如今的汽車電動化，正大步邁入高速發(fā)展階段。奧迪在孫惠斌的領導下，憑借其深厚的造車底蘊，進行全面的電動出行考慮，并于5月20日帶來30萬豪車優(yōu)解——奧迪Q4 e-tron。該車價格在30~38萬間。與此同時，上市奧迪Q4 e-tron先享版車型，限量520臺，現在33.70~38.25萬。

此次限量發(fā)售的520臺奧迪Q4 e-tron先享版車型，采用異星藍車漆搭配車身多處“酷黑”設計，讓其“身份”更加專屬，整車看起來也更加運動。后排采用隱私玻璃，與車輛整體的酷黑配色協(xié)調統(tǒng)一，同時也保障了后排乘客的空間私密性。

與此同時，一汽奧迪還同步帶來了先定多享的用戶權益。2022年12月31日前，購車立享14項暢享權益；2022年10月1日前下訂的用戶，額外享受多重專享權益，滿1000訂單時還可共同開啟驚喜真享禮包；即日起至2022年7月21日前下訂的用戶，更疊加擁有先享權益。多重權益助力用戶購車無憂、用車無憂。

隨著電動化時代的高速發(fā)展，一方面已經搶占先機的造車新勢力不斷推陳出新，搶占高端市場。另一方面自主品牌不斷加大投入，積極豐富旗下電動車型產品矩陣。傳統(tǒng)豪華品牌看似被動，實則憑借其深厚造車底蘊已逐漸凸顯后發(fā)優(yōu)勢。

奧迪Q4 e-tron就是這么一款產品，采用大眾集團首個專為電動車而研發(fā)的模塊化平臺——MEB純電平臺打造，100%為純電而生。致力于解決用戶受到的各類“電動困擾”。

奧迪Q4 e-tron基于MEB純電平臺打造，以電池為原點打造整車架構，在設計之初便考慮到用戶對于乘坐空間的要求，采用短懸長軸設計形式，通過合理優(yōu)化車輛機械結構，最大程度為乘客拓展更多車內空間。

得益于MEB平臺合理的空間布局，奧迪Q4 e-tron在長4588mm、寬1865mm、高1626mm，軸距2765mm，為用戶帶來了520L容量的B級SUV后備廂空間，以及前后排1828mm的C級SUV駕乘空間。

此外，奧迪Q4 e-tron搭載最新版本的E3智能電氣架構，具備了超高雙商的ICAS1+MIB3車機大腦，并實現了360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航、堵車輔助(含HOD離手檢測功能)、主動式車道保持輔助、智能泊車輔助系統(tǒng)等多達13項駕駛輔助功能，做到全場景、全速域的智能安全防護，守護用戶每一刻。

短懸長軸、低重心、大輪轂，共同構成了奧迪Q4 e-tron獨特的動感姿態(tài)。最大可搭載遠超同級的21英寸Audi Sport空氣動力學輪轂，賦予其如高性能車一般的近47%輪轂/車身占比，不僅視覺效果更動感，駕駛也更穩(wěn)定?？砷_啟的全景式玻璃天窗，帶來了更開闊的乘坐體驗。其搭載的懸浮式矩陣LED大燈組，提供首創(chuàng)的四種數字化個性光效簽名及動態(tài)點亮效果，貫穿式LED尾燈還具備離/回家動畫功能及動態(tài)轉向燈功能，都讓電動出行充滿“儀式感”。

奧迪Q4 e-tron的“科幻星艦”座艙遵循以駕駛員為中心的設計，10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11.6英寸MMI觸摸屏，雙平底多功能真皮運動方向盤、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構等合理的人機工程學設計，使得駕駛員獲得清晰、寬廣的視野，伸手便可操作大部分功能，出行更舒適、安全。奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版同款的精美菱形門飾板珩縫工藝、專為中國用戶打造的RS風格前排一體式運動座椅、炫彩色環(huán)境氛圍燈等，讓“豪華”看得見，更摸得著。更有空調預啟動功能、Audi Connect、智能手機無線充電等智能人性科技，帶來純電豪華出行新體驗。

奧迪Q4 e-tron搭載同級最大的79.7kWh可用電池容量，實現CLTC工況下最高605公里的續(xù)航里程。其直流快充功率高達100kW，理想狀態(tài)下，可實現在10分鐘內補能超100km。值得一提的是，奧迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系統(tǒng)，就像一位“續(xù)航管家”，實時監(jiān)控內部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態(tài)，實現精準的續(xù)航顯示，你所見到的就是你能到達的遠方。

孫惠斌把奧迪Q4 e-tron定位超A感受的真純電豪華SUV，讓廣大用戶可享受到真純電、真續(xù)航、真豪情。但是其售價卻只有30萬元，與當代年輕消費者的購車需求更為貼合。那么這款車看完介紹后，你會選擇嗎？