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本報(bào)全媒體記者 林 雍 宋思嘉

1月16日10時(shí)，一列由51節(jié)車(chē)廂組成的集裝箱貨物班列正在等待掛車(chē)，這列滿載著江鈴汽車(chē)、燈具、日用品等物資的鐵海聯(lián)運(yùn)班列即將從南昌國(guó)際陸港出發(fā)，駛向?qū)幉ū眮龈坶_(kāi)啟“出海之旅”，將物資運(yùn)往世界各地。

“平均每天會(huì)有3列鐵海聯(lián)運(yùn)班列從南昌國(guó)際陸港出發(fā)，開(kāi)往寧波、江陰和廈門(mén)等地，每列鐵海聯(lián)運(yùn)班列都有50節(jié)左右車(chē)廂。因?yàn)樨浳锒啵汗?jié)期間我們的鐵海聯(lián)運(yùn)不打烊?！痹谀喜龂?guó)際陸港，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)營(yíng)、貨場(chǎng)管理的江西國(guó)儲(chǔ)物流有限公司副總經(jīng)理陳飛介紹。

位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌國(guó)際陸港是我省對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地和示范窗口，“9條中歐班列+9條鐵海聯(lián)運(yùn)”的對(duì)外貿(mào)易通道覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從2017年開(kāi)行首趟班列以來(lái)，外貿(mào)班列已突破4100列、24萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超66億美元。

2022年以來(lái)，南昌縣充分發(fā)揮鐵路資源、區(qū)位交通等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)資源整合、功能聚合、協(xié)同配合，扎實(shí)推進(jìn)搭平臺(tái)、暢通道、強(qiáng)口岸、優(yōu)服務(wù)，積極探索建立國(guó)家物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)新模式，助力打造國(guó)家陸路開(kāi)放試驗(yàn)示范區(qū)、江西“三同”實(shí)驗(yàn)發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū)，班列運(yùn)行效率、物流服務(wù)效能大幅提高，陸續(xù)開(kāi)行全省首趟JSQ6汽車(chē)整車(chē)出口國(guó)際直達(dá)專(zhuān)列、全省首列進(jìn)出境“鐵路快通”中歐班列等。