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春節(jié)臨近，春運(yùn)開(kāi)啟。2023年鐵路春運(yùn)自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。這時(shí)節(jié)，總有匆匆腳步，去遠(yuǎn)方，回故鄉(xiāng)，以渴望團(tuán)圓的“春運(yùn)表情”，勾勒出流動(dòng)中國(guó)的時(shí)代圖景。

肩扛重任向前行，同心護(hù)航春運(yùn)路。春運(yùn)，如同一道流動(dòng)的風(fēng)景線，載滿(mǎn)游子思鄉(xiāng)情向著家的方向馳騁，刻錄下萬(wàn)千種風(fēng)情?！拔覀兌荚谂Ρ寂埽覀兌际亲穳?mèng)人”。春運(yùn)路上，不止有千千萬(wàn)萬(wàn)思鄉(xiāng)情切的游子在奔跑，更有萬(wàn)萬(wàn)千千用心用情護(hù)航春運(yùn)的人在奔跑。他們或是攀爬于接觸網(wǎng)、全力保障電力供應(yīng)的電力檢修人員，或是用“腳”丈量鐵軌、保證列車(chē)安全行馳的工務(wù)探傷人員，或是奔忙于火車(chē)站場(chǎng)、候車(chē)大廳等，溫馨服務(wù)旅客的愛(ài)心志愿者……重責(zé)在心，呼喚踔厲奮發(fā)；重任在肩，尤需勇往直前。在如潮涌般的“人類(lèi)大遷徙”背后，是無(wú)數(shù)堅(jiān)守在春運(yùn)崗位的人“擼起袖子加油干”的號(hào)角吹響——“2023年春運(yùn)，我們可以的!”

品質(zhì)服務(wù)日月新，高效便捷出行路。春運(yùn)，承載著中國(guó)人對(duì)家的向往，是屬于中國(guó)獨(dú)有的發(fā)展故事。曾幾何時(shí)，在交通運(yùn)力限制下，供需失衡形成“買(mǎi)票難、回家難”春運(yùn)難題，彼時(shí)“走得了”是旅客的唯一期盼，也是交通運(yùn)輸部門(mén)的最大焦慮。發(fā)展是解決問(wèn)題的根本途徑。且看今天，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬(wàn)公里，其中高鐵4.2萬(wàn)公里，建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)；復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組以時(shí)速350公里馳騁神州大地；電子客票、移動(dòng)支付、候補(bǔ)購(gòu)票等便捷服務(wù)層出不窮……回家的路還是那條，時(shí)間的刻度卻有了不一樣的刻度。如今的春運(yùn)，不再是“人在囧途”，而是變成一場(chǎng)共享發(fā)展的旅程，讓春運(yùn)路上的每一次出發(fā)都能抵達(dá)回家的路，讓每一個(gè)普通人的歸程都變得更加有幸福感、獲得感。這，映射著國(guó)家前進(jìn)的步伐、鐫刻著時(shí)代發(fā)展的印記。

路網(wǎng)版圖再擴(kuò)容，美好幸福家鄉(xiāng)路。春運(yùn)，是一條回家的路、團(tuán)圓的路，也是一條前進(jìn)的路、發(fā)展的路。今年來(lái)，多條高鐵開(kāi)通的消息，讓歸鄉(xiāng)的游子也多了一份美好期盼。常益長(zhǎng)高鐵讓湖南14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，“說(shuō)走就走”的幸福變成現(xiàn)實(shí)；和若鐵路實(shí)現(xiàn)世界首條環(huán)沙漠鐵路的貫通運(yùn)行，古老絲路上的鋼鐵新通道，為富民興疆注入了強(qiáng)勁動(dòng)力；彌蒙高鐵轟鳴著在云嶺間馳騁時(shí)，“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的浪漫遠(yuǎn)景近在眼前，為無(wú)數(shù)人打開(kāi)追夢(mèng)的新空間……一條條線路開(kāi)通，按下了春運(yùn)回家的“快進(jìn)鍵”，也按下了人民生活的“幸福鍵”。每個(gè)人的出行，隨著路網(wǎng)的延伸逐漸便捷。每個(gè)人的生活，伴著交通的發(fā)展不斷改善，這樣一幅流動(dòng)中國(guó)的美好場(chǎng)景，折射出經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、人民生活日新月異的濃濃民生情懷。

思鄉(xiāng)新歲切，春運(yùn)回家忙。迎著破曉的第一縷晨曦，一聲聲汽笛響徹大江南北，一列列復(fù)興號(hào)疾馳神州大地，拉開(kāi)了2023年的春運(yùn)序幕。相信，2023年春運(yùn)路，在“路”與“人”的雙管齊下，必將是一場(chǎng)體驗(yàn)更加美好、更加幸福的歸程。

作者：戴治國(guó)