本文轉(zhuǎn)自：半島都市報(bào)

半島全媒體記者 孫桂東 通訊員 龍慶生

由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資管理，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)所屬城建公司施工建設(shè)的遼陽路（南京路—福州路段）交通結(jié)建工程取得重要進(jìn)展，南京路南北兩側(cè)匝道橋全面完工，于2022年1月27日順利通車。

匝道橋由現(xiàn)狀杭鞍高架橋傍寬段和新建段組成，南北兩側(cè)各3聯(lián)，全長(zhǎng)901米。匝道橋建成通車是后續(xù)橋梁頂升、南京路兩側(cè)主線橋順利實(shí)施的必要條件。2021年7月19日開工以來，項(xiàng)目部以開工即決戰(zhàn)的工作狀態(tài)全力組織施工，配備最具戰(zhàn)斗力的管理人員吃住在現(xiàn)場(chǎng)，以目標(biāo)工期為導(dǎo)向，主動(dòng)自我加壓，倒排施工計(jì)劃，將任務(wù)分解到每個(gè)節(jié)點(diǎn)，將各工序之間的銜接間隙壓縮到最低，同時(shí)，項(xiàng)目部加大資源配置、一次性投入周轉(zhuǎn)材料，制定有針對(duì)性的冬季施工方案等，最終順利完成了既定計(jì)劃。

遼陽路交通結(jié)建工程是我市快速路網(wǎng)中一條重要的東西向城市快速路，是東岸城區(qū)快速路成環(huán)成網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，對(duì)緩解前海風(fēng)景區(qū)和膠寧高架路交通壓力具有重要作用。目前，匝道橋已全部完工并通車，主線橋完成樁基78根，承臺(tái)11座，墩柱22座，蓋梁10座，完成箱梁吊裝42片，工程總體完工近半。

為確保整體工程按期完工，項(xiàng)目部過年不停工，管理人員和施工作業(yè)人員春節(jié)期間將堅(jiān)守施工一線，全力保障工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)，爭(zhēng)取早日向島城人民交出滿意答卷。