鐵路調(diào)車員:堅守崗位保障貨運暢通

8月16日,鐵路喬司編組站的調(diào)車員走向貨車車廂準備進行調(diào)車作業(yè)(無人機照片)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝


(相關(guān)資料圖)

8月16日,鐵路喬司編組站的調(diào)車員引導機車進行調(diào)車作業(yè)(無人機照片)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

8月16日,鐵路調(diào)車員在喬司編組站內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

8月16日,鐵路調(diào)車員在喬司編組站內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

8月16日,鐵路喬司編組站的調(diào)車員引導機車進行調(diào)車作業(yè)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

8月16日,鐵路調(diào)車員在喬司編組站內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

這是8月16日拍攝的位于杭州北郊的鐵路喬司編組站(無人機照片)。

位于杭州北郊的鐵路喬司編組站是浙江省內(nèi)唯一的路網(wǎng)性鐵路貨運編組站。暑運期間,每天有600節(jié)中歐、中亞班列車廂與13000節(jié)貨運車廂在喬司站進行編組后發(fā)往各地,鐵路調(diào)車員堅守崗位,對貨運列車進行解編、重組、發(fā)車,保障鐵路貨運正常、物資往來暢通。

新華社記者 江漢 攝

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