不喜歡去醫(yī)院，消毒水的味兒大，電梯排隊，還經(jīng)常有外地人寫不清地址。

若是送高檔小區(qū)，他得敲三下門，不能過輕，也不能過重。開門的瞬間有許多可能，有人伸出腦袋說一聲謝謝，有人一言不發(fā)“啪”地關(guān)上門。“我送餐八成都是合租的，做飯不方便，都是年輕人，愛點炸雞和奶茶，也有人偷偷吃掉室友的外賣。”

他從晚上5點送到8點，8點一過，“又便宜咯”，送餐費在高峰期高一些。單價高時，他回家匆匆吃口飯，再出來工作。北京的夜晚，過于明亮的汽車燈迅速穿過黑暗，周圍無人走動，只有灰塵一般撒開的外賣小哥。

看不見的老板

王利剛在老家結(jié)婚那天，有一桌客人是快遞員，車牌號從豫A排到豫U，幾乎全村的人都來圍觀。

老婆懷孕生產(chǎn)前，他決定回鄭州生活，買了房，背了貸，本想通過快遞公司內(nèi)部調(diào)動回去，卻不遂愿。

他和媳婦合計著開個鹵味小店，也沒開起來。王利剛得還房貸，不能閑著，看到街上跑腿的騎手是門營生，入門快、沒有學(xué)歷限制、馬上能提現(xiàn)，便決定加入。上午培訓(xùn)兩小時，交了押金，下午就上崗了，掙了150元現(xiàn)錢。

這家跑腿公司業(yè)務(wù)廣泛，送東西、遛狗、陪跑、發(fā)傳單、搬貨、代排隊掛號、排網(wǎng)紅糕點、排售賣車位……騎手又叫“跑男”，明碼標(biāo)價地售賣他們的時間。

王利剛一天能把鄭州市區(qū)跑個遍，在地圖上跑出許多折線，最能體會什么叫“時間就是金錢”。

因為趕時間，他在鄭州街頭每天都能看見大大小小的車禍，這邊一只鞋，那邊一只鞋。一位目睹了交通事故的外賣員感到害怕，怕自己就這樣死掉，孩子還那么小，他老老實實遵守了幾天交通規(guī)則，但賺的錢也少了，過了幾天，又恢復(fù)了原狀。

王利剛為了賺更多錢，加入了“戰(zhàn)隊”。戰(zhàn)隊是20多人的“跑男”群，分享哪里好接單，不會空跑，也一起做任務(wù)，團長把單分配給大家，每人要完成一定數(shù)量，戰(zhàn)隊才能保級。

在系統(tǒng)里，每個人都有等級。王利剛加入的時間短，只是個“營長”，級別越高，搶單越容易。平臺的算法復(fù)雜，戰(zhàn)力值、經(jīng)驗值、戰(zhàn)隊幣，毫秒內(nèi)指數(shù)級別的運算，事關(guān)“跑男”的口袋進項。

隨著跑單數(shù)目增加，王利剛又點亮了屏幕上的一枚勛章。數(shù)據(jù)會在每周、每月清零，得不停“跑”，才能贏得時間。

“看似自由，隨時上下線，不被人管，其實被系統(tǒng)管著。”廉思說，“你好像可以自主選擇，但一旦點擊‘開始’，系統(tǒng)就啟動倒計時倒逼機制。”新訂單的機器女聲，是渴望聽到又懼怕聽到的監(jiān)工。

“吃飯的時候 ，看到特別大的單子，頂不住誘惑。很燙的面5分鐘吃完。”王利剛說，“你不掙的錢，有的是人去掙。”

“電腦把你設(shè)計成程序的一環(huán)，沒有情緒、不會疲勞。”廉思說，“系統(tǒng)沒有感情，極為苛刻，你不能有一絲懈怠。”

楊俊武每天上班，要穿著外賣平臺的衣服拍照，上傳至系統(tǒng)，那是他從未見過面的老板。以前，快遞小哥們不想買裝備，借工友的衣服拍照打印出來，遇到抽查就翻拍照片，后來系統(tǒng)不斷升級，很快就識別出這種“偷懶”。

楊俊武最煩在手機上升級系統(tǒng)，他總是拖到最后一刻被動更新，“以前系統(tǒng)定位沒那么準(zhǔn)，可以提前點送達(dá)?，F(xiàn)在越更新越厲害，以前500米可以點送達(dá)，現(xiàn)在20-30米，到商家精確到10米。”快速而又高度常規(guī)化的通信系統(tǒng)規(guī)范他的一舉一動。

“移動互聯(lián)網(wǎng)時代，通過服裝標(biāo)識、定位技術(shù)和計時程序，實現(xiàn)了游牧式計件制工作的全天候監(jiān)控。”廉思說，用時間換錢的快遞、外賣小哥失去了很多學(xué)習(xí)提升的時間，限制了更長遠(yuǎn)的職業(yè)發(fā)展，“除了電動車駕駛技術(shù)的積累和人際交往能力的積累，很難想到他們在其他方面還有什么進步。”

2015年7月，快遞員作為新職業(yè)納入2015版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》，職業(yè)身份首次得到官方確認(rèn)。但當(dāng)快遞小哥變成快遞老哥，出路并不多。

“回家開店已經(jīng)很難實現(xiàn)階層躍升了，我們曾調(diào)查過返鄉(xiāng)青年的一些情況，2012年還有白手起家靠自己努力最后買奧迪買房的人，2017年以后就很少聽說了。”廉思說。他做“蟻族”研究時，看到年輕人墻上貼著“買房計劃書”，感動不已，正是每個個體向上流動的渴望，提升了中國的城鎮(zhèn)化率。

得到官方確認(rèn)的新職業(yè)也缺乏社會保障。許多快遞、外賣小哥對保險一無所知，他們害怕生病，一是沒有醫(yī)療保障，二是耽誤收入。冬天送東西經(jīng)常在冷熱間穿梭，“我們要是覺得不舒服，就會馬上吃感冒藥預(yù)防。”

都市生活擺渡人

離開北京的前夜，王利剛和廉思幾人在學(xué)校旁的咖啡館聊到夜里11點，雙方都不愿離去。他知道，過了今晚，與這座城市的聯(lián)結(jié)一根一根斷開了。

他在北京沒有生活，只有工作。“送東西時，看人家圍著桌子吃飯，或是路過飯店，里面燈火通明的熱鬧，那才是生活嘛。”

王利剛給自己定下規(guī)矩，無論能賺多少錢，過年必須回家。他不敢想象在北京過年，“對這個城市還是有陌生感”。

一位小哥提到年后要去菲律賓賺錢，北上廣深在他眼里不過是能賺錢的大城市。不少快遞小哥希望融入北京，卻感覺難以融入。僅48.23%的快遞小哥同意“我覺得北京人愿意接受我成為其中一員”，53.79%的同意“我感覺北京人看不起外地人”，只有26.83%的快遞小哥認(rèn)同“北京離不開我”，25.47%的快遞小哥認(rèn)為“自己已經(jīng)是北京人了”。

“穿了這身衣服，你就不能跟人發(fā)生肢體沖突，否則直接開除走人。”王利剛說。一位快遞員下班坐公交車，即使天再冷，他也要把制服脫掉。還有人說，“我永遠(yuǎn)不會告訴我兒子，他爸爸送過外賣”。“我剛才買水，穿的是便服，如果我穿外賣衣服，他們很可能不搭理我，或者很敷衍，這就是歧視。那些把自己生活中的痛苦、壓力發(fā)泄到外賣小哥身上的，包括很多保安和店員。”

廉思課題組發(fā)現(xiàn)，城市對于快遞、外賣小哥，在經(jīng)濟上吸納，社會上拒斥。

楊俊武外號“老楊”，是不愿與人相爭的人。去年，他送一個凌晨兩點的單子，怕屋里有人睡覺，就先打了電話過去。結(jié)果這通電話攪了對方的游戲，那人開門就一頓橫，“打什么電話，不會敲門?”

“我心想，大半夜敲人家門不合適，我打個電話有錯嗎?”楊俊武又氣又委屈。

王利剛雖身處校園，也聽過學(xué)生出口傷人：“你永遠(yuǎn)就是個送快遞的。”

廉思表示，從現(xiàn)實世界來看，快遞業(yè)本質(zhì)上是進行人與人的交互和溝通的工作，屏幕兩端聯(lián)結(jié)的是現(xiàn)實生活中的賣家和買家、從倉庫到客戶，傳遞的是“物”，更是“情”，是社會信息傳遞和社會情緒傳輸?shù)闹匾?，這使得快遞小哥成為城市網(wǎng)格化管理的有效力量。

他說，快遞小哥和外賣小哥是新型的社會關(guān)系重要節(jié)點，是關(guān)鍵少數(shù)，是發(fā)散的“路由器”。

王利剛平時跟人笑臉相迎，與客戶關(guān)系不錯，但一旦東西損壞，產(chǎn)生利益糾紛時，對方馬上翻臉，他只能打苦情牌。

在訪談過程中，一位快遞小哥感慨，“快遞員就是你手腳的延伸，如果一個人連自己的手腳都要歧視，我真的不知道這個社會怎么了”。

也有溫情的時候。王利剛的同事大年初一送快遞，別人都很熱情，有人送了他100元紅包，他在群里反復(fù)訴說，感動得想哭。

前段時間北京下雪，楊俊武晚上11點送了一單外賣，轉(zhuǎn)身要走時，那位姑娘送了他一個暖寶寶，“今天遇到好人了”，他在群里說。

他的孩子滑冰時總貼暖寶寶取暖，他卻從沒用過。那天，暖寶寶貼在他的肚子上，“真的很暖”。

負(fù)責(zé)訪談的學(xué)生對快遞、外賣小哥有了新的認(rèn)識，“以前我從他們手里拿外賣，就像從超市貨架上拿東西一樣。”她連續(xù)點了14天外賣，終于在某天午餐后遇到了楊俊武，和他交談的過程，讓她想到自己的父親。再點外賣時，她知道遞給她餐盒的手背后，也有鮮活的故事。

“我來的時候是一個懵懂少年，離開的時候已經(jīng)是一位準(zhǔn)爸爸。”王利剛長期背箱子，肩膀一高一低。他被請到廉思新書發(fā)布會的現(xiàn)場，紅著一張臉，“我的人生多了一段奇遇，被時代記錄，被社會銘記。”盡管這些年篳路藍(lán)縷，但他現(xiàn)在有了愛人，有了孩子，有房有車，感到知足，“這一切都是送快遞帶給我的。”

楊俊武每天跑在路上，只要出門，都能收到媳婦和兒子發(fā)來的信息，“注意安全”。他笑著攤開手機，展示一個小家的溫暖。

他20歲來北京時，從沒想過能在這待10多年，他的孩子已聽不懂家鄉(xiāng)方言。他還是個年輕力壯的小伙子時，曾去天安門看升旗，坐了一晚，結(jié)果人太多，看到旗時已經(jīng)升到一半。他沒想到，有一天他的同行能從天安門前風(fēng)光地走過，受萬千矚目。

國慶70周年時，一輛載著“彩虹”和“家”的彩車駛來，快遞小哥、外賣小哥騎著各色電動車首次亮相群眾游行隊伍。

他們的出現(xiàn)成為新聞，網(wǎng)友在底下留下一個個點贊的拇指。這些都市生活的擺渡人，成為連接城市各個區(qū)塊不可或缺的基層力量。

會上的學(xué)者說，每一個世代都是新人類，我們與世界互動的方式?jīng)]有任何參照。

外賣和快遞小哥以自己的形象塑造城市，幻象的城市，神話的城市，抱負(fù)的城市，噩夢的城市。新職業(yè)如今吸收著巨大就業(yè)，也許將來的某一天，這個行業(yè)也會消失在時代的洪流中。(應(yīng)采訪對象要求，文中楊俊武為化名)(楊杰 陳達(dá)宏攝)