本文轉(zhuǎn)自：煙臺(tái)晚報(bào)

一根根樁基深入地下

一個(gè)個(gè)墩柱高高屹立

德潤(rùn)快速路加快路網(wǎng)建設(shè)

打通城市“脈絡(luò)”

力爭(zhēng)年底建成通車

屆時(shí)將拉近城區(qū)間的空間距離

為芝罘發(fā)展帶來(lái)更多契機(jī)

搶抓工期，力爭(zhēng)年底建成通車

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交通是一座城市跳動(dòng)發(fā)展的脈搏。德潤(rùn)快速路作為煙臺(tái)市“一軸一橫三縱+港區(qū)環(huán)”快速路網(wǎng)中的“一縱”，對(duì)連通城區(qū)組團(tuán)、優(yōu)化路網(wǎng)布局、緩解交通擁堵、連通城區(qū)發(fā)展具有重要意義。去年年底開(kāi)工的德潤(rùn)快速路，如今已進(jìn)入搶抓施工的關(guān)鍵時(shí)期。

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進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，幾名工人正合力將鋼筋焊接在鋼筋骨架上，煙臺(tái)市目前最大型號(hào)的旋挖鉆機(jī)正在進(jìn)行樁基施工，為快速路橋梁打下第一步基礎(chǔ)。與此同時(shí)，在已經(jīng)立好的墩柱鋼筋籠下，工人正將廢土廢渣打掃干凈，保證新舊混凝土面的接觸質(zhì)量。

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“現(xiàn)場(chǎng)施工大約有400余人，機(jī)械設(shè)備30臺(tái)，已累計(jì)完成樁基517個(gè)，約占總數(shù)的56%；承臺(tái)澆筑完成56個(gè)，約占總數(shù)的19.7%······”煙臺(tái)快速路德潤(rùn)路項(xiàng)目分部經(jīng)理董建平介紹。據(jù)悉，德潤(rùn)快速路全長(zhǎng)約5.1公里，北起紅旗路，向南至港城西大街，力爭(zhēng)2022年底建成通車。

快速推進(jìn)，攻堅(jiān)克難塑“筋骨”

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董建平表示，德潤(rùn)快速路的建設(shè)采用整體綁扎、整體吊裝工藝，一對(duì)墩柱鋼筋籠三天即可綁扎安裝完成，比傳統(tǒng)工藝減少五天。

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同時(shí)，為保證快速路高架橋施工過(guò)程中地面仍可通車、市民正常通行，德潤(rùn)路項(xiàng)目分部通過(guò)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)、方案設(shè)計(jì)、方案論證，最終決定蓋梁施工采用長(zhǎng)28.7米、寬5.5米的鋼管支撐支架體系，既滿足施工工期要求、保證施工質(zhì)量及安全，又降低交通堵塞。

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在緊抓施工的同時(shí)，疫情防控工作也不松懈。據(jù)了解，所有施工人員進(jìn)入工地都要通過(guò)“煙臺(tái)智慧工地”小程序進(jìn)行登記，同時(shí)出示健康碼與行程碼，測(cè)量體溫并登記?！拔覀兠刻鞂?duì)工人駐地、項(xiàng)目駐地早晚各消殺一次，按時(shí)、按要求進(jìn)行核酸檢測(cè)，確保不因疫情等問(wèn)題影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度?！睙熍_(tái)市軌道交通集團(tuán)公司工程部主管閆乃齊說(shuō)道。

便捷出行，打通城市“脈絡(luò)”

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伴隨著一根根樁基深入地下，一個(gè)個(gè)墩柱高高屹立，德潤(rùn)快速路項(xiàng)目正在按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)。4月17日，德潤(rùn)快速路將率先完成煙臺(tái)市快速路網(wǎng)中的第一個(gè)蓋梁混凝土澆筑。雙向6車道建成后，設(shè)計(jì)時(shí)速全程每小時(shí)80公里，每1.2公里都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的匝道入口，保障市民快速便捷出行。

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德潤(rùn)快速路的建成，將大大拉近芝罘區(qū)與開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)的空間距離，更好地承接開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)、資源等外溢，實(shí)現(xiàn)同頻共振發(fā)展，為中心城區(qū)帶來(lái)更多發(fā)展契機(jī)。