2024年8月31日，第七屆廣西新能源電動(dòng)車（三輪車）及零配件展覽會(huì)上，廣西新能源電動(dòng)車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)儀式圓滿落幕。此次活動(dòng)由綠源電動(dòng)車聯(lián)合廣西電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班、廣西電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起，匯聚了中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)、工業(yè)和信息化部電子標(biāo)準(zhǔn)院、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院、中國政策科學(xué)研究會(huì)、浙江電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)、各地市、省市專班領(lǐng)導(dǎo)、貴港市港北區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)、各企業(yè)代表、各地區(qū)經(jīng)銷商代表以及多家權(quán)威媒體的廣泛參與和支持。

就在昨日，為貫徹落實(shí)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)，商務(wù)部等五部門近日印發(fā)《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，助力提升電動(dòng)自行車安全水平。組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng)，對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

快速落地、積極響應(yīng)，綠源電動(dòng)車作為《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》發(fā)布后的行業(yè)首家落地企業(yè)，攜手廣西多部門共同開啟了以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)。這一行動(dòng)不僅拉開了電動(dòng)自行車行業(yè)以舊換新的序幕，更為全國范圍內(nèi)提供了可資借鑒的“廣西模式”。該行動(dòng)致力于提升電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治力度，加大以舊換新的惠民政策扶持，以實(shí)際行動(dòng)為人民群眾營造一個(gè)更安全、更放心的出行環(huán)境，推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，并在保障民眾出行安全方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

以舊換新，提升全鏈條整治工作

據(jù)了解，2022年2月1號(hào)實(shí)施的廣西壯族自治區(qū)電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車管理辦法中規(guī)定，已經(jīng)注冊(cè)登記取得臨時(shí)號(hào)牌的電動(dòng)自行車實(shí)行號(hào)牌過渡期管理，過渡期為自2022年2月1號(hào)起3年。這意味著2025年2月1號(hào)過渡期滿后，這些使用臨時(shí)號(hào)牌的電動(dòng)自行車將不得上道路行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅南寧的電動(dòng)自行車保有量就高達(dá)400多萬輛，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)自行車以舊換新十分關(guān)注。

近日，工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司發(fā)布了第一批擬公告的符合電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)名單，綠源電動(dòng)車榮幸入選。此名單不僅是對(duì)綠源合規(guī)性的認(rèn)可，更是對(duì)綠源綜合實(shí)力和高質(zhì)量發(fā)展的一次全面肯定，無疑將為電動(dòng)自行車以舊換新工作的有序開展提供有力推動(dòng)。

《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》明確指出組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng)。作為第一批符合電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，綠源電動(dòng)車積極響應(yīng)國家關(guān)于開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作的部署，已在全國多地率先開展以舊換新公益普惠行動(dòng)。此次，隨著商務(wù)部等5部門發(fā)布的《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》的落地，綠源電動(dòng)車第一時(shí)間攜手廣西共同支持電動(dòng)自行車以舊換新，推出舊車置換新車的優(yōu)惠政策。

自治區(qū)商務(wù)廳曹柯笛巡視員表示：廣西將采取“四個(gè)一點(diǎn)”補(bǔ)貼方式，推動(dòng)電動(dòng)車以舊換新。一是政府補(bǔ)貼一點(diǎn)，采取階梯補(bǔ)貼方式，最高補(bǔ)貼 500 元，對(duì)交回鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車，并購買鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車。在原來補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再增加 100 元。二是企業(yè)讓利益一點(diǎn)，充分發(fā)揮南寧、北海、貴港、賀州等地市和電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，積極引導(dǎo)企業(yè)推出最高補(bǔ)貼 20%的優(yōu)惠促銷。三是回收抵扣一點(diǎn)，建立電動(dòng)自行車回收價(jià)格評(píng)估機(jī)制。根據(jù)電動(dòng)自行車車型、蓄電池類型及容量等要素確定回收指導(dǎo)價(jià)，提高消費(fèi)者的積極性。四是金融支持一點(diǎn)，組織各銀行和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)出臺(tái)專項(xiàng)小額貸款、信用卡免息分期等金融支持政策，降低特殊群眾煥新資金壓力。

綠源集團(tuán)西南戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理丁躍龍表示，在廣西以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)中，綠源電動(dòng)車最高抵扣金額可達(dá)1500元。這一舉措不僅加速了市場(chǎng)上存在安全隱患的老舊電動(dòng)車的淘汰進(jìn)程，更有力地推動(dòng)了搭載更安全、耐用數(shù)字化電池電動(dòng)車的普及。

數(shù)字化電池，增強(qiáng)電動(dòng)自行車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給

近年來，電動(dòng)自行車火災(zāi)事件急劇攀升，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。據(jù)全國電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全國共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1402起，其中熱失控是主要的起火原因。電池本質(zhì)安全水平不高、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)等問題尤為凸顯。

為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，上半年，工業(yè)和信息化部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家消防救援局聯(lián)合制定了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，鼓勵(lì)對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池進(jìn)行全生命周期的安全監(jiān)控管理。

在此背景下，綠源電動(dòng)車積極投入研發(fā)，推出了自主研發(fā)的數(shù)字化電池。這款電池在安全性與耐用性上實(shí)現(xiàn)了重大突破，有效預(yù)防了電池過熱、充鼓等潛在安全隱患，顯著提升了電池的安全性能與使用壽命。同時(shí)，該數(shù)字化電池還配備了智能預(yù)警功能，一旦檢測(cè)到電池異常，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)預(yù)警與及時(shí)維護(hù)，成為當(dāng)下電動(dòng)車行業(yè)中最為先進(jìn)且行之有效的電池安全解決方案之一。

值得注意的是，在加大以舊換新惠民支持力度方面，《方案》提出對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。商務(wù)部政策解讀中表示，考慮到近年來我國鋰離子蓄電池雖然發(fā)展迅速，但鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比仍接近80%，且因其安全性較好、價(jià)格便宜而深受消費(fèi)者青睞。對(duì)于老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，既符合電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)的要求，也體現(xiàn)了安全導(dǎo)向。

據(jù)了解，綠源數(shù)字化電池將廣泛應(yīng)用于其80%的產(chǎn)品線中，這不僅增強(qiáng)了以舊換新中優(yōu)質(zhì)電動(dòng)自行車的供給能力，也為消費(fèi)者換購綠源數(shù)字化電池帶來了更多實(shí)惠。

筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

電動(dòng)自行車在我國的社會(huì)保有量已突破3.5億輛大關(guān)，它在為人們帶來出行便利的同時(shí)，也伴隨著一些安全隱患。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，除了加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)范管理外，筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)的底線也顯得尤為重要，這是扎實(shí)推進(jìn)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作不可或缺的一環(huán)。

近日，工信部電子標(biāo)準(zhǔn)院正有序推進(jìn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的修訂工作，并向社會(huì)廣泛開展問卷調(diào)查，旨在收集各方意見，進(jìn)一步完善安全技術(shù)規(guī)范。會(huì)上，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院高級(jí)工程師對(duì)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了詳細(xì)地宣貫和解讀。作為新國標(biāo)起草單位之一，綠源始終扮演著標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者和實(shí)踐者的角色，積極探索合規(guī)化發(fā)展的新路徑。

廣西作為我國西南、華南地區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)和品牌集聚度最高的省區(qū)之一，多年來一直致力于電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和培育。今年以來，廣西深入實(shí)施增品種、創(chuàng)品牌、提品質(zhì)的“三品”戰(zhàn)略，切實(shí)履行電動(dòng)自行車全鏈條安全監(jiān)管責(zé)任，引導(dǎo)行業(yè)自律，持續(xù)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)宣貫，持續(xù)筑牢質(zhì)量安全底線。此次廣西新能源電動(dòng)車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)的啟動(dòng)，無疑將為廣西電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持和推動(dòng)。

在全社會(huì)的共同努力和持續(xù)關(guān)注下，電動(dòng)自行車電池安全問題必將得到有效遏制。同時(shí)，在綠源等一眾優(yōu)秀企業(yè)的共同努力下，隨著以舊換新的加速落地實(shí)施，電動(dòng)自行車行業(yè)必將迎來更加安全、高質(zhì)量的發(fā)展新階段。