無視交通規(guī)則、搶占非機動車道 如何引導(dǎo)“暴走團”有序、合規(guī)的活動?

央廣網(wǎng)北京8月25日消息(記者李楊 郭威 樸藝然)節(jié)奏感十足的音樂加上整齊劃一的步伐、斗志昂揚的口號,有的隊伍還身著統(tǒng)一的服裝,舉著鮮艷的旗幟,多地都出現(xiàn)了這樣的“暴走團”。鍛煉強度適中加上簡單好學(xué),本是為了強身健體的“暴走團”,最近,卻因為無視交通規(guī)則、搶占非機動車道等行為被質(zhì)疑。

健走是最方便、最簡單的運動方式,結(jié)伴鍛煉也滿足了部分人的社交需求。但運動得在適宜的場所,不能隨意占用公共場地。“暴走團”的行為是否涉嫌危害公共秩序?如何引導(dǎo)“暴走團”有序、合規(guī)地活動?

眼下,被稱為“暴走”的健步走運動參與者眾多,早晨和傍晚,大大小小的“暴走團”成了城市健身的一道風(fēng)景。在遼寧沈陽北陵公園每天都有十多支大型暴走團隊伍,每支隊伍的人數(shù)多達百人。


(資料圖)

暴走團成員1:快點走,走出全身都出汗。

暴走團成員2:戶外運動挺好,給我快樂,給我健康。

記者:感覺怎么樣?

暴走團成員3:感覺挺爽的。

記者:為什么想來暴走呢?

暴走團成員3:暴走比較鍛煉身體。

“暴走團”一般都是開放式活動,當你在公園、馬路上遇到“暴走團”,如果有興趣可以隨時加入,累了就自動退出,來去自如。也有參與者表示,除了人多更有動力外,還有一個重要原因就是“暴走團”更有路權(quán)優(yōu)勢。

當規(guī)模多達幾十人、數(shù)百人的隊伍出現(xiàn)在城市道路上時,問題也隨之而來。近日,廣西陽朔的“暴走團”引發(fā)關(guān)注。從網(wǎng)友發(fā)布的視頻可以看到,在陽朔縣十里畫廊景區(qū)附近驚現(xiàn)多個“暴走團”,他們無視交通規(guī)則、搶占非機動車道導(dǎo)致正常行駛的車輛無法按規(guī)定道路通行。

像這樣的“暴走團”也出現(xiàn)在不少城市,山東臨沂一“暴走團”占據(jù)主路內(nèi)側(cè)車道行走,一輛出租車從后方撞入人群致1死2傷;遼寧一“暴走團”將回家看望病人的男子攔在半路,竟然“讓病人先等著”;河南鄭州的“暴走團”在路過兒童活動區(qū)時,踢開護欄繼續(xù)前行。

遼寧省本溪市治安管理支隊民警曹玲波向記者介紹了一支“暴走團”影響交通的情況:“他們明顯是走在機動車道上,而后方來的機動車,非常明顯為了躲開健走團選擇壓中間線往外側(cè)行走,這樣對機動車的通行造成了一定的妨礙,另外對自己的安全構(gòu)成了一定的威脅?!?/p>

個別“暴走團”也因為噪音大、影響交通等備受詬病。記者在地方線上投訴留言平臺看到多條對“暴走團”占路、逆行、毀壞交通設(shè)施的投訴留言。沈陽市北陵公園還發(fā)生過兩支暴走隊伍爭奪路權(quán),最終發(fā)生惡性傷人事件。

記者注意到,“暴走團”的問題已經(jīng)引起社會重視,有的地方已經(jīng)出臺相關(guān)措施對“暴走團”的行為進行約束。例如,公安部門針對健步走制定了“不得占用馬路”等限制措施,設(shè)置隔離護欄,防止“暴走團”進入危險地段。民警曹玲波建議,參與暴走運動的群眾也應(yīng)選擇適合的場地,自覺遵守交通規(guī)則,控制音量:“一是在有人行道的路段要選擇在人行道行走,二是夜間行走、參加活動要盡量穿淺色衣服,容易被發(fā)現(xiàn)才安全。三是聽音樂,盡量把音樂的音量調(diào)小。四是盡量選擇公園等密閉場所活動,不要在道路上與車輛混行?!?/p>

交通運輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭認為,“暴走團”上路的一些行為,已經(jīng)涉嫌違規(guī):“道路交通安全法規(guī)規(guī)定是在城市道路上,列隊行走的方式都算行人,要走人行道,但是在公路上面,由于它可能在技術(shù)標準里沒有專門的人行道,所以允許行人在公路上行走,但是必須靠路的右側(cè)行走。那么我們行人上路列隊走的時候,現(xiàn)有法規(guī)規(guī)定只能兩列。當你自己的這條路被占用的時候,比如施工,或者其他車停放擋住你的道了,要借用其他的車道,我們叫做借道行駛,因為路權(quán)是對方的,借道行駛的一方要來承擔更多的注意義務(wù)?!?/p>

中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授王叢虎表示,針對“暴走團”行為出格的問題,可以溝通、協(xié)商解決,必要時也可以通過執(zhí)法手段來約束和懲戒:“比如說和他們的組織、領(lǐng)隊溝通,全國各地目前在城市周邊包括城市中心都有很多專門適合跑步運動健身的場所,我們要積極引導(dǎo),而且我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)都已經(jīng)滿足了他們的要求。對那些不聽勸告、一直堅持自己的行為不改正構(gòu)成了違法的人,道路交通部門或者是一些執(zhí)法隊伍,可以針對違法情形做一個認定識別、固定證據(jù),我覺得對他們該處罰的還要處罰。影響人民群眾生活的,我覺得社會大眾也可以給予勸告,也可以給予輿論上的壓力,這樣才能讓社會各方力量共同來治理這種不合理的行為?!?/p>

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