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海事執(zhí)法人員通過電腦遠程操控無人機進行巡航。南京海事局供圖

10月13日，據(jù)南京海事局新聞發(fā)布會信息顯示，長江南京段構建的以無人機為主體的新型海事智慧立體巡航體系運行近一年來，已通過無人機發(fā)現(xiàn)異常行為1000余起，糾正違法行為600余起。

據(jù)南京海事局副局長王長寧介紹，無人機加入巡航體系以后，在航船違規(guī)傾倒船舶垃圾、船名標識不規(guī)范、甲板作業(yè)不穿救生衣、未按規(guī)定封艙以及夜間隱形違法行為的發(fā)現(xiàn)與處置能力得到了全面提高。

據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場提供的無人機拍攝的視頻顯示，一船民正在將運輸后的貨物殘渣往江中傾倒，在江邊的隱蔽處幾人正在垂釣。“這些違法行為，以前單純依靠海巡艇巡航是很難發(fā)現(xiàn)的?！蹦暇┖Ｊ戮滞ê焦芾硖幐碧庨L郭遜卓說。

據(jù)了解，在無人機加入以后，目前長江南京段巡航方式得到顛覆，已變成無人機和網(wǎng)上巡航（CCTV\AIS\VTS）為主，海巡艇、執(zhí)法車僅作為執(zhí)法人員抵近現(xiàn)場的載具。目前，南京長江段已配備1架垂直起降固定翼無人機，可對長江南京段98千米的主干水域實現(xiàn)不間斷單航次巡航覆蓋；部署的11臺無人機自動機庫覆蓋了長江南京段干支流150公里水域，可實現(xiàn)24小時全天候自動巡航；配備的16架輕小型多旋翼無人機，可實現(xiàn)水上搜救應急、船舶火災探火、船舶溢油帶監(jiān)測等現(xiàn)場全方位實時快速響應。

無人機的加入在更多層面提升了長江南京段的船舶監(jiān)管和服務效率。王長寧表示，無人機加入巡航體系后，海事部門的應急處置能力大幅提升，實現(xiàn)了10分鐘全轄區(qū)抵達。除可視化巡航外，無人機還可掛載紅外和熱成像鏡頭、激光測距儀、喊話器、拋投器等設備，可執(zhí)行遠程拋投、交通組織、夜間巡航等復雜任務，不斷滿足巡航執(zhí)法和服務等新的需求。（曈暚）