去年在朋友圈看過一條特別令人感動(dòng)的新聞。疫情時(shí)，上萬名外賣騎手收到了用戶點(diǎn)的外賣。有一名騎手在取餐時(shí)，看了訂單備注直接愣住了，他發(fā)現(xiàn)這份外賣蛋糕竟然是網(wǎng)友點(diǎn)給自己的。更巧的是，當(dāng)天還是他的生日。

最后小哥坐在臺(tái)階上，邊吃邊哭。原來，被人愛著、被人關(guān)照著的感覺會(huì)這么好。

是啊，他們穿梭在城市里解決著很多人的吃飯問題，但自己卻經(jīng)常饑一頓飽一頓。他們從早到晚，風(fēng)吹日曬，在樓道里奔波，在樓層間穿梭。在平臺(tái)時(shí)間算法的壓力下，個(gè)個(gè)都練成了賽跑者。倒計(jì)時(shí)的哨聲吹響，只能像離弦的箭一樣奔向目的地。

網(wǎng)上曾發(fā)起過一個(gè)投票“最令騎手崩潰的瞬間”，商家不出餐、顧客催單、車子突然沒電位列前三。在月薪過萬的神話背后，幾乎是無休的艱苦工作和一個(gè)百經(jīng)消磨而強(qiáng)大的內(nèi)心。

時(shí)間，安全，是效率，也是生命。

如今全國(guó)外賣騎手?jǐn)?shù)量已經(jīng)超過1300萬，這個(gè)群體的需求痛點(diǎn)儼然已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)問題。如何利用技術(shù)手段，減少不必要的時(shí)間消耗，提高配送效率，進(jìn)而避免不得已闖紅燈搶時(shí)間等危險(xiǎn)行為的產(chǎn)生，既是對(duì)騎手群體的關(guān)愛，也是影響社會(huì)平安穩(wěn)定的重要因素。

愛換換能源有限公司給出了自己的答案。

在調(diào)研中，愛換換觀察到：騎手配送行業(yè)是一個(gè)高度依賴電動(dòng)車出行的行業(yè)，續(xù)航焦慮普遍存在。外賣員丁師傅表示，“一塊電池一天下來肯定是不夠的”。之前丁師傅也曾試用過其他換電品牌，不過總體體驗(yàn)下來并不滿意。不是電池續(xù)航太短需要頻繁換電，就是走在半路上突然沒電，帶著一車的餐食，丁師傅不得不下車推行。還有就是換電過程中需要掃碼認(rèn)證，有時(shí)遇到手機(jī)死機(jī)，也很麻煩。

丁師傅的苦惱不是個(gè)例。雖然續(xù)航里程與電瓶的容量、新舊都有關(guān)系，但是動(dòng)輒就要停車去換電，也只是換湯不換藥，并沒有真正減輕騎手的負(fù)擔(dān)。

在這種情況下，換換“智能換電”模式應(yīng)運(yùn)而生。采用全球先進(jìn)的Gogoro Network 電池交換技術(shù)，擁有多層次電芯獨(dú)立防護(hù)、吸熱保護(hù)材質(zhì)、泄壓安全閥、IPX7防水機(jī)能等多項(xiàng)安全專利;在每一顆電池上都裝有25個(gè)智慧感應(yīng)器，化身數(shù)字安全衛(wèi)士，全天候監(jiān)測(cè)電池的健康情況，杜絕電池“帶病運(yùn)營(yíng)”;告別其他品牌掃碼換電的繁瑣步驟，換換智能換電站提供365*24立體式智慧服務(wù)，解鎖兩輪電動(dòng)車更聰明、更安全、更持久的能源補(bǔ)給新體驗(yàn)。

送餐途中，騎手只需打開換換小程序或APP，就可迅速查看附近的換電站并一鍵導(dǎo)航。將電池放入相應(yīng)孔位中，換換智能換電站自動(dòng)識(shí)別用戶、車輛身份，結(jié)算費(fèi)用并彈出一顆飽電電池供騎手替換使用。這個(gè)從停車到騎車不到一分鐘的“順路換電”過程，可以幫助騎手在送餐不繞路的前提下，讓電動(dòng)車“滿血復(fù)活”，實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航，隨心配送。

自產(chǎn)品上線以來，換換智能換電生態(tài)系統(tǒng)就受到了外賣員、閃送騎手等終端配送以及房產(chǎn)中介、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員等頻繁出行行業(yè)人士的熱烈歡迎。

一位ID為“糖醋小排”的用戶，兩個(gè)月前通過分期購(gòu)的方式成為雅迪換換DT3換電車主，開始正式使用換換智能換電。僅一天時(shí)間，“糖醋小排”就完成了從新手到“老鳥”的升級(jí)。大數(shù)據(jù)顯示，這位騎士平均每周用電500多安時(shí)，騎行1300km以上，有時(shí)候每天要騎200多公里，這樣的時(shí)候日最多也只需換電2-3次，換算下來，平均一次換電可補(bǔ)能將近100km，大大提高了持續(xù)送單的能力。

ID為“古月胡”的用戶是一名閃送騎手，對(duì)于他而言，隨時(shí)隨地順路換電最打動(dòng)他的點(diǎn)。由于閃送多為突發(fā)性需求，訂單時(shí)間和距離沒有規(guī)律，所以隨時(shí)保持電動(dòng)車電量滿格成為了他的職業(yè)習(xí)慣，也成為了了一個(gè)心病。“現(xiàn)在好了，換換的智能換電站這么多，到哪里都可以快速換電，想換就換，送單量也大了”，“古月胡”表示。

近兩年，在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”政策的春風(fēng)下，愛換換能源有限公司高速發(fā)展，并在杭州、無錫、昆明等城市不斷拓寬業(yè)務(wù)覆蓋范圍，優(yōu)化換電站布局，已成功打造集智能電池研發(fā)和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測(cè)SaaS平臺(tái)于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶終端的智能換電2.0多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車換電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者，愛換換正以“換換標(biāo)準(zhǔn)”重新定義換電服務(wù)的精細(xì)化顆粒度，用高能、智慧、綠色的主動(dòng)服務(wù)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)專業(yè)服務(wù)體系的構(gòu)建升級(jí)，賦能更多電動(dòng)自行車廠商、B端和C端客戶，實(shí)現(xiàn)合作共贏的良好生態(tài)循環(huán)。

換換智能換電站廣泛分布于外賣配送站點(diǎn)、小區(qū)、寫字樓、商場(chǎng)、超市、便利店、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊，可做到“需求響應(yīng)零時(shí)差、貼心服務(wù)零距離”。在計(jì)費(fèi)模式上，換換采用安時(shí)(Ah)用量的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式，針對(duì)不同人群還推出了相應(yīng)的資費(fèi)套餐;對(duì)于騎手等長(zhǎng)距離騎行群體，換換個(gè)性化套餐直接消費(fèi)封頂，徹底解放了用戶騎行需求。在購(gòu)車上，換換還推出“分期購(gòu)”等優(yōu)惠政策，最大程度上減少用戶資金壓力。高能換電跑更遠(yuǎn)，購(gòu)車費(fèi)用下月還!現(xiàn)在到雅迪換換各大門店體驗(yàn)，還有精美禮品相送!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。