(資料圖片)

正在建設(shè)的津興城際鐵路目前進(jìn)入全線有砟軌道鋪設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃于3月完成全線鋪軌作業(yè)，再經(jīng)過(guò)勝芳站改造、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，京津之間的又一條高速鐵路通道將于今年內(nèi)正式開啟。

津興城際鐵路即津興鐵路，全稱為天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路，東起天津西站，西至大興機(jī)場(chǎng)站，全線長(zhǎng)100.79公里，共設(shè)6座車站，分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站。其中天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線路，長(zhǎng)度47.17公里；固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。新建線路設(shè)安次站、永清東站兩座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設(shè)永清西線路所1座，新線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京市區(qū)的重要干線，是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。津興鐵路全線建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展，也將對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本報(bào)特約攝影孫立君 文并攝

空中俯瞰津興鐵路河北廊坊段，正在施工中的軌道線路如一條臥龍，匍匐于平原之上。

津興鐵路河北廊坊段，工人在永清東站外聲屏障內(nèi)進(jìn)行鋪軌施工。

津興鐵路線路采用機(jī)器化鋪軌，速度快效率高。

津興鐵路的終點(diǎn)站大興機(jī)場(chǎng)站，乘客下了高鐵直接可以進(jìn)入大興機(jī)場(chǎng)航站樓換乘飛機(jī)，方便快捷。線路開通后，大興機(jī)場(chǎng)站作為京津冀交通樞紐的作用將更加突出。 本報(bào)記者 和冠欣攝