不堵車、綠色環(huán)保、鍛煉身體,近年來,騎共享單車已經成為人們一種重要的出行方式。

然而,最近一段時間,在不少城市,共享單車的“身影”漸漸淡出視野,顏色各異的共享電單車逐漸占了上風,大有取代共享單車勢頭。

共享單車悄然淡出,共享電單車成“懶人福音”

“我從上個月起騎電單車后,再也沒騎過腳踏車了。不用踩,簡直是‘懶人福音’。”12月19日下午下班時間,市民王女士打開App,對準車輛一掃,眼前的一輛紅色人民出行電單車發(fā)出提示音,解鎖成功。

這是人民出行近期推出新款共享電單車,官方提供的續(xù)航里程45公里,最高時速25公里,能夠輕松爬坡。

王女士說,從公司回家,騎共享電單車比坐公交車更快更方便。

人民出行作為共享電單車行業(yè)的頭部品牌,屬于人民出行(深圳)科技有限公司。據統(tǒng)計,2022年人民出行共享電單車覆蓋了全國100多座城市,年累計服務超過十幾億人次,為市民中短途出行提供了便利。

智能守護系統(tǒng),保障用戶安全出行

安全是頭等大事,人民出行共享電單車品牌如何保障用戶出行安全?

人民出行共享電單車完全符合中國電動自行車新國標標準,并獲得3C認證,嚴格遵循“一車一牌”,每輛電動自行車均購買保險,力爭為用戶做到“通行無憂”。人民出行的共享電單車還配備了藍牙語音系統(tǒng),連接后可通過車輛語音進行導航,避免騎車看手機造成的交通安全隱患。

人民出行共享電單車則將車速設定在25公里/小時,為車輛及用戶購買保險,保障車輛財產安全和用戶騎行安全,并聯(lián)合交警部門,對違規(guī)用戶采取一定的懲罰措施。

人民出行“一盔一帶”安全守護行動正在陸續(xù)開展,騎共享電單車也需要佩戴頭盔。不少市民認為,頭盔雖然麻煩,但表示支持。此外,共享電單車還存在亂停亂放、違規(guī)載人等問題,需要加強管理。

亂停亂放大煞城市風景,大數據幫忙精準運營

省時省力的共享電單車雖然給市民出行帶來便利,但和共享單車一樣,亂停亂放,報廢和損壞的車輛不能得到及時維修等問題,依然大煞城市風景。

“我們希望成為智慧城市中的一分子。”人民出行總裁胡北寒表示,解決這些頑疾,大數據可以幫忙。人民出行依托運營大數據,可以對投放數量和地點進行精準運營,擺脫行業(yè)初始階段以量取勝的粗放模式,市民在騎車的便捷度上略有提升的同時,路面堆積情況也大大減少。

“人民出行在管理車輛方面可以發(fā)揮科技優(yōu)勢。”通過通過最新研發(fā)的RFID精準停車及90°定向停車技術實現(xiàn)精準停車,有效解決車輛亂停亂放的問題;通過智能頭盔監(jiān)測技術可以監(jiān)測用戶騎行時是否正確佩戴頭盔;通過重力感應可以杜絕用戶超載的行為;通過GPS與北斗雙定位系統(tǒng)識別用戶逆向騎行狀態(tài)并提示糾正。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。