根據(jù)理想汽車公布的2022年9月交付數(shù)據(jù)，家庭智能旗艦六座SUV理想L9，在首個完整月交付10,123輛，是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。

在理想L9的用戶群體中，有來自多孩家庭的奶爸，有不試駕直接鎖單的原理想ONE車主，還有將奔馳、寶馬置換成理想L9的用戶。售價40多萬的理想L9在短短的時間內圈粉無數(shù)，它真正滿足了中國家庭用戶的實際用車需求。

理想L9給理想社區(qū)用戶“石頭哥VIP”的生活帶來很多變化和快樂：

首先是用車成本的變化。理想L9作為理想汽車L系列的旗艦車型，全尺寸的SUV在滿載的情況下，市區(qū)和高速的油耗表現(xiàn)都是不錯的。這是一臺自重2.5噸的大家伙，滿載5人加上5個人的行李，在全程高速的情況下能夠表現(xiàn)出8.8升/每百公里的油耗，對以前開油車的我來說，這個數(shù)字已經(jīng)是非?？捎^了。

圖自：理想社區(qū)用戶“石頭哥VIP”

現(xiàn)在，如果不開長途，理想L9在純電行駛的情況下，它的用車成本低到你想不到。按每百公里20度電耗來算，如果1度電7毛錢，20度電只有14元錢;如果擁有私人充電樁，充電費用會更低，大概在0.22元到0.34元之間。

圖自：理想社區(qū)用戶“石頭哥VIP”

其次是座艙體驗的變化。理想L9的座椅舒適度很高，最近的兩次露營，我就在車內睡覺或者小憩，舒適的座椅功不可沒。理想L9座椅的柔軟，不僅是像大沙發(fā)那種讓人陷進去的柔軟，而是帶有一定的支撐性。同時，表面2毫米到3毫米的下沉，與皮膚的接觸非常貼合。而且不管是主駕駛還是副駕駛的座椅，放倒之后幾乎可以和中排座椅持平。

圖自：理想社區(qū)用戶“石頭哥VIP”

理想社區(qū)用戶“石頭哥VIP”的用車習慣都改變了。他說：“有了理想L9，短途也愿意開車出門，休息時也愿意待在車里，在車里聽一首歌，追一集劇都是很幸福的事。”

理想社區(qū)用戶“理想_中華紅” 稱：“自9月提車以來，我們家正式從120㎡(理想ONE)移動的家升級到了180㎡大三居(理想L9)。”

理想社區(qū)用戶“理想_中華紅”全家人經(jīng)常長途出行，平均一天一百多公里的出行是常態(tài)。作為家里的專職司機，他分享了駕駛理想L9的體驗：

理想L9是一輛全尺寸SUⅤ，空間足夠寬敞。出行時，前排我的專屬，二寶和老婆坐二排;周一到周五的午休時間，理想L9則變成了三居室，我在前排副駕駛位，老婆在二排左邊，二寶則占據(jù)了三排兩座，理想L9的4個座椅"小憩模式"真的太貼心了。

我覺得再找不到一臺比理想L9更舒服的移動“空調房”了。休息一個小時，也就掉2公里左右的電(谷電才0.26元/度)，這樣經(jīng)濟實用的移動的家，去哪里找?

圖自：理想社區(qū)用戶“理想_中華紅”

休息時，二寶可以通過后排大屏看看“貝樂虎兒歌”動畫;當孩子去上課期間，我可以在車上看電影追劇，那感覺太爽了!

理想社區(qū)用戶“開坦克的貝塔”十分中意自己的理想L9，它為愛車拍攝了很多照片。看得出理想L9的中央扶手更大更平整，空調出風口也做了重新設計，更時尚。

圖自：理想社區(qū)用戶“開坦克的貝塔”

方向盤、中控屏、后排中央按鍵、后排桌板、窗戶按鍵……在理想社區(qū)用戶“開坦克的貝塔”的鏡頭里，理想L9的每一處細節(jié)都呈現(xiàn)出豪華質感。

圖自：理想社區(qū)用戶“開坦克的貝塔”

車主們青睞理想L9的理由有很多，有人覺得它省、有人覺得它舒適，有孩子覺得它是“大玩具”。理想L9單月交付突破1萬臺，這也是起售價超40萬以上的中國品牌車型第一次實現(xiàn)單月交付破萬，同時也打破了40萬以上價格區(qū)間國外品牌的壟斷地位。

截至2022年9月30日，理想汽車在全國已有271家零售中心，覆蓋119個城市。對理想L9感興趣的消費者，可以就近前往體驗。