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南寧市交通運輸局

深入調(diào)研運河經(jīng)濟帶輻射區(qū)發(fā)展需求本報訊近日，為加快推進平陸運河工程建設(shè)，獲取右江沿江運河經(jīng)濟帶輻射區(qū)產(chǎn)業(yè)運輸需求數(shù)據(jù)支持，更好研究編制運河經(jīng)濟帶規(guī)劃布局，南寧市交通運輸局調(diào)研組赴百色市及云南省文山壯族苗族自治州，調(diào)查了解平陸運河建設(shè)將給右江沿江地區(qū)發(fā)展帶來的影響。

作為云南東向珠三角地區(qū)開放的唯一港口，富寧港位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘鎮(zhèn)右江支流那馬河及其支流甲村河上，距百色水利樞紐通航設(shè)施66公里，距南寧446公里。富寧港依托百色水利樞紐工程，在庫區(qū)內(nèi)形成了600多公里的庫岸線和300多公里的深水航道，是規(guī)劃建設(shè)的珠江上游第一級港口。受到平陸運河工程立項及百色水利樞紐通航設(shè)施開工建設(shè)的影響，富寧港項目于2021年10月獲得云南省發(fā)展和改革委可行性研究批復(fù)，2022年11月啟動開工建設(shè)。

在交流中，南寧市交通運輸局了解到，云南富寧港于2005年9月立項，2008年10月開工建設(shè)富寧港一期工程，概算預(yù)算1.8億元。隨著平陸運河工程落地，右江—珠江航線再次回歸，與此同時，西江航運干線全線達(dá)Ⅱ級通航標(biāo)準(zhǔn)也為云南發(fā)展順流而下的內(nèi)陸水運航線注入了強心劑。云南根據(jù)百色水利樞紐通航設(shè)施開工建設(shè)，及時啟動富寧港項目一期工程，積極融入21世紀(jì)海上絲綢之路。

調(diào)研中，南寧市交通運輸局帶著問題找答案，深入一線求實情。該局到文山壯族苗族自治州富寧港、百色市百色港開展現(xiàn)場調(diào)研，同文山壯族苗族自治州交通運輸局，百色市交通運輸局、發(fā)展和改革委、工信局，廣西百色西江投資公司等單位開展座談會，了解了兩地內(nèi)河水運發(fā)展總體情況、產(chǎn)業(yè)集群區(qū)和工業(yè)園區(qū)布局及其發(fā)展情況、工業(yè)發(fā)展對港口（水運）的發(fā)展要求等方面，對下一步推動平陸運河建設(shè)工作有了新思路。

在接下來的運河經(jīng)濟帶規(guī)劃布局研究工作中，南寧市交通運輸局將綜合研判分析平陸運河工程建設(shè)當(dāng)中的問題與挑戰(zhàn)，立足自身職責(zé)職能，同百色市交通運輸局共同爭取金雞灘、老口二線船閘開工建設(shè)，重點解決金雞灘、老口船閘通過能力低、限制2000噸級以上船舶通行、影響水運行業(yè)發(fā)展等問題，著力建設(shè)好南寧港，讓西部陸海新通道的重要節(jié)點城市南寧發(fā)揮出更大效能。

（阮曉瑩 朱梓瑜 羅源淵 陳冰）